(foto/video) Premieră: Mercedes-Benz GLA şi GLB facelift, alături de versiunile AMG actualizate

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Crossoverele GLA și GLB sunt ultimele din familia Entry Luxury (cu un motor poziţionat transversal) care trec printr-un facelift planificat, însă programul de modernizare s-a dovedit a fi la fel de modest precum cel pregătit pentru A-Class, B-Class și CLA-Class.

Caracteristici cheie:

  • Atât GLA-ul lung de 4.4 metri, cât și GLB-ul de 4.6 metri au primit o nouă bară de protecţie frontală şi o grilă de radiator diferită. GLA-ul de bază are acum o grilă cu bare verticale, iar GLB una cu lame orizontale. Pe mașinile cu un pachet AMG grila nu s-a schimbat prea mult. Există evident noi variante de jante (de la 17 la 20 inchi) și noi culori ale caroseriei.
  • Ambele modele vin deja standard cu faruri LED (anterior erau cu halogeni) și stopuri LED. Dar dacă pe GLA blocurile optice nu s-au schimbat prea mult din punct de vedere vizual, atunci GLB facelift este mai ușor de identificat prin noile faruri (cu benzi noi lumini de zi) și stopuri (cu linii luminoase duble).
  • Schimbările în interior sunt greu de observat și se referă în principal la decor și echipamente. De acum înainte, GLA și GLB au un monitor central de 10.25 inchi, anterior fiind opţional, însă ecranul din spatele volanului rămâne în continuare standard de 7.0 inchi (opţional de 10.25 inchi). De asemenea, în echiparea de bază sunt incluse un volan îmbrăcat în piele, tapițerie combinată pentru scaune și o cameră video retrovizoare.
  • Sistemul media MBUX a fost modernizat: există alte elemente grafice, un asistent vocal mai performant, un senzor de amprentă pentru recunoașterea șoferului, etc. De pe tunelul central a dispărut acel touchpad suplimentar pentru controlul multimedia, în locul său fiind disponibilă o nişă. Noul volan AMG cu spițe gemene este ca la modelele superioare Mercedes. Au mai apărut porturi USB-C suplimentare şi toate acum sunt iluminate în fundal.
  • Pe toate modelele au devenit disponibile nişte mini jocuri, în timp ce suita de sisteme de asistenţă a fost completată cu unele noi, în funcţie de model fiind standard.
  • Toate motoarele pe benzină au acum un demaror-generator de 48V, care injectează alţi 14 CP în timpul pornirii de pe loc.
    • GLA/GLB 180 (136 CP/230 Nm) și GLA/GLB 200 (163 CP/270 Nm) cu un motor turbo de 1.3 litri sunt oferite numai cu tracțiune față.
    • În locul GLA/GLB 200 4MATIC este GLA/GLB 220 4MATIC cu un benzinar turbo cu patru cilindri şi volum de 2.0 litri (190 CP/300 Nm).
    • Motorizarea GLA/GLB 250 4MATIC propune un benzinar de 2.0 litri cu 224 CP/350 Nm.
    • Versiunile diesel sunt aceleași: toate au motoare de 2.0 litri şi cu patru cilindri din seria OM654.
      • GLA/GLB 180 d (116 CP/280 Nm) au doar tracțiune față.
      • GLA/GLB 200 d (150 CP/320 Nm) – față sau integrală.
      • GLA/GLB 220 d (190 CP/400 Nm) – doar AWD, deşi anterior a existat şi cu tracţiune faţă.
      • În funcţie de motor, cutia de viteze poate fi un DCT cu şapte sau opt trepte.
  • De careva inovații profită doar motorizarea plug-in hybrid de pe Mercedes-Benz GLA 250 e. Pe GLB nu există una.
    • Produce în continuare 218 CP și 450 Nm, dar caracteristicile celor două motoare sunt schimbate.
    • Benzinarul turbo de 1.3 litri produce 163 CP şi 270 Nm în loc de 160 CP şi 250 Nm.
    • Motorul electric generează 109 în loc de 102 CP, iar cuplul a rămas neschimbat (300 Nm).
    • Capacitatea bateriei a fost redusă de la 15.6 la 11.5 kWh, dar autonomia în modul electric de rulare a scăzut doar de la 71 la 70 km.
    • Puterea încărcătorului AC a fost crescută de la 7.4 la 11 kW. Opţional este un încărcător de 22 kW.
  • O veste proastă pentru fanii AMG! Versiunile GLA 45 (387 CP) și GLA 45 S (421 CP) au fost excluse din gamă!
    • De acum înainte, topul de gamă va fi GLA 35 și GLB 35 cu un benzinar turbo de 2.0 litri cu 306 CP/400 Nm, un AMG SPEEDSHIFT DCT cu opt trepte și un sistem AMG Performance 4MATIC.
      • Modelele AMG 35 au primit de asemenea un demaror-generator de 48V cu 14 CP și 150 Nm.
      • Din anumite motive, intervențiile au un impact negativ asupra dinamicii. GLA 35 face 0-100 km/h în 5.2 secunde (+0.1 s), iar GLB 35 în 5.5 secunde (+0.3 s). Viteza maximă e limitată la 250 km/h.
      • Toate versiunile AMG au acum un logo separat al diviziei AMG, care este situat deasupra grilei.
      • Vin standard cu volan AMG Performance.
      • Farurile MULTIBEAM LED sunt opţionale şi pentru aceste modele de top.
      • Arcurile roților sunt acum vopsite în aceeași culoare ca și cea a vehiculului.
      • Apple Car Play și Android Auto pot fi conectate wireless la vehicul.
      • Există noi opţiuni de culoare, jante şi huse/tapiţerii pentru scaune. Scaunele sport vin standard, iar scaunele AMG performance sunt disponibile opțional.

În Europa, vânzările de crossovere actualizate vor începe în vară.

GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise

http://sisfora.pekalongankab.go.id/assets/laporan/ https://jdih.sumbawakab.go.id/ https://perpus.pn-wates.go.id/