Brandul auto smart, cel deținut în egală măsură de Mercedes-Benz și Geely, are gata primul său sedan din istorie. Fotografii oficiale au fost publicate la scurt timp după ce primele imagini și informații au apărut în baza de date a Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației, care certifică toate noutățile cu roți care urmează să apară pe piața locală.
Și curios este de aflat că, spre deosebire de modelele precedente cu hashtag în denumire, noul smart #6 ni se prezintă din start doar în formă hibridă.
Primele informații:
smart #6 EHD folosește platforma NordThor Hybrid 2.0, dezvoltată de Geely, cunoscută și sub denumirea EM-i. Se declară o unitate de propulsie care combină un benzinar turbo EVO Hybrid de 1.5 litri (163 CP/255 Nm) și o cutie de viteze electrificată 3DHT (ca la smart #5 EHD). Capacitatea bateriei LFP rămâne necunoscută deocamdată, însă este de marcă Svolt.
Puterea totală combinată a sistemului plug-in hybrid se ridică la 435 CP, iar consumul mixt de benzină este comunicat de 3.9 litri la sută. Autonomia electrică – până la 285 km (CLTC), iar cea maximă combinată – până la 1810 km (CLTC).
Măsoară 4906×1922×1508 mm și are un ampatament de 2926 mm (pentru comparație vizuală, un Zeekr 007 sedan are 4865×1900×1450×2920 mm). Se menționează că este cel mai mare și mai lung model smart construit vreodată, depășind chiar și modelul #5. De asemenea, are cel mai lung ampatament din clasă. Roțile vedem că au mărimi 255/40 R20.
Designul exterior accentuează caracterul sportiv, fiind realizat de Mercedes-Benz. Atât caroseria, cât și etrierele de frână pot fi vopsite într-o nouă culoare galbenă pentru smart. Consolele sunt scurte, linia de plafon e coborâtă pe spate, iar hayonul mai conține pe lângă lunetă un eleron reglabil.
Între faruri poate exista fie un panou decorativ (probabil cu lame iluminate), fie ceva asemănător unui ecran. Pe plafon este montat un LiDAR, iar oglinzile retrovizoare sunt pe brațe dedicate pe portiere. Camerele laterale și mânerele ascunse completează look-ul modern.
Deocamdată designul interior nu a fost dezvăluit, dar este așteptat un cockpit digital complet cu ecran central mare și asistent vocal cu AI. Sistemul de infotainment va suporta probabil limbile locale și conectivitate extinsă, în linie cu restul gamei smart. Pentru moment nu se poate spune dacă modelul va părăsi China.
smart #6 EHD, PHEV, 1810 km autonomie, NordThor Hybrid, 3-DHT, LiDAR, eleron reglabil, primele imagini, primul sedan smart,
Cmentariile sunt închise