(foto/video) S-au împlinit 100 de ani de la apariţia oficială a stelei în inel – simbolul şi logoul actual al Mercedes-Benz
Steaua tridimensională Mercedes dintr-un inel este simbolul unei povești continue de succes: Mercedes-Benz și-a menținut recent poziția de top, fiind singura marcă europeană în top 10 „Best Global Brands 2021”. În clasamentul actual al renumitei firme de consultanță americane Interbrand, marca germană s-a poziţionat din nou – și astfel neschimbată din 2018 – pe locul opt.
Valoarea mărcii a crescut cu trei procente, până la 50,866 miliarde de dolari SUA, comparativ cu 2020. În consecință, Mercedes-Benz rămâne cea mai valoroasă marcă de mașini de lux din lume pentru al șaselea an consecutiv și singura dintre primele zece.
Totuşi, acest articol este despre altceva: Mercedes-Benz sărbătorește o mare aniversare în 2021. Steaua într-un inel a împlinit 100 de ani de la apariţia în această formă. La 5 noiembrie 1921, Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) a solicitat oficiului de brevete protecția modelului și a altor variante ale mărcii sale comerciale.
Ulterior, a fost înregistrată ca marcă comercială în august 1923 şi de atunci capacul prin care se turna lichid de răcire în radiator a devenit un piedestal pentru noul logo Mercedes. În scurt timp a ajuns să fie folosit și pe alte părți ale autoturismelor și vehiculelor comerciale.
Steaua însăși – fără inelul din jur – era cunoscută de un deceniu bun. DMG a solicitat protecție prin brevet pentru acesta în 1909 și a fost înscris în registrul mărcilor încă din 1911.
Fuziunea DMG cu Benz & Cie. pentru a forma Daimler-Benz AG a văzut, de asemenea, unirea mărcilor lor comerciale: din vara anului 1926 steaua cu trei colțuri a DMG a fost înconjurată de o coroană din lauri a Benz – și de atunci a distins fiecare Mercedes-Benz, fiind găsită de exemplu pe grila radiatorului, pe capotă, pe volan sau pe jante. Odată cu succesul noului brand de automobile, acest sinonim pentru inovația tehnologică, abilitățile de inginerie și designul definitoriu a mărcii a început să se bucure de un nivel extraordinar de recunoaștere la nivel mondial și a dobândit un statut imens.
Istoria stelei și a coroanei de laur datează din secolul precedent. Încă din 1899, omul de afaceri austriac Emil Jellinek, care locuia în Baden, lângă Viena, precum și la Nisa, a folosit numele fiicei sale Mercédès ca pseudonim pentru echipă și pilot atunci când folosea vehicule DMG. Puțin mai târziu, numele „Mercedes” a devenit numele de produs al vehiculelor pe care Jellinek le-a comandat de la DMG. A fost înregistrată ca marcă comercială la 26 septembrie 1902.
Termenul este urmat de un simbol caracteristic: Paul și Adolf Daimler, fiii pionierului automobilistic Gottlieb Daimler, care a murit în martie 1900, și-au amintit cum tatăl lor adăugase o stea pe o carte poștală care arăta casa familiei cu mulți ani în urmă. DMG a preluat ideea și a solicitat protecția modelului pentru o reprezentare desenată tridimensional a simbolului conceput de Adolf Daimler însuși.
Steaua cu trei colțuri a fost menită să simbolizeze viziunea lui Gottlieb Daimler despre motorizare „pe uscat, pe apă și în aer”. La 24 iunie 1909, DMG a înregistrat steaua caracteristică Mercedes ca marcă comercială la Oficiul Imperial German de Brevete.
Independent de acest lucru, concurenta Benz & Cie. a înregistrat inscripția „Benz” încadrată de o coroană de laur ca marcă comercială la 6 august 1909. Iar în octombrie 1910 a fost înscrisă în evidențele simbolurilor. Coroana de laur – în loc de roata dințată folosită până atunci – a fost aparent destinată să se refere la victoriile semnificative ale companiei din Mannheim în motorsport.
Faptul că ambii producători și-au înregistrat noile mărci comerciale în același an pare retrospectiv a fi o paralelă cu anul 1886. Căci atunci Carl Benz și, puțin mai târziu, Gottlieb Daimler și-au inventat mașinile propulsate de un motor cu combustie internă.
După stabilirea comunității de interese între Benz și Daimler în pregătirea fuziunii corporative de la 1 mai 1924, emblemele celor mai vechi doi producători de automobile au stat inițial una lângă alta. La 18 februarie 1925 nişte graficieni le-au combinat cum s-a putut mai bine. Astfel, steaua cu trei colțuri și coroana de laur, precum și mărcile verbale Mercedes și Benz au fuzionat pentru a forma o nouă marcă comercială.
La 18 februarie 1925, noua emblemă și ulterior marca verbală „Mercedes-Benz” au fost înregistrate. Până în prezent, această marcă comercială rămâne aproape neschimbată. Ca o insignă cu stea cu trei colțuri evidențiată, împodobește toate vehiculele Mercedes-Benz, în afară de steaua mai mare de pe partea din față a multor vehicule ale acestui brand, care se află pe cont propriu.
Apropo: paralel cu steaua cu trei colțuri, DMG avea și o stea cu patru colțuri protejată cu brevet din 1921. Cu toate acestea, nu a fost folosită decât multe decenii mai târziu, din 19 mai 1989, ca marcă comercială a fostei companii aerospațiale DASA (Deutsche Aerospace Aktiengesellschaft) și mai târziu DaimlerChrysler Aerospace.
O stea Mercedes cu totul specială, cu un diametru impresionant de cinci metri, poate fi admirată în prezent gratuit în fața Muzeului Mercedes-Benz: steaua turnului gării din Stuttgart a fost mutată acolo temporar până când clădirea gării este reconstruită şi renovată. Din 2025, acest reper al capitalei de stat Baden-Württemberg va străluci din nou în locul său tradițional.
Cmentariile sunt închise