(foto/video) Șefii ZF, CATL și Xpeng și-au ridicat noile mașini la Salonul Auto de la Shanghai
Aglomerație mare și la standul NIO de la Salonul Auto de la Shanghai, însă pe lângă expoziția de produse au avut loc și câteva evenimente notabile. Holger Klein, CEO-ul gigantului german de tehnologie auto ZF Group, a devenit primul proprietar străin de ET9. Cheia mașinii i-a fost înmânată chiar de William Li, fondator, președinte și CEO al NIO.
Ceremonia de Livrare și Colaborarea Nio-ZF
Evenimentul a avut loc în prima zi a Shanghai Auto Show 2025, unde NIO a prezentat mai multe modele ET9 și a demonstrat capacitățile șasiului și suspensiei prin mișcări ample ale caroseriei. Klein a lăudat „viteza chineză” și „viteza NIO” reflectate în inovațiile aduse de ET9, exprimându-și încrederea că acest model va avea succes pe piața europeană.
Colaborarea dintre NIO și ZF a început oficial pe 11 octombrie 2022, printr-un acord strategic semnat la München, Germania, care a inclus dezvoltarea tehnologiei steer-by-wire (SBW). Acordul a marcat prima colaborare a ZF în regiunea Asia-Pacific pentru această tehnologie.
ET9 este primul vehicul produs în masă în China care folosește SBW, o tehnologie aprobată pentru producție de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației (MIIT) în decembrie 2024. Fără conexiune mecanică între volan și roți, SBW folosește semnale electrice pentru controlul direcției, oferind latențe reduse, precizie sporită și o transmisie mai eficientă.
Alți Proprietari de Renume ai ET9
William Li a înmânat cheile și lui Robin Zeng, fondator, președinte și CEO al CATL, cel mai mare producător mondial de baterii pentru vehicule electrice. Zeng a apreciat designul cockpitului ET9, considerându-l o inovație care îl diferențiază de modelele executive tradiționale.
De asemenea, He Xiaopeng, președinte și CEO al Xpeng, a devenit proprietar al unui ET9, vizitând standul NIO pentru a experimenta modelul și noul brand firefly.
Deși Xpeng țintește piața de masă, iar NIO segmentul premium, cei doi lideri au o relație de reciprocitate – Li deține un Xpeng X9, cel mai scump model al Xpeng, livrat personal de He Xiaopeng în mai 2024.
Despre NIO ET9
Lansat oficial la NIO Day 2024, pe 21 decembrie, ET9 este cel mai scump model al mărcii, cu un preț de pornire de 788.000 yuani (95.000 de euro), incluzând bateria. Sedanul integrează tehnologii avansate, precum cipul de conducere autonomă Shenji NX9031 dezvoltat intern și șasiul SkyRide.
Livrările au început la sfârșitul lunii martie, primul proprietar fiind Hongbo Fang (Paul Fang), președintele Midea Group, din Foshan, provincia Guangdong. Printre alți clienți se numără miliardarul Richard Liu, fondatorul JD.com, dar și Wu Xiaobo, un renumit analist financiar și antreprenor.
Vezi și: (video) Fostul șef VW declară că este imposibil ceea ce poate face noul NIO ET9 prin suspensia sa
Cmentariile sunt închise