(video) Auto Shanghai 2025: firefly, noul sub brand al NIO, vine oficial în Europa cu primul produs

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

NIO, unul dintre pionierii industriei auto electrice din China, a prezentat la Salonul Auto de la Shanghai, în premieră publică, primul model al celui de-al treilea sub brand al său – firefly (licurici).

Automobilul poartă aceeași denumire – firefly – fiind un hatchback electric compact destinat tinerilor și piețelor urbane globale, marcând un pas important în strategia NIO de a-și extinde oferta cu modele mai accesibile, pe lângă mărcile premium NIO și ONVO.

A fost creat din prima zi ca marcă și produs global, reunind expertiza Centrului de design al NIO din München, Centrul european de tehnologie pentru conducere inteligentă și Centrul de inovare din Berlin, Centrul de inginerie a vehiculelor din Oxford și Centrul de inginerie globală din Shanghai.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design Exterior: Stil „Vivid, Thoughtful, Solid”

Proiectat în centrul de design NIO din München, sub supravegherea lui Kris Tomasson, firefly combină estetica modernă cu funcționalitatea.

• Dimensiuni: 4003 mm lungime, 1885 mm lățime, 1557 mm înălțime, ampatament 2615 mm.
• Elemente de design:
  • Faruri și stopuri rotunde „Trio Lights”, inspirate de filozofia Nio (produs, servicii, comunitate).
  • Mânere de uși escamotabile, acoperiș negru contrastant, inserții negre cu unghiuri de 45°.
  • Siluetă aerodinamică cu ampatament lung, console scurte și un arc dinamic pe montantul C.
  • Jante de 18 inchi cu anvelope 215/50 R18, disponibile în două variante de design.
• Culori exterioare: Lime, Lavender, Marble, Graphite, Sand, Lava Stone (toate bicolore cu acoperiș negru lucios).
• Materiale sustenabile: Plastic reciclat din deșeuri post-consum în zonele inferioare și panourile laterale.

Interior: Spațiu și Confort Premium

firefly introduce conceptul „Smart Roominess” – compact la exterior, spațios și flexibil la interior.

• Configurație: 5 locuri, cu podea plată pentru acces facil.
• Spațiu de stocare:
  • Portbagaj spate: 404 litri, extensibil la 1253 litri cu scaunele rabatate (40/60).
  • Portbagaj frontal (frunk): 92 litri, cel mai mare din clasă, cu cârlige, compartimentare și dop de scurgere.
  • Spații interioare: 27 de compartimente, inclusiv sub bancheta posterioară care se ridică vertical (29 litri).
• Materiale sustenabile:
  • Tapițerie standard din piele vegană (PU) și țesătură reciclată din poliester/PET, cu tehnologie hidrofobă.
  • Opțional: Pachet premium cu microfibră și PU extins pe bord și uși.
• Dotări:
  • Scaune față încălzite/ventilate, cu masaj și memorie (opțional).
  • Volan încălzit are standard, iar un sistem de parfumare, iluminare ambientală în 256 culori, plafon panoramic de 1 m² și altele sunt pe lista de opțiuni sau standard în funcție de echipare.
  • Patru teme de culoare vor fi valabile la alegere.

Tehnologie și Experiență Digitală

firefly oferă o experiență digitală avansată, bazată pe arhitectura NIO.

• Ecrane standard: Display central de 13.2 inchi Retina, cluster de instrumente de 6 inchi.
• Sistem audio standard: 14 difuzoare, format canale 7.1, Dolby Atmos.
• Sistem operare „Aster”: Pornire în 2 secunde, funcționalitate completă în 7 secunde, gesturi multi-touch (ex. control temperatură/volum).
• Asistent AI „Lumo”: Controlează 86% din funcții prin voce (telefon, iluminare, muzică).
• Conectivitate: Aplicație mobilă cu funcție de cheie digitală, actualizări SOTA/FOTA.
  • În timp ce actualizările SOTA sunt comparabile cu actualizările aplicațiilor de pe un smartphone, actualizările FOTA pot actualiza toate funcțiile conectate din arhitectura sistemului, cum ar fi conducerea asistată, navigația sau funcțiile de gestionare a bateriei. De exemplu, Apple Carplay wireless va fi disponibil ca parte a primelor actualizări programate pentru piața europeană.
• Cipuri: Utilizează soluții Horizon Robotics Journey (128 TOPS), mai economice decât NVIDIA Orin X (folosit de ONVO L60). Cipurile procesează informațiile de la peste 20 de senzori și camere de înaltă performanță.

Propulsie și Performanțe

firefly este construit pe o platformă dedicată EV, cu tracțiune spate și manevrabilitate excelentă.

• Electromotor cu magnet permanent 6-în-1, dezvoltat de NIO: 143 CP și 200 Nm, pe puntea spate.
• Accelerație: 0-100 km/h în 8.1 secunde și 100-0 km/h în maximum 36 de metri.
• Viteză maximă: 150 km/h.
• Baterie: LFP de 42.1 kWh cu un cadru cu structură de aluminiu și o placă îngroșată răcită cu apă, autonomie – 330 km (WLTP combinat), până la 470 km (WLTP urban).
• Consum: 9.5-14.5 kWh/100 km (WLTP).
• Încărcare: 7 kW AC (monofazic), 11 kW AC (trifazic), 100 kW DC (10-80% în 29 minute).
• Funcționalități: V2L, schimb de baterii (compatibil cu stațiile NIO de generația a 5-a din 2026) și baterii luate în arendă (BaaS, doar în China deocamdată din august).

Siguranță și Structură

firefly a fost proiectat pentru a obține 5 stele la C-NCAP și Euro NCAP.

• Platformă complet nouă: Combină o suspensie McPherson în față pentru robustețe și eficiență a spațiului cu o suspensie sofisticată cu 5 brațe în spate.
• Structură: 83.4% oțel de înaltă rezistență și aluminiu, rigiditate torsională 35.700 Nm/grad, distribuția greutății pe punți este de aprope 50:50.
• Airbaguri: 9, inclusiv central frontal și cortine laterale ultra-lungi.
• Sisteme de asistență: Peste 30 de sisteme de siguranță activă și funcții de conducere asistată (dintre care multe noi în clasă).
  • De exemplu, firefly poate localiza locurile de parcare disponibile și parca în ele datorită asistenței sale avansate la parcare sau poate detecta pietonii pentru a atenua riscurile de coliziune în timpul parcării manuale datorită avertismentului său de coliziune la deplasarea în marșarier. 
  • firefly acceptă, de asemenea, călătoriile pe autostradă cu control adaptiv al vitezei de croazieră, asistență pentru pilot și schimbare activă a benzii, în timp ce funcțiile camerei pentru unghiul mort și camera digitală a oglinzii retrovizoare pot afișa ceea ce camerele văd pe ecranul central.
  • Toate aceste caracteristici vin ca echipament standard.
• Rază de virare: 4.7 m (cea mai mică din clasă, vezi un demo cu niște concurenți în primul videoclip).

Concurență și Poziționare
firefly se poziționează ca rival pentru modele MINI, Smart, BYD, VW, Renault, etc. Va fi vândut prin canale comune cu NIO, plus distribuitori locali în noile piețe. firefly vizează 10% din vânzările totale ale NIO (aproximativ 44.000 de unități din ținta de 440.000 în 2025). În China, prețul de start este echivalentul a 10.000 de euro!

În Europa ajunge oficial în vara lui 2025, fiind deja anunțat un preț de start – 29.900 euro în Olanda și echivalentul a 23.600 de euro în Norvegia, acestea fiind primele două piețe din primul val de 16 țări în care va ajunge în 2025, printre care Singapore, Marea Britanie, Nepal, Costa Rica, Portugalia, Polonia, Uruguay, etc.

GALERIE FOTO: