Top cele mai periculoase trasee naţionale şi străzi din Chişinău. Iată unde există un risc sporit de producere a accidentelor

Statisticile nu mint, motiv pentru care trebuie de luat în considerare informaţiile pe care le oferă. În cele ce urmează puteţi afla, conform datelor adunate pe parcursul anului 2020, care sunt traseele naţionale, dar şi străzile din Chişinău, unde există cel mai mare risc de producere a unui accident rutier. Informat, deci protejat!

Din cele 1.988 de accidente rutiere înregistrate în 2020 în toată ţara, pe drumurile naționale au fost comise 429 (-24.07%, 565 în 2019) care s-au soldat cu 106 persoane decedate (-11.67%, 120 în 2019) și 517 traumatizate (-31.16%, 751 în 2019).

Ca urmare a analizei datelor supuse evidenței se atestă că principalele cauze generatoare a accidentelor rutiere pe traseele naționale se mențin:

  • viteza neadecvată condițiilor, situației rutiere (212 accidente, 55 de persoane decedate şi 254 persoane traumatizate) sau circa 49.42% din numărul total al accidentelor rutiere produse pe trasee,
  • neasigurarea la schimbarea direcției de mers (36-7-42) sau 8.39%,
  • neacordarea priorității altor vehicule (31-2-45) sau 7.22%.

Cu referire la tipul de accident rutier, cel mai des s-au înregistrat răsturnări – 89 la număr (-1.11%, 90 în 2019) – soldate cu 16 persoane decedate (+60%, 10 în 2019) și alte 107 traumatizate (+0.93%, 108 în 2019). Această categorie de accident este în topul evenimentelor rutiere produse pe trasee naționale și are o cotă de circa 20.75% din numărul total al accidentelor rutiere înregistrate pe drumurile naționale.

Separând drumurile naționale pe categoria traseului, ca cel mai cu risc sporit de producerea a accidentelor rutiere și consecințele se identifică următoarele direcții:

  • traseul R6 Chișinău – Orhei – Bălți a înregistrat 59 accidente (77 în 2019) soldate cu 15 decedați (13 în 2019) și 72 persoane traumatizate (99 în 2019);
  • traseul M5 Frontiera cu Ucraina – Criva – Bălți – Chișinău – Tiraspol – frontiera
    cu Ucraina
    a înregistrat 30 accidente (26) soldate cu 11 decedați (1) și 38 persoane traumatizate (56);
  • traseul R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România a înregistrat 31 accidente (41) soldate cu 10 decedați (13) și 27 persoane traumatizate (51);
  • traseul M3 Chișinău – Comrat – Giurgiulești – frontiera cu România a
    înregistrat 39 accidente (29) soldate cu 11 persoane decedate (7) și altele 46 traumatizate (38);
  • traseul R16 Bălți – Fălești – Sculeni – Ungheni a înregistrat 17 accidente (11) soldate cu 4 persoane decedate (0) și altele 20 traumatizate (15).

În același context, se evidențiază că cele mai multe persoane au decedat în consecințele accidentelor produse în:

  • raionul Strășeni, pe traseul R1 – 7 persoane;
  • raionul Orhei, pe traseul R6 – 7 persoane;
  • raionul Fălești, pe traseul M5 – 2, iar pe traseul R16 – 3 persoane.

Pe parcursul perioadei de referință conform informației înregistrate în Sistemul
informaţional automatizat”Registrul accidentelor rutiere”, în mun. Chișinău s-au înregistrat 797 accidente în traficul rutier (1.154 în 2019), în rezultatul cărora 33 persoane au decedat (46), iar altele 894 au fost traumatizate (1.345).

În urma analizei datelor la nivel sectorial, în vederea stabilirii locație cu pondere, unde au fost comise cele mai multe accidente rutiere pe parcursul anului 2020, se constată că: sectorul Rîșcani cu – 177 accidente (-37.46%, 283 în 2019), soldate cu 5 persoane decedate (-28.57%, 7 în 2019) și 200 traumatizate (-36.91%, 317 în 2019) și sectorul Buiucani cu – 177 accidente, (-23.04%, 230 în 2019) soldate cu 8 persoane decedate (-27.27%, 11 în 2019) și 196 traumatizate (-30.25%, 281 în 2019), se mențin în top ca organe teritoriale cu risc de producere a accidentelor rutiere.

În acest context, au fost examinate datele privind concentrația accidentelor rutiere pe străzile mun. Chișinău pentru fiecare sector în parte:

În același timp se constată că sectorul Botanica a fost identificat ca locație cu cel mai mare număr de decese, 12 persoane: pe bd. Cuza Vodă – 2, bd. Traian – 2, bd. Decebal – 1, bd. Dacia – 1, şos. Muncești – 1 , str. Pășunilor – 1, str. Grădina Botanică – 1, str. Hristo Botev – 1, traseul M3 Chişinău – Comrat – Giurgiuleşti – frontiera cu România, km 13+950m – 1, traseul M1 Frontiera cu România – Leuşeni – Chişinău – Dubăsari – frontiera cu Ucraina – 1.

Potrivit aceleiași surse de informație, cele mai puține accidente rutiere în mun. Chişinău au fost înregistrate în sectorul Ciocana – 111 cazuri.

Vezi şi:

https://autoblog.md/cate-accidente-s-au-intamplat-in-moldova-in-2020-si-cate-apeluri-s-au-facut-la-112-in-privinta-lor/
https://autoblog.md/cate-amenzi-s-au-dat-in-2020-participantilor-la-traficul-rutier-si-cati-bani-s-au-adunat-in-buget-din-plata-lor/

Cmentariile sunt închise

http://sisfora.pekalongankab.go.id/assets/laporan/ https://jdih.sumbawakab.go.id/ https://perpus.pn-wates.go.id/ https://siat.unpad.ac.id/eoffice2020/uploads/