Imaginea zilei: Electromotor parțial camuflat de la BMW

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Zece luni au mai rămas până la începerea instalării sistemului de propulsie pe mașini de serie! Primul electromotor BMW eDrive de generația a șasea a fost expediat de la fabrica austriacă din Steyr la cea ungară din Debrecen pentru a fi montat pe mașini de teste.

Motorul electric va fi utilizat pe viitoarele modele Neue Klasse. Dar până atunci producătorul bavarez și-ar dori să păstreze proprietatea intelectuală originală mai departe de ochii curioșilor. Astfel, într-un mod nemaivăzut până acum, ne arată componenta parțial camuflată!

Primul electromotor BMW eDrive de generația a șasea a fost expediat de la fabrica austriacă din Steyr la cea ungară din Debrecen

Vezi și: (video) BMW ne-a permis să filmăm prototipul de teste al noului X3

Fabrica din Steyr a lansat deja producția primelor motoare electrice de nouă generație acum trei luni. Acum urmează validarea și optimizarea procesului complex de producție pentru acestea.

Cea mai mare fabrică de motoare din lume a BMW Group este situată în Steyr, Austria Superioară, unde 4700 de angajați produc peste un milion de propulsoare diesel și pe benzină în fiecare an. Steyr găzduiește, de asemenea, un important centru de dezvoltare pentru cercetarea și dezvoltarea de noi trenuri de rulare. În iunie 2022, compania a anunțat că va începe producția în masă de electromotoare în 2025.

Până la această oră nu se cunoaște public nicio specificație a electromotorului eDrive Gen6, confirmându-se astfel secretul comercial. Din informații anterioare oficiale știm doar că sistemul electric ce îl va alimenta va fi unul de 800 V, iar celulele bateriile vor fi de formă cilindrică.

Vezi și: (foto) Primele mașini de teste ies din uzina BMW Group Debrecen. Iată cum va arăta noul BMW iX3

Cmentariile sunt închise