Mercedes-Benz extinde gama electrică a noului GLC, iar două variante suplimentare pot fi comandate începând de acum în Germania. GLC 250 electric și GLC 300 4MATIC electric oferă opțiuni suplimentare pentru cei care doresc să intre în mobilitatea electrică fiind, respectiv, mai accesibile.
În Germania, GLC 250 electric (tracțiune față) pornește de la 54.400 euro fără TVA sau 64.736 euro cu TVA inclus. GLC 300 4MATIC electric pornește de la 57.400 euro fără TVA sau 68.306 euro cu TVA inclus. Ambele variante sunt disponibile și în oferte de leasing.
Autonomie și încărcare
- GLC 250 electric: autonomie WLTP de până la 650 km
- GLC 300 4MATIC electric: autonomie WLTP de până la 616 km
- Încărcare rapidă DC 10-80% SOC: 22 de minute (pentru ambele)
- Autonomie recuperată în 10 minute de încărcare: 265 km (GLC 250) / 255 km (GLC 300)
- Putere maximă de încărcare DC: 320 kW (GLC 250 și GLC 300) / 330 kW (GLC 400 4MATIC)
Ambele variante noi folosesc baterii litiu-ion cu capacitate utilizabilă de 85 kWh.
Performanțe și specificații
| Model | Putere (kW/CP) | Cuplu (Nm) | 0-100 km/h | Viteză maximă |
|---|---|---|---|---|
| GLC 250 electric | 354 CP | 800 Nm | 5.9 s | 210 km/h |
| GLC 300 4MATIC electric | 421 CP | 800 Nm | 4.7 s | 210 km/h |
Curios este că versiunea de top lansată inițial, GLC 400 4MATIC electric, dezvoltă 490 CP, însă același cuplu maxim de 800 Nm. Este capabilă de accelerație 0-100 km/h în 4.3 secunde și aceeași viteză maximă. Bateria are o capacitate utilizabilă de 94 kWh și poate asigura până la 715 km autonomie.
Practicabilitate
- Portbagaj frontal: 128 litri
- Portbagaj posterior: 570 – 1740 litri
- Capacitate de remorcare frânată (GLC 250): până la 2200 kg
- Capacitate de remorcare frânată (GLC 300): până la 2400 kg
- Suspensie pneumatică AIRMATIC opțională
- Direcție pe puntea spate opțională (4.5 grade) – raza de viraj redusă la 11.9 m
- MBUX Hyperscreen opțional (99.3 cm – cel mai mare display Mercedes-Benz)
Noul GLC electric este produs la Bremen, în prezent în regim de trei schimburi. Producătorul menționează că a generat mai multe comenzi decât orice alt vehicul electric din istoria companiei, însă fără a face publice careva cifre.
Cmentariile sunt închise