Pentru prima dată modelele crossover și SUV ocupă mai mult de 50% din piața europeană

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

SUV-urile ating un nou maxim, reprezentând mai mult de jumătate din totalul vânzărilor în Europa în 2023. Cota de 51% vine pe măsură ce crossoverele de toate dimensiunile sunt alese în locul modelelor hatchback, break și sedan.

Popularitatea în creștere a Tesla a jucat un rol semnificativ în acest sens. Vânzările bestsellerului european din 2023, Tesla Model Y, au crescut imediat cu 85%, până la 254.8 mii de unități.

SUV-ul este acum tipul de caroserie dominant în Europa. Cifrele pentru 2023 arată că volumele combinate pentru modele precum Tesla Model Y și VW T-Roc au reprezentat pentru prima dată mai mult de jumătate din toate vânzările din regiune.

Vânzările de SUV-uri de diferite dimensiuni au crescut cu 19% anul trecut, până la 6.63 milioane. Asta înseamnă o cotă de 51% dintr-o piață europeană de vehicule care a crescut cu 14% în total, arată cifrele cercetătorului de piață Dataforce. Cea mai mare creștere dintre SUV-uri anul trecut a venit din segmentele premium, scrie Autonews.

Vânzările celor premium de dimensiuni medii au crescut cu 31%, până la 843.939, ceea ce l-a făcut al cincilea segment ca mărime din Europa. Cei mai mari contributori au fost Model Y (+85%) și Mercedes-Benz GLC (+32%, 91.259 unități).

De asemenea, aflat pe locul șase, a înregistrat o creștere puternică și segmentul celor compacte premium (+27%, până la 721.376 unități). Lideri sunt Volvo XC40 și BMW X1.

Atât segmentul SUV-urilor premium medii, cât și cele compacte, au depășit pe cel al autovehiculelor mini, care a coborât de pe poziția 5 pe 7.

SUV-urile reprezintă jumătate din cele mai mari 10 segmente din Europa

Segmentvânzări 2023
(unități)
%
(față de 2022)
1SUV mic2.159.427+14%
2SUV compact1.904.669+17%
3Autoturism mic1.730.015+6.4%
4Autoturism compact1.508.061+13%
5SUV premium de dimensiuni medii843.939+31%
6SUV compact premium721.376+27%
7Minicar698.858+3.1%
8SUV mijlociu/mare667.670+25%
9Autoturism premium de mărime medie482.555+14%
10Autoturism Compact Premium476.728+5.8%

Dacă observați bine, anul trecut s-au vândut 698.858 de minimașini, în scădere față de peste un milion de acum zece ani. În acest timp, Citroen, Peugeot, Ford și Opel au abandonat segmentul.

Și trecerea la SUV-uri în Europa provoacă o reacție în rândul activiștilor de mediu și urban. Ei susțin că modelele mai mari duc la o poluare sporită și probleme de trafic, în special în orașe. Parisul este una din metropole care va începe de la 1 septembrie să le taxeze mai mult.

Evoluția către SUV-uri este, totuși, însoțită de o absorbție mai mare a sistemelor de propulsie electrice. Se întâmplă în special în segmentele de dimensiuni medii, unde ponderea vehiculelor electrice se apropie de 50%.

Modelele alimentate cu baterii au reprezentat 48% din toate vânzările de SUV-uri de dimensiuni medii premium. Între timp, cota EV în vânzările de SUV-uri de dimensiuni medii a fost de 47%.

Segmentul cu cea mai mare pondere a vehiculelor electrice în 2023 în Europa a fost cel al sedanurilor de lux (58%). A contribuit succesul continuu al lui Porsche Taycan, cu al său nou record personal (40.629 mașini vândute în 2023, +17%).

Cmentariile sunt închise