Premieră mondială: Audi h-tron quattro concept (foto/video)

0

Gigantul german a prezentat publicului american crossoverul conceptual h-tron quattro, dotat cu o unitate de propulsie pe bază de hidrogen. Premiera prototipului a avut loc la Salonul Auto de la Detroit.

Dimensiunile tot-terenului constituie 4.88 metri lungime, 1.54 înălţime şi 1.93 metri lăţime. Coeficientul aerodinamic frontal este egal cu 0.27. Pentru a fi îmbunătăţit acest rezultat, Audi a renunţat la tradiţionalele oglinzi laterale în schimbul camerelor de supraveghere.

Conceptul este propulsat de o unitate absolut nouă, compusă din 330 de celule individuale, toate împreună generând 150 de cai putere. Alături de un set de acumulatori care cântăresc 60 de kilograme şi sunt amplasaţi în podeaua de după scaunele pasagerilor spate, puterea poate fi mărită cu 136 de cai, de exemplu atunci când se accelerează brusc.

Aţi crezut că asta este tot? NU! Crossoverul mai este pus în mişcare de două motoare electrice, câte unul instalat pe fiecare punte şi generând 122 şi 190 de CP. Acceleraţia până la 100 de km/h se face în mai puţin de 7.0 secunde, iar viteza maximă este egală cu 200 de km/h. Rezerva de hidrogen, care este depozitată în trei rezervoare care stau sub o presiune de 700 de bari, ajunge pentru 600 de kilometri de drum parcurşi.

Mai mult, energia electrică poate fi asigurată de o pompă de căldură, care prelucrează aerul cald din habitaclu şi de o baterie solară care şi-a găsit locul pe acoperiş. Acestea sunt capabile să strângă până la 320 de waţi de energie, destui pentru încă 1.000 de km de drum.

Audi h-tron quattro a fost dotat cu sistemul de pilotare în regim autonom (autopilot) care urmează să debuteze în 2017 pe noua generaţie Audi A8. Astfel, prototipul se poate deplasa şi manevra de sine stătător până la viteze de 60 de km/h, şi să se parcheze singur.

Habitaclul în mare parte a adoptat designul futuristic şi toate tehnologiile prezentate pe crossoverul electric e-tron quattro, arătat în luna septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt. Conceptul a primit trei mari ecrane tactile pe bază de OLED-uri şi un volan acoperit cu senzori. Majoritatea funcţiilor pot fi controlate prin gesturi.

Datele preliminare arată că versiunea de serie a h-tron quattro va apărea pe piaţă către anii 2020.

Static photo, Colour: Citrine yellow
Static photo, Colour: Citrine yellow
Static photo, Colour: Citrine yellow
Static photo, Colour: Citrine yellow
Static photo, Colour: Citrine yellow
Static photo, Colour: Citrine yellow
Static photo, Colour: Citrine yellow
Static photo, Colour: Citrine yellow
Detail
Detail
Cockpit
Cockpit
Engine compartment
Engine compartment
Interior
Interior
Interior
Interior
Detail
Detail
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Design Sketch
Audi h-tron quattro concept
Audi h-tron quattro concept
Audi h-tron quattro concept
Audi h-tron quattro concept
Drivetrain
Drivetrain
Fuel cell
Fuel cell
High voltage components
High voltage components
Drivetrain
Drivetrain
Fuel cell - operating principle
Fuel cell – operating principle
Spune ce crezi

Adresa de email nu va fi publicata