Rușii râd de performanța vânzărilor lui Cadillac Celestiq în comparație cu a lui AURUS Senat

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Cadillac Celestiq, prezentat ca un vârf de lance al electromobilității și luxului american, se confruntă cu o lovitură ”dură” de imagine, iar rușii nu ezită să profite de situație. Cu o producție planificată de doar 25 de unități în 2025, conform declarațiilor oferite de Cadillac către Motor1, luxosul liftback electric pare să dezamăgească așteptările, cu „aproape toate” sloturile de producție încă neocupate.

În contrast, ”rivalul” rus AURUS Senat a înregistrat vânzări de 88 de unități în 2024, depășind deja de peste trei ori performanța americanului, în ciuda prețurilor mai mari. Unele redacții de presă auto din Federația Rusă iau astfel peste picior eforturile celor din Detroit.

Au găsit de cine să râdă și cu ce să compare Celestiq…

Celestiq, construit pe platforma Ultium a General Motors, a debutat în 2022 cu promisiuni de lux și tehnologie de top, inclusiv un bord cu un ecran de 55 inchi și o putere de peste 600 de cai, alături de o autonomie de peste 480 km.

Totuși, cererea inițială, descrisă de inginerul șef Tony Roma ca „mult mai mare decât capacitatea de producție pentru primul an și jumătate”, pare să fi scăzut, fie din cauza retragerii unor clienți, fie datorită ajustărilor de producție.

Cu un preț anunțat „peste 300.000 de dolari” și mai nou de minimum 340.000 de dolari, fără a include taxe și opțiuni, fiecare exemplar este asamblat manual, la o rată de sub două unități pe zi în centrul tehnic GM din Michigan. Producția ar putea crește semnificativ în 2026, dar doar dacă interesul revine.

Clienții particulari AURUS nu se prea văd pe drumurile publice din Rusia

Pe de altă parte, AURUS Senat, dezvoltat ca un simbol al luxului rusesc și utilizat inițial ca mașină prezidențială, a demonstrat o reziliență surprinzătoare pe piață. Cu un design care amintește de modele clasice sovietice și o producție limitată, Senat a atras 88 de cumpărători anul trecut.

Jurnaliștii ruși subliniază că, deși Celestiq este văzut ca un exercițiu de marketing pentru a spori recunoașterea mărcii Cadillac și tehnologia GM, performanța sa slabă contrastează cu succesul relativ al Senatului, alimentând speculații despre capacitatea americanilor de a concura în segmentul ultra-lux.

AURUS Senat are un preț de start oficial de 48.500.000 de ruble, echivalentul la zi a 526.628,36 euro!

Vezi și: Cifrele zilei: Cât costă piesele și deservirea ”răsunătorului” flagship rusesc AURUS Senat

Cmentariile sunt închise