Tesla a renunțat brusc la cel mai autonom Model S. Motivul invocat de Elon Musk

Modelele modernizate Tesla Model S și Model X prezentate în ianuarie nu au intrat încă pe piață. Pregătirea pentru producție a fost întârziată, astfel încât începutul vânzărilor este amânat constant.

Însă săptămâna aceasta, Elon Musk promite să înmâneze primele exemplare Model S Plaid într-o configuraţie cu trei motoare Plaid, la un preț de start de 120.000$, în timp ce altă ştire paralelă este renunţarea la versiunea de top Plaid+.

Conform planului, versiunile Plaid și Plaid + trebuiau să aibă aceleași motoare electrice cu o capacitate totală de peste 1.000 de CP, însă caracteristica principală a ultimei era o baterie de nouă generație cu o autonomie mărită – 628 vs 840 km.

Totuși, explicând respingerea versiunii de top de 143.000$, Elon Musk nu a spus niciun cuvânt despre autonomie, menționând doar că noua versiune “nu este necesară pentru că Plaid este bună”.

Într-un comentariu extins, a declarat pentru Electrek: “Ceea ce vedem este că, odată ce ai o autonomie de peste 400 de mile (640 km), mai multă autonomie nu contează cu adevărat. În esență, nu există călătorii de peste 400 de mile în care șoferul să nu fie nevoit să oprească pentru a merge la toaletă, a lua masa sau a servi o cafea, etc.”

Afaceristul a mai enunțat că Tesla Model S cu trei motoare este “cea mai rapidă mașină de producție construită vreodată”. Numai noul Rimac Nevera ar putea să pună la îndoială asta (declarând un timp de 1.85 secunde pentru exerciţiul 0-97 km/h), însă tirajul său va fi limitat la doar 150 de exemplare şi nu este un sedan, unde mai pui preţul de start de 2 milioane de euro, în timp ce Model S Plaid nu are o limită de producţie.

Ceremonia de predare a primelor exemplare Model S Plaid este programată pentru ziua de 10 iunie la fabrica companiei din Fremont. Introducerea noilor baterii în format 4680, aparent, va începe mai târziu și pe alte modele.