Tesla pierde teren în Europa. Vânzările scad cu 49% în aprilie, în ciuda creșterii pieței de mașini electrice
Tesla se confruntă cu o scădere dramatică a vânzărilor în Europa, înregistrând o reducere de practic 50% în luna aprilie comparativ cu aceeași lună din 2024. Se întâmplă într-un moment în care piața mașinilor electrice cu baterii (BEV) a crescut cu 27.8%, conform datelor Asociației Europene a Producătorilor de Automobile, publicate astăzi și consultate de Reuters.
Noul Model Y, recent actualizat, nu a reușit să revigoreze interesul pentru marca americană, care se află în declin pentru a patra lună consecutivă.
Contextul Pieței Auto Europene
Piața auto europeană a înregistrat o scădere ușoară de 0.3% în luna aprilie 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la un total de 1.07 milioane de mașini vândute în Uniunea Europeană, Marea Britanie și țările Asociației Europene de Liber Schimb (EFTA). În ciuda acestui declin general, segmentul mașinilor electrice și hibride a fost motorul creșterii, cu o majorare semnificativă a cererii.
În primele patru luni ale anului 2025, vânzările totale de mașini noi în UE au scăzut cu 1.2% față de aceeași perioadă din 2024. Totuși, luna aprilie a arătat semne de redresare, cu o creștere de 1.3% față de anul precedent.
În acest context, mașinile electrice, hibride și plug-in hibride au reprezentat 59.2% din totalul înmatriculărilor de autoturisme în aprilie, în creștere de la 47.7% în anul anterior!
Performanța Tesla în Europa
Tesla a pierdut teren semnificativ, cota sa de piață în Europa scăzând la doar 0.7% în aprilie 2025, față de 1.3% în aceeași lună a anului trecut. Această scădere, a patra lună consecutivă, vine pe fondul mai multor factori, inclusiv reacțiile negative față de opiniile politice ale CEO-ului Elon Musk, o primire slabă a noului Model Y și concurența acerbă din partea producătorilor europeni și chinezi.
Creșterea Pieței de Mașini Electrice
În ciuda dificultăților Tesla, piața mașinilor electrice din Europa a prosperat. Înmatriculările de mașini electrice cu baterie (BEV) au crescut cu 26.4% în primele patru luni ale anului 2025, ajungând la 558.262 unități și reprezentând 15.3% din cota de piață a UE. Trei dintre cele mai mari piețe BEV din UE – Germania (+42.8%), Belgia (+31.3%) și Țările de Jos (+6.4%) – au înregistrat creșteri solide, în timp ce Franța a raportat o scădere de 4.4%, deși a arătat semne de recuperare în luna aprilie.
Mașinile hibride (HEV) au rămas preferatele consumatorilor europeni, cu o cotă de piață de 35.3% și 1.285.486 unități înmatriculate în primele patru luni, în creștere cu 20.8%. Creșteri notabile s-au înregistrat în Franța (+44.9%), Spania (+35.8%), Italia (+15%) și Germania (+11%).
Înmatriculările de mașini plug-in hibride (PHEV) au crescut cu 7.8%, atingând 287.850 unități, cu o cotă de piață de 7.9%, susținute de creșteri în Germania (+46.6%) și Spania (+42.8%).
Declinul Mașinilor pur pe Benzină și Motorină
Piața mașinilor pe benzină și motorină a continuat să scadă, cu o reducere de 20.6% pentru benzină și 26.4% pentru motorină în primele patru luni ale anului 2025. Cota de piață combinată a acestor tipuri de motorizare a ajuns la 38.2%, în scădere de la 48.4% în aceeași perioadă din 2024.
Franța a înregistrat cel mai mare declin al înmatriculărilor de mașini pe benzină (-35.2%), urmată de Germania (-26.6%), Italia (-14.4%) și Spania (-12.7%). În luna aprilie, variațiile anuale au arătat scăderi de 20.6% pentru benzină și 24.4% pentru motorină.
Performanța Altora Producători
În timp ce Tesla se confruntă cu dificultăți, alți producători au înregistrat creșteri. SAIC Motor din China și Mitsubishi din Japonia au raportat creșteri ale vânzărilor de 24.5%, respectiv 22,1%, în timp ce Mazda a înregistrat o scădere de 24.5%.
Printre piețele majore din UE, Spania și Italia au înregistrat creșteri ale vânzărilor totale de mașini de 7.1% și, respectiv, 2.7%. Franța și Germania au raportat scăderi de 5.6% și 0.2%. În Marea Britanie, înmatriculările au scăzut cu 10.4%.
Producătorii europeni de automobile se confruntă cu provocări majore, inclusiv nevoia de a reduce costurile în contextul concurenței intense, al tarifelor americane pe importurile auto și al unei economii globale în încetinire. Deși tensiunile comerciale dintre SUA și China s-au mai relaxat, perspectivele rămân incerte. Tesla, în special, trebuie să-și regândească strategia pentru a recâștiga încrederea consumatorilor europeni și pentru a face față concurenței tot mai puternice!
Cmentariile sunt închise