Top maşini cu cea mai bună şi cu cea mai proastă vizibilitate de la volan

Cumpărătorii de mașini sunt deseori atrași de ele prin aspectul exterior, dar cea mai importantă privire/vedere o vor avea de fapt de pe scaunul din spatele volanului spre exterior, acolo unde îşi vor petrece cel mai mult timp.

Vizibilitatea spre exterior joacă un rol cheie în siguranță și depășește cu mult ceea ce șoferii văd doar prin parbriz. Astfel spus, Consumer Reports a adunat rezultatele evaluărilor pe care le-a făcut asupra mai multor automobile noi de pe piaţă şi a întocmit un clasament al celor mai bune, dar şi mai proaste din acest punct de vedere.

Vederea prin geamurile laterale şi lunetă este la fel de importantă, deoarece ajută șoferii să manevreze în siguranță, indiferent dacă schimbă banda, se îmbină în traficul de pe o şosea sau intră într-un loc de parcare.

Dar vizibilitatea a devenit din ce în ce mai critică în ultimii ani, deoarece tendințele recente de design auto şi de siguranţă au dus la aplicarea unor acoperișuri mai lăsate pe spate sau a unor montanţi mai groși, prin care este mai dificil de văzut ceea ce se întâmplă în jur.

Scăderea vizibilității înseamnă că șoferilor le este mai greu să vadă nu numai alte mașini, ci și pietoni, o preocupare specială în orașe, parcări și în apropierea școlilor.

Descoperirile făcute de Consumer Reports arată că, în general, berlinele au o vizibilitate mai bună decât SUV-urile, cu unele excepții. În mod intenționat au fost emise din clasament mai multe categorii de vehicule, cum ar fi MPV-urile și SUV-urile mari, deoarece nu există o diferență mare de vizibilitate de la cel mai bun la cel mai rău model.

Totodată, experţii recomandă în cadrul test drive-urilor, dincolo de aprecierea accelerației și a sistemului de infotainment, de luat în considerare vizibilitatea generală. Fiți atenţi la cât de ușor este să vă uitați peste umăr atunci când schimbați banda sau când părăsiți un loc de parcare, chiar dacă maşina are sisteme de asistenţă electronice pentru astfel de situaţii.

Iată clasamentul format per categorii:

• Mașini subcompacte:
  • Cel mai bun: Honda Fit
  • Cel mai rău: Chevrolet Spark
• Hatchback-uri compacte:
  • Cel mai bun: FIAT 500L / Volkswagen Golf
  • Cel mai rău: Toyota C-HR
• Mașini compacte de lux:
  • Cel mai bun: Infiniti Q50
  • Cel mai rău: KIA Stinger / Mercedes-Benz CLA
• Sedanuri mid-size:
  • Cel mai bun: Subaru Legacy
  • Cel mai rău: Honda Clarity
• Maşini sport:
  • Cel mai bun: Subaru WRX
  • Cel mai rău: Chevrolet Camaro
• SUV-uri compacte:
  • Cel mai bun: Subaru Forester
  • Cel mai rău: GMC Terrain
• SUV-uri compacte de lux:
  • Cel mai bun: Audi Q5
  • Cel mai rău: Jaguar I-PACE
• SUV-uri mid-size cu două rânduri de scaune:
  • Cel mai bun: Honda Passport
  • Cel mai rău: Nissan Murano
• SUV-uri mid-size cu trei rânduri de scaune:
  • Cel mai bun: Honda Pilot
  • Cel mai rău: Nissan Pathfinder
• SUV-uri mid-size de lux:
  • Cel mai bun: Land Rover Range Rover
  • Cel mai rău: Tesla Model X

Vezi şi: Mazda a urcat pentru prima dată în fruntea topului Consumer Reports privind cele mai fiabile mărci auto