(video) Ambuteiajele reale urmează! Câte vehicule sunt înregistrate în Moldova în prag de 2025
Suntem în prag de 2025 și Agenția Servicii Publice a dat publicității ultima statistică a înmatriculărilor pentru acest an. Conform stării de la 1 decembrie 2024, în Registrul de Stat sunt înregistrate 1.298.993 vehicule.
Din numărul total, autoturisme sunt cele mai multe – 834.562. Acestea sunt urmate de 222.456 camioane, 78.839 remorci, 66.444 motociclete, 64.066 de tractoare, 21.332 de autobuze și 11.294 de semiremorci. Dar cifre despre câte dintre acestea sunt utilizate în mod activ nu am găsit.
Din cele aproape 1.3 milioane de vehicule, în mod evident cele mai multe sunt înregistrate în municipiul Chișinău – 373.324, respectiv aproape o treime. Iar în acest context, expertul economic Veaceslav Ioniţă spune că ambuteiajele adevărate abia urmează, căci crește considerabil numărul de mașini pe cap de locuitor.
@ionitvea 🚗 Câte automobile avem în Moldova și câte ne mai așteptăm? Numărul actual: Astăzi, în Republica Moldova sunt înregistrate 835.000 de automobile, o creștere spectaculoasă față de perioada independenței, când aveam doar 140.000 de mașini. Practic, în trei decenii am adus de șase ori mai multe mașini! Cum stăm în comparație? Indicatorul „numărul de automobile la 1.000 de locuitori” arată clar cât de repede ne motorizăm: 1970: Doar 5 automobile la 1.000 de locuitori. Cam aceleași drumuri și străzi ca acum, dar de 70 de ori mai puține mașini! 2015: 186 automobile la 1.000 de locuitori. 2023: 340 automobile la 1.000 de locuitori, un salt enorm. Proiecție: În câțiva ani, ne apropiem de țările dezvoltate, unde sunt peste 600 de mașini la 1.000 de locuitori. Ce ne așteaptă? Dacă ritmul actual continuă, Moldova va depăși 1,5 milioane de mașini în scurt timp. Dar avem o problemă majoră: drumurile noastre sunt mult rămase în urmă. Fără investiții serioase în infrastructură, ne îndreptăm spre un scenariu de coșmar în trafic. Bine ați venit în lumea ambuteiajelor! Credeți că azi avem ambuteiaje? Nu, încă nu le avem cu adevărat. Ele doar urmează să vină. Așa că înarmați-vă cu răbdare, pentru că, la acest ritm, traficul în Moldova va deveni un test zilnic de nervi și rezistență. #TraficMoldova #Automobile #Infrastructură #ViitorAmbuteiat ♬ sunet original – Veaceslav Ioniţă
Deocamdată cinci la sută din parcul național constituie autovehicule noi
Transporturile sunt o sursă majoră de poluare a mediului, din cauza motoarelor cu ardere internă, iar poluarea mediului urmează o curbă ascendentă, fără o scădere a nivelului poluării din cauza autoturismelor care se înmulțesc an de an pe șosele. Un exemplu concret este starea precară a vehiculelor de rută, începând de la emisii ridicate de gaze toxice și până la lipsa confortului pentru pasageri.
Un alt exemplu este că parcul autovehiculelor înregistrate în Republica Moldova este învechit. Conform datelor Registrului de Stat al Transporturilor, peste 80% din autovehicule înmatriculate au o vârstă mai mare de 10 ani! Restul de 15 la sută sunt vehicule de 5-10 ani și doar circa 5% sunt mai proaspete de cinci ani.
Astăzi, pe piața vehiculelor rutiere activează circa opt agenți economici care au statut de dealer autorizat sau reprezentant al producătorului, potrivit datelor MIDR. Aceștia asigură importul a peste 70% din vehiculele rutiere noi comercializate pe piață. Restul sunt importate de alți agenți economici mici.
Toate aceste aspecte contribuie tot mai intens la poluarea mediului, la apariția diverselor afecțiuni de sănătate. O soluție la această situație ar putea fi optarea pentru mijloace de transport „verde”, care au o emisie scăzută de CO2, cum sunt mașinile complet electrice sau hibride.
Dar cele optime soluții pentru Republica Moldova ar fi optimizarea cadrului de reglementare a inspecției tehnice, îmbunătățirea ratei de depistare a defectelor tehnice a vehiculelor și perceperea inspecției tehnice ca o obligativitate, ceea ce ar urma să se întâmple din 2026. Ca urmare se va diminua numărul vehiculele neconforme sau nesigure care au un efect negativ asupra mediului, prin emisiile poluante sau consumul ineficient de resurse.
Cmentariile sunt închise