(video) Audi și-a deschis noul sub brand… AUDI

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Audi se pregătește pentru viitor în China. În acest scop, compania lansează prima sa marcă nouă alături de conceptul primului model. AUDI – fără logoul cu cele patru inele, dar scris cu patru litere majuscule – semnalează atât legătura, cât și diferențierea față de marca soră. Având sediul în China și adaptate pentru China, marca și automobilul reprezintă ce este mai bun din ambele lumi – ADN-ul inconfundabil Audi întâlnește inovațiile din China.

Fiind prima marcă de automobile premium care a intrat pe piața chineză în 1988, Audi a fost un pionier. Prin lansarea AUDI în cooperare cu SAIC, compania își subliniază acum revendicarea acestui rol. AUDI este modelat 100% de ADN-ul Audi și întruchipează “Vorsprung durch Technik” în era vehiculelor electrice inteligente conectate.

Mașina concept AUDI E a fost dezvoltată în comun de experți din Germania și China. Acesta oferă o previzualizare a trei viitoare modele de producție care vor fi introduse începând cu mijlocul lui 2025.

Audi se pregătește pentru viitor în China. În acest scop, compania lansează prima sa marcă nouă alături de conceptul primului model.

Noul program comun oferă ce este mai bun din două lumi în dezvoltarea de automobile. Acesta combină punctele forte ale Audi cu viteza de inovare a SAIC. Audi aduce know-how în materie de produse și design premium, dezvoltare generală a vehiculelor și inginerie. SAIC oferă inovații rapide, un ecosistem tehnologic bine stabilit și o înțelegere profundă a cerințelor pieței locale. Rezultatul acestei combinații: Advanced Digitized Platform.

Platforma comună va constitui baza pentru o nouă generație de vehicule inteligente conectate de ultimă generație, exclusiv pentru China. Viitoarele modele vizează un nou segment de clienți promițător și în același timp exigent. Colaborarea va extinde în continuare portofoliul Audi de vehicule electrice cu baterii (BEV) în China și va accelera transformarea companiei pe cea mai mare piață din lume.

„Industria auto trece prin cea mai mare transformare din istoria sa. Cu parteneriatele noastre din China, jucăm un rol decisiv în această transformare. În același timp, clienții premium chinezi sunt diferiți de omologii lor internaționali și au așteptări diferite: sunt mai tineri decât în restul lumii. Sunt mai avizi de tehnologie. Ei se așteaptă la o conectivitate de vârf, precum și la o conducere automată și, mai important, la o experiență interesantă și inconfundabilă într-un interior care este atât familiar, cât și surprinzător.”

Gernot Döllner, CEO Audi

Caracteristici cheie:

  • AUDI E măsoară 4870 x 1990 x 1460 și are un ampatament de 2950 mm. Este poziționat ca un Sportback complet electric.
  • Datorită noii platforme digitalizate avansate, vine cu proporții perfecte și un limbaj de design exterior extrem de diferențiat. În față și în spate, o secțiune neagră încorporează toate zonele funcționale. Lămpile, senzorii și elementele aerodinamice sunt combinate într-o zonă centrală.
  • Dispune de două electromotoare, câte unul per punte, care furnizează în total 570 kW (775 CP) și 800 Nm. Împreună cu sistemul de tracțiune integrală Audi quattro, permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în 3.6 secunde. De asemenea, vehiculul se conduce ca un Audi adevărat în ceea ce privește confortul, precum și dinamica.
  • În plus, conceptul AUDI E are funcții de asistență a șoferului specifice Chinei și extrem de inovatoare. Acestea oferă o experiență de conducere care este în egală măsură relaxantă și sigură – fie pe autostrăzi, în traficul dens al mega orașelor și chiar atunci când se utilizează parcarea automată.
  • Mașina concept este echipată cu o baterie de 100 kWh și o arhitectură electrică de 800 V. Autonomia declarată: 700 km (CLTC). Doar 10 minute de încărcare rapidă sunt suficiente pentru o autonomie de peste 370 km.
  • Mulți experți care au lucrat la concept se află de câțiva ani la Beijing Design Studio. Drept urmare, au dezvoltat o înțelegere profundă a codurilor estetice tradiționale din China, precum și a dorințelor clienților chinezi. Astfel, la interior, se remarcă:
    • Consola centrală care oferă spațiu de depozitare deschis pentru două telefoane.
    • Ecranul tactil 4K curbat include și afișaje separate care transmit imagini de pe camerele exterioare laterale.
    • Ușile integrează lemn iluminat și microfibră într-un design tridimensional.
  • Sistemul de operare AUDI OS al conceptului Audi E reprezintă un mod complet nou de interacțiune – personalizat inteligent în funcție de client și de cerințele acestuia.
    • În timpul interacțiunilor digitale, toate informațiile cruciale sunt poziționate și prezentate în meniul de nivel superior.
    • Un ecosistem bogat de divertisment, un magazin pentru aplicații și recunoașterea facială oferă multe soluții inteligente în mașină.
    • Interfața smartphone permite integrarea fără probleme a dispozitivului personal.
    • AUDI Assistant, un avatar AI, este amplasat în centrul interiorului, oferind comenzi tactile și vocale.
    • Iar AUDI Control, o bară sensibilă la atingere, aflată sub AUDI Assistant pe consola centrală, este un exemplu perfect de comenzi tactile și funcții digitale combinate într-o singură piesă de design premium. Aceasta poate fi utilizată pentru a naviga fără efort prin orice conținut de pe ecranul mare. Se adaptează contextual la orice funcție sau conținut cu care interacționează utilizatorii.

Primele trei modele BEV ale AUDI vor fi din segmentele mid-size și full-size (B și C). Colaborarea cu SAIC va reduce timpul de lansare pe piață cu peste 30%, primul model urmând să apară în vânzare deja în 2025.

GALERIE FOTO:

Cmentariile sunt închise