(video) Auto China 2026: Premieră – Noul ONVO L80 costă 20000 de euro fără baterie
NIO, prin brandul său de produse mai accesibile ONVO, continuă să democratizeze tehnologia electrică de înaltă performanță.
După succesul lui L90, noul L80 este un SUV de tip „large five-seater” care promite să rezolve cele două mari probleme ale SUV-urilor din această clasă: spațiul insuficient și anxietatea legată de încărcare.
L80 păstrează dimensiunile lui L90, fiind poziționat ca un „9 series flagship ascuns într-un 8 series” și este SUV-ul cu cinci locuri cu cea mai mare capacitate de încărcare din China.
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni și Design Exterior
- Mărimi: 5145 x 1998 x 1786 mm
- Ampatament: 3110 mm
- Coeficient aerodinamic (Cd): 0,233
- Raport ampatament/lungime: 60.4%
- Rată de utilizare a spațiului: 81.5%
- Portbagaj (maximum, cu rândul doi în poziție normală): 1200 litri (de trei ori mai mare decât L90!), inclusiv nișe sub podea de 106 și 63 litri + 48 de spații de depozitare prin cabină
- Spațiu total de încărcare cu rândul doi rabatat: 2600 litri
- Lungime încărcare cu rândul doi rabatat: 2200 mm
- Volum portbagaj frontal super-inteligent, electric (frunk): 240 litri
- Spațiu longitudinal interior total: 4195 mm
- Spațiu pentru cap pe rândul doi: 1074 mm
- Spațiu pentru picioare pe rândul doi: 1121 mm
- Lățime scaun pe rândul doi: 527 mm (lider în clasă)
- Unghi maxim de înclinare a spătarului pe rândul doi: 135 grade
- Culori exterioare: șase nuanțe
- Pachet Black Edition: finisaje negre pentru un aspect mai sportiv și alungit
- Pot fi montate trepte laterale electrice
Interior – Confort și Tehnologie
- Teme interioare: patru – galben, bej, negru și maro
- Materiale premium:
- Plafon din microfibră ultrasuede
- Furnir din lemn natural
- Iluminare ambientală Starry Sky
- Scaune:
- Platformă NIO de înaltă performanță (cu 13 straturi de confort)
- Strat de spumă de 15 mm și materiale de înaltă densitate
- Scaune frontale: cu reglaj electric, încălzire, ventilație, masaj
- Cotieră centrală spate ultra-largă (10 mm de spumă moale) – ridicată, transformă mașina în configurație cu patru locuri executive
- În echiparea de top, habitaclul este tapițat cu piele Nappa, iar toate scaunele sunt echipate cu reglare electrică
- Plafon panoramic de tip cascadă
- Ecrane: patru (head-up display de 35 inchi cu AR, central de 17.2 inchi, în tavan de 17.3 inchi și unul de 8 inchi pentru controlul funcțiilor de către pasagerii din spate)
- Sistem audio: ONVO Premium Sound (23 difuzoare, 2048 W)
- Climatizare: Automată pe trei zone (inteligentă)
- Frigider inteligent: Capacitate de 8.8 litri, complet electric
Sistemul de Operare și Inteligență
- Sistem de operare SkyOS: Primul sistem de operare complet dedicat AI pentru întregul domeniu al vehiculului
- Asistent AI Xiao Le: Bazat pe arhitectura NOMI Intelligence 4.0
- Procesor (cu sistemul Coconut+ cu AI): Cip propriu NIO Shenji NX9031 – primul cip auto de 5 nm din lume
Capacități de Încărcare și Versatilitate
- Sistem “Super Dual-Cabin”: Compartimente separate pentru încărcare față și spate
- Zeci de accesorii originale extensibile
- Platformă de încărcare pentru trei biciclete
- Set de camping personalizat + mini bucătărie
- Pat extensibil în trei secțiuni
Propulsie și Performanțe
- Arhitectură electrică: 900 V
- Greutate: Masă proprie (RWD) – 2250 kg (cu aproximativ 300 kg mai ușor decât concurenții din aceeași clasă)
- Tracțiune spate cu 462 CP/400 Nm: 0-100 km/h în 5.7 secunde și până la 615 km autonomie (CLTC)
- AWD cu 598 CP/535 Nm: 0-100 km/h în 4.5 secunde și până la 570 km autonomie (CLTC)
- Viteză maximă: 200 km/h la ambele
- Baterie comună: NMC de 85 kWh
- Consum minim (RWD): 14.3 kWh/100 km – cel mai mic din clasă
Șasiu și Suspensie
- Suspensie flagship combinată cu amortizoare avansate adaptive
- Direcție inteligentă (rază de bracare model AWD: 5.4 metri)
- Anvelope de mărimi diferite pe punți (cu jante 20-21 inchi)
- Sistem AI end-to-end pentru controlul șasiului (percepție, control, auto-optimizare)
- 10 moduri de condus: zilnice și speciale (pentru drumuri de munte, pentru teren accidentat, etc)
Siguranță
Siguranță Pasivă
- Caroserie ultra-rezistentă:
- Din oțel de ultra-înaltă rezistență + aluminiu
- Rigiditate la torsiune: 38.150 Nm/grad
- Oțel de calitate submarină de 2000 MPa: 27.4 kg utilizați în structură
- Airbaguri:
- 9 perne standard (inclusiv un airbag central între ocupanții față și airbag lateral mare pentru rândul secund)
- Perdele de aer ultra-lungi și ultra-late (protejează chiar și când scaunele sunt în poziția maximă de înclinare)
Teste de Impact Independente
- Test mixt două camioane de 5 tone + coliziune laterală cu stâlp susținut cu succes:
- Simulează un accident real la o intersecție în T
- Dificultate mult peste standardele naționale
- A primit certificare de la CATARC (China Automotive Technology and Research Center) pentru rezultat
Siguranță Activă și Inteligență
- Sistem de condus autonom face uz de 30 de senzori, printre care LiDAR, camere și radare amplasate pe întreg perimetrul caroseriei
- 60 de funcții de siguranță activă standard!
- Sistem Shenji Safety Vision:
- Camerele folosite în conducerea semi autonomă, de 8 megapixeli, au funcții cross-domain
- Algoritmi AI de îmbunătățire a calității imaginii
- Vizualizare completă a unghiurilor moarte în toate scenariile, inclusiv în întuneric
Siguranța Bateriei
- Sistem de siguranță integrat vehicle-station-cloud (unic pentru modelele NIO): mașină – stație de schimb baterie – cloud
- Modelul suportă, de asemenea, schimbul de baterie la cele peste 8000 de stații din rețeaua NIO din China
Prețuri
- Precomenzi și prezentare în showroomuri: Din 28 aprilie 2026
- Test drive: Din 1 mai 2026
- Lansare oficială pe piață: 15 mai 2026
- Prețuri:
- Achiziție completă (vehicul + baterie): de la 245.800 yuani (30.700 euro)
- Cu oportunitatea originală BaaS (Battery as a Service – baterie rămasă în proprietatea companiei, dar luată în arendă cu abonament lunar): de la 159.800 yuani (20.000 euro)
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise