(video) Auto Shanghai 2025: Yangwang U8 a fost extins pentru a duce în lux șase pasageri

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Yangwang, sub-brandul de lux al BYD, a prezentat modelul U8L la Auto Shanghai 2025, marcând intrarea sa în segmentul SUV-urilor executive de lux de mari dimensiuni. U8L aduce un ampatament extins, o configurație cu șase locuri și dotări de lux suplimentare, poziționându-se ca un concurent direct pentru modele precum Range Rover și Rolls-Royce Cullinan.

CARACTERISTICI CHEIE:

Dimensiuni și configurație interioară

• Dimensiuni:
  • Dimensiuni mai mari decât are Range Rover și Rolls-Royce Cullinan.
  • Lungime totală: 5400 mm (+81 mm față de U8 Luxury Edition), lățime: 2049 mm, înălțime: 1921 mm.
  • Ampatament extins cu 200 mm, ajungând la 3250 mm.
• Configurație:
  • Trei rânduri și șase locuri, oferind confort sporit pentru pasagerii din al treilea rând.
  • Spațiu suplimentar datorită secțiunii alungite din spatele montantului central B.

Design exterior

• Față:
  • Păstrează designul distinctiv al U8, inspirat de „Ding”, un cazan antic chinezesc din bronz, simbol al prestigiului.
  • Embleme Yangwang din aur de 24K (opțional și pe volan).
• Schema de culori:
  • Premieră cu finisaj bicolor Obsidian Black și Sunstone Gold pentru un aspect opulent.
• Jante:
  • Jante forjate noi de 23 inchi, optimizate pentru estetică și reducerea rezistenței aerodinamice.
• Spate:
  • S-a renunțat la cutia cu roată de rezervă.
  • Hayonul modelului U8L este vertical, divizat și operat electric:
    • Secțiunea superioară necesită mai puțin spațiu pentru deschidere.
    • Secțiunea inferioară suportă o sarcină de până la 200 kg, utilă pentru activități în aer liber (camping, vizionare peisaje).
    • Bara de protecție e diferită, simplificată.

Tehnologie și performanță

• Platformă și sisteme:
  • Platforma e⁴ cu patru motoare independente pentru control vectorial al cuplului.
  • Suspensie DiSus-P pentru un control hidraulic inteligent al caroseriei.
  • Capabilități unice: flotabilitate de urgență în apă, stabilitate cu anvelopă perforată, rotire la 360° pe loc (tank turn).
• Tren de rulare:
  • Sistem EREV (range-extender electric):
    • Motor turbo de 2.0 litri doar pe post de generator.
    • Patru motoare electrice cu putere totală de 1196 CP și 1280 Nm.
• Asistență la condus:
  • Sistem DiPilot 300 „God’s Eye A” cu trei LiDAR-uri.
  • Funcții: Navigate on Autopilot (NOA) pe autostradă și în oraș, parcare automată, parcare la distanță, sistem e⁴ parking.

Poziționare pe Piață

• Segment țintă:
  • SUV-uri de lux de mari dimensiuni, orientate către șoferi profesioniști și familii.
  • Concurență inclusiv cu Mercedes-Maybach GLS.
• Disponibilitate:
  • Vânzări în China preconizate pentru finalul anului 2025. Mai aproape de data lansării va fi arătat și interiorul.
  • Prețurile nu au fost încă anunțate, estimativ echivalentul a peste 200.000 de euro.

Vezi și: (video) Cea mai scumpă mașină chineză din Moldova – Yangwang U8! Primul contact AutoBlog.MD