(video) Baterie mobilă – soluția unui startup francez pentru extinderea autonomiei mașinilor electrice
Startup-ul francez FAR-A-DAY și-a anunțat lansarea oficială și a prezentat o tehnologie menită să elimine definitiv bariera autonomiei la mașinile electrice accesibile. Printr-un sistem de baterii externe detașabile care se conectează automat în doar 2 minute, orice automobil electric – inclusiv modele second-hand sub 25.000 € – primește instant peste 60 kWh suplimentari și peste 300 km autonomie reală pe autostradă.
Soluția 100 % franceză, deja brevetată și testată pe o distanță de 200.000 km cu prototipuri, este dezvoltată de o echipă formată inclusiv din specialiști care au lucrat la Stellantis și Renault.
Proiectul FAR-A-DAY în cifre
- Plus 60 KWh autonomie suplimentară, ceea ce permite parcurgerea a 300 km în plus pe autostradă în condiții reale;
- Reîncărcare în 2 minute, mult mai rapidă și mai ușoară decât cu un supercharger;
- O singură aplicație pentru a simplifica experiența: rezervare în avans prin aplicație (pe principiul închirierii trotinetelor electrice);
- Conectare și deconectare automată, fără a părăsi vehiculul;
- 200.000 km parcurși de prototipuri validate, cu tehnologie brevetată rezultată din mai mulți ani de cercetare și dezvoltare împreună cu producătorii de automobile;
- 300 m2 de panouri fotovoltaice pentru echiparea și alimentarea fiecărei stații;
- Greutate: 500 kg;
- Dimensiuni: 1.25 metri lățime, 90 cm înălțime, 1.3 metri lungime;
- Conducere perfect transparentă în deplină siguranță.
Tehnologia brevetată mărește autonomia și face vehiculele electrice accesibile tuturor
Deși mașina electrică se impune ca soluție esențială pentru mobilitatea durabilă în viața de zi cu zi, adoptarea sa de către publicul larg este încă împiedicată de autonomie și de timpii de încărcare în cazul călătoriilor lungi. Vehiculele care costă mai puțin de 25.000 de euro necesită 30 de minute pentru a se încărca, suficient pentru a parcurge 100-150 km pe autostradă. De exemplu, un șofer de Peugeot e-208 trebuie să oprească de șase ori pentru a reîncărca bateria într-o călătorie de la Paris la Marsilia.
Pentru a elimina acest obstacol, FAR-A-DAY propune o abordare inovatoare: o rețea inteligentă de stații care furnizează baterii modulare ușoare, care permit tuturor să-și extindă autonomia în doar câteva minute, fără a fi nevoie să coboare din vehicul. Această baterie externă, o tehnologie 100% franceză, este proiectată în Ile de France și asamblată în centrul Technopôle Magny-Cours, renumit pentru excelența sa industrială și know-how-ul în domeniul mobilității.
Tehnologia se bazează pe o baterie mobilă, asamblată sub forma unei mini remorci, care se conectează la vehicul în două minute și adaugă 60 kWh la bateria vehiculului, oferind o autonomie reală de peste 300 km pe autostradă. Poate fi utilizată de toate tipurile de mașini electrice (de la mașini de oraș la vehicule utilitare) și a fost concepută în special pentru a echipa mașinile second-hand, care au baterii învechite, mai consumatoare de energie și mai puțin eficiente, permițându-le să parcurgă distanțe lungi fără griji. Costul energiei electrice va fi același cu cel oferit de stațiile de încărcare rapidă.
„Datorită tehnologiei noastre, am eliminat principalul obstacol în calea mașinilor electrice: am reușit în sfârșit să disociem autonomia de prețul de achiziție. Francezii nu mai trebuie să cumpere modele scumpe pentru a putea parcurge distanțe lungi cu mașini electrice. Ei pot utiliza un vehicul electric de dimensiuni rezonabile pentru deplasările zilnice, care reprezintă 95% din totalul deplasărilor, și pot utiliza serviciul nostru ocazional pentru călătorii mai lungi. În termeni practici, acest lucru face ca electromobilitatea să fie accesibilă tuturor, cu aceeași libertate ca și vehiculele cu combustie sau vehiculele electrice cu baterii foarte mari.”
Arthur Darde, CEO FAR-A-DAY
Până în prezent, prototipurile dezvoltate au parcurs deja 200.000 km. Practică și adaptabilă la toate tipurile de vehicule electrice, această tehnologie deține și un brevet unic, care permite bateriei conectate să manevreze fără probleme în marșarier.
Obiectivul pentru 2026: crearea unui coridor Paris-Bordeaux
La baza proiectului FAR-A-DAY se află o rețea de stații distribuite de-a lungul principalelor autostrăzi, concepute să funcționeze aproape autonom, fără a depinde sistematic de rețeaua electrică tradițională, grație panourilor fotovoltaice. Producția locală a unei părți din energie va permite menținerea sub control a costurilor cu energia electrică.
După rezervarea remorcii prin aplicația mobilă, clienții o pot ridica în două minute de la o stație situată la intrarea pe autostradă și o pot returna sau schimba la punctele de închiriere răspândite la fiecare peste 100 km. Pentru a beneficia de serviciul FAR-A-DAY va fi necesar de montat o bară de remorcare care include conexiunea electrică special concepută pentru mașină, în funcție de model. Când nu este utilizată, bara FAR-A-DAY este compatibilă și pentru remorcarea oricărui tip de remorcă sau pentru instalarea unui suport pentru biciclete.
În 2026, deocamdată în Franța, startup-ul își propune să deschidă un prim coridor Paris-Bordeaux, urmat de 30 de stații în 2027, acoperind 80% din călătoriile pe distanțe lungi. Până în 2028 va fi dezvoltată o rețea densă în Franța, cu o stație la mai puțin de 50 km distanță pe fiecare rută de lungă distanță, iar până în 2030 va fi dezvoltată o rețea europeană, care, potrivit hărții, va acoperi inclusiv România și Republica Moldova!
FAR-A-DAY, baterie externă, 300 km, două minute, 60 kWh, rețea, teste, remorcă 500 kg, panouri fotovoltaice, Arthur Darde, baterie mobilă, startup, Moldova,
Cmentariile sunt închise