(video) Cel mai mare centru de testare a siguranței din lume a fost inaugurat de Geely și a obținut instant cinci recorduri Guinness
Grupul chinez Geely Auto a inaugurat oficial, pe 12 decembrie 2025, Centrul Global de Siguranță All-Domain din Hangzhou Bay, provincia Zhejiang, China. Această platformă devine cel mai mare laborator de testare a siguranței auto la nivel mondial, cu o suprafață construită de 81.930,745 m², stabilind nu mai puțin de cinci recorduri mondiale Guinness simultan. Investiția depășește 2 miliarde de yuani (peste 240 milioane euro), iar centrul beneficiază și de expertiza în siguranță a subsidiarei Volvo, deținută de Geely.
Centrul, care ocupă o suprafață de aproximativ 45.000 m², extinde conceptul tradițional de siguranță auto prin integrarea unor capacități complete de testare nu doar pentru protecție fizică în caz de impact, ci și pentru domenii emergente precum securitatea cibernetică, protecția datelor personale și protecția sănătății. Aceasta reflectă cadrul „Comprehensive Safety 2.0” al Geely, care vizează „zero decese, zero riscuri pentru sănătate, zero pierderi materiale și zero scurgeri de confidențialitate”.
În cadrul ceremoniei de deschidere, Geely a demonstrat capabilitățile centrului printr-un test de impact live între două Lynk & Co 900. Facilitatea include multiple laboratoare specializate, printre care simulatoare de conducere asistată, teste de protecție a pietonilor, teste de securitate a rețelei vehiculului și un laborator de manechine de impact cu peste 60 de unități scumpe, inclusiv manechine cu posturi speciale dezvoltate în colaborare cu Universitatea Hunan, adaptate caracteristicilor corporale chinezești.
Cele cinci recorduri Guinness care redefinesc standardele globale
Centrul Global de Siguranță All-Domain al Geely a obținut certificări oficiale pentru cinci recorduri mondiale:
- Cel mai mare laborator de siguranță auto din lume, cu o suprafață de 81.930,745 m², integrând multiple tipuri de teste pasive, active, simulări de condus asistat și teste de securitate cibernetică, acoperind cele patru domenii majore: viață, sănătate, proprietate și confidențialitate. Laboratorul are trei etaje: primul are o suprafață de 44.985,723 m², al doilea 27.223,733 m², al treilea 9161,340 m², iar subsolul 559,949 m².
- Cea mai lungă pistă interioară de testare a impactului auto, cu o lungime de 293,39 metri, echipată cu funcție de decelerare, capabilă să suporte viteze inițiale mai mari, decelerare reglabilă, coliziuni la unghiuri variabile, răsturnări, impact cu bariere și frânare pre-impact, îndeplinind cerințele pentru vehicule comerciale și standardele globale de siguranță pentru următorii zece ani. Lățimea pistei este cuprinsă între 8.46 m și 9.03 m.
- Cel mai mare tunel eolian climatic ajustabil, care simulează și condiții climatice la altitudine, destinat testării auto, cu o suprafață de 28.536,224 m². Este capabil să simuleze altitudini de până la 5200 metri, temperaturi între -40°C și +60°C, vânt de până la 200 km/h, condiții de ploaie, zăpadă, ceață și iluminare la temperaturi scăzute, fiind primul din China cu cameră de tranziție pentru vehicule la altitudine și primul cu simulare de iluminare la temperaturi scăzute. Etajul 1 al tunelului aerodinamic are o suprafață de 9.760,969 m², etajul 2 are 10.347,977 m², iar etajul 3 are 8427,278 m².
- Cea mai mare zonă de testare a impactului auto la unghi arbitrar (0-180°), cu o suprafață de 12.709,293 m². Este prima din China care permite reglare continuă a unghiului de coliziune, ideală pentru teste complexe cu vehicule electrice, simulări de conducere asistată și răsturnări. Testele de coliziune auto la orice unghi între 0° și 180° pot fi realizate cu ajutorul unei piste reglabile continuu, cu un interval de unghiuri cuprins între 0° și 180°.
- Laboratorul de siguranță auto cu cele mai diverse capacități de testare din lume, oferind 27 de categorii majore de teste, acoperind atât autovehicule de pasageri, cât și comerciale, respectând reglementările din China, Europa, SUA și Asia de Sud-Est, dar și suportând integral sistemul „All-Domain Safety 2.0”. Din total: 11 teste la nivel de vehicul, 7 teste la nivel de sistem, 3 teste la nivel de componentă și 6 teste la nivel de funcțional.
În plus, centrul dispune de primul laborator interior de simulare “all-weather” (orice vreme) din lume, cu un sistem de simulare compozită multi-scenariu capabil să reproducă 264 de scenarii diferite.
Deschidere către întreaga industrie și promovarea „egalității în siguranță”
Încă un aspect remarcabil anunțat în cadrul evenimentului este că Centrul Global de Siguranță All-Domain va fi deschis imediat către întreaga industrie auto! Geely își propune să-și deschidă cunoștințele tehnice adunate timp de aproape 30 de ani în domenii precum siguranța vehiculelor electrice și conducerea asistată, transformând tehnologiile de siguranță din avantaj competitiv individual în bun comun al sectorului.
De asemenea, compania va deschide brevete precum cele referitoare la siguranța fundului bateriei sau tehnologia mânerelor de ușă și va promova standarde comune pentru a ridica nivelul general de siguranță.
„All-Domain Safety 2.0” – noua eră a siguranței integrate cu AI
Odată cu inaugurarea centrului, Geely a lansat și sistemul tehnologic „All-Domain Safety 2.0”, evoluția avansată a conceptului anterior, complet integrat cu strategia „All-Domain AI”. Noul sistem trece de la perspectiva centrată pe vehicul la una ecologică „om-vehicul-drum-cloud-satelit”, acoperind toate scenariile de deplasare și întreg ecosistemul.
Cele patru domenii de siguranță rămân: viață, sănătate, proprietate și confidențialitate, cu obiectivul „zero victime, zero riscuri sănătate, zero pierderi materiale, zero scurgeri de date”. Sistemul cuprinde nouă subsisteme: siguranță la conducere, siguranță activă, siguranță pasivă, siguranță în intervenție, siguranță sănătate, siguranță energie nouă, siguranță antifurt, siguranță digitală și, în premieră, siguranță publică – dedicată conștientizării siguranței publice, colaborării tehnice, împărtășirii resurselor și construcției de alianțe ecosistemice.
Printre tehnologiile reprezentative se numără: sistemul de control al stabilității la spargerea anvelopei pe modelul Galaxy M9 (răspuns în 100 ms pe suprafețe de zăpadă, gheață sau asfalt), sistemul G-AES de evitare continuă a obstacolelor la viteze de până la 150 km/h, tehnologia de spargere rapidă a geamurilor de pe Zeekr 7X, bateria Aegis Gold Brick care a trecut teste extreme (opt ace simultan, penetrare cu glonț real, șase teste seriale cu încărcare, călcare cu tancul, etc), precum și explorări în domeniul salvării integrate vehicul-poliție-ambulanță.
Prima Carte Albă dedicată siguranței all-domain a vehiculelor inteligente
Tot pe 12 decembrie, Geely, în colaborare cu 11 instituții de cercetare și universitare – inclusiv Centrul de Tehnologie Auto al Chinei, Grupul China Inspection and Certification și Universitatea Tsinghua – a lansat prima Carte Albă din industrie privind dezvoltarea siguranței all-domain a vehiculelor inteligente.
Documentul stabilește obiective centrate pe om, analizează schimbările de scenariu aduse de inteligența artificială și traseele tehnologice viitoare, oferind un ghid strategic și operațional pentru construirea unui sistem complet de siguranță în era vehiculelor inteligente.
Moștenirea de aproape 30 de ani a „casei siguranței” Geely
Siguranța a fost întotdeauna prioritatea absolută a Geely. Încă din 2000, președintele Li Shufu a ordonat distrugerea a sute de vehicule Haoqing neconforme calitativ. În 2007, Declarația de la Ningbo a stabilit „siguranța pe primul loc” ca strategie supremă de cercetare-dezvoltare. Achiziția Volvo în 2010 a permis integrarea profundă a genelor de siguranță scandinave, ducând la arhitecturi precum CMA și SEA, caroserii de înaltă rezistență și cabine sănătoase.
În ultimii 11 ani, Geely a investit peste 2500 miliarde yuani în cercetare-dezvoltare, deține centrul de calcul Xingrui 2.0 cu o capacitate de procesare de 23.5 EFLOPS (primul în China printre producători auto), 1562 de brevete publice în domeniul siguranței auto (locul 1 în China) și a participat la elaborarea a 682 de standarde internaționale, naționale și de industrie, primind premiul „Contribuție Excepțională” din partea IATF – fiind primul membru asiatic al grupului internațional.
Geely mai este primul producător care a finalizat sistemul de management al siguranței vehiculelor electrice, obținând primele certificate chinezești în domenii precum siguranța electrică șase-dimensională și protecția împotriva radiațiilor electromagnetice.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise