(video) De la fabrică la ocean: Navele BYD care transportă aproape 10.000 de mașini per cursă
BYD, liderul mondial în producția de vehicule electrice (EV), accelerează expansiunea globală prin dezvoltarea propriei flote maritime dedicate transportului mașinilor sale. Cu o strategie îndrăzneață de a controla lanțul de aprovizionare, compania chineză își consolidează poziția pe piețele internaționale, inclusiv în Europa, cu nave ecologice capabile să transporte mii de vehicule pe o singură cursă.
O Flotă în Creștere pentru Exporturi Masive
BYD a intrat pe scena maritimă cu scopul de a elimina dependența de companiile de transport tradiționale și de a răspunde cererii explozive pentru vehiculele sale electrice. Flota include deja patru nave, cu planuri de a ajunge la opt până la începutul lui 2026.
Prima navă, BYD Explorer No.1, lansată în ianuarie 2024, a marcat debutul acestei inițiative, fiind urmată de BYD Hefei, BYD Changzhou și, recent, de BYD Shenzhen. Ultima va deține o vreme titlul de cea mai mare navă de transport auto din lume!
Aceste nave sunt proiectate pentru a facilita exporturile, BYD înregistrând în 2024 peste 417.200 de vehicule exportate, cu o creștere de 71.9% față de 2023.
Specificații Tehnice de Top
Navele BYD impresionează prin dimensiuni și tehnologie de top în acest segment de mijloace de transport maritim. Noul BYD Shenzhen, lansat în ianuarie 2025, are o lungime de 219 metri, o lățime de 37.7 metri și un pescaj de 9 metri, cu 16 punți capabile să transporte până la 9200 de vehicule.
Propulsie este asigurată de un sistem dual-fuel (motorină și gaz natural lichefiat), combinat cu un sistem hibrid de baterii de 1 MW, care reduce consumul de combustibil și emisiile în zonele cu emisii reduse. Viteza maximă cu încărcătură completă se ridică la 19 noduri (aproximativ 35 km/h).
Alte nave, precum BYD Explorer No.1, Hefei și Changzhou, au o lungime de 200 metri, o lățime de 38 metri și un pescaj de 8.6-9 metri, cu o capacitate de 7.000 de vehicule fiecare. Acestea utilizează și ele tehnologie LNG, cu rezervoare tip C și generatoare cu ax, reducând emisiile de oxizi de azot și sulf cu peste 30%, conform standardelor IMO 2025 Phase III.
În mod evident, navele sunt echipate cu rampe speciale roll-on/roll-off, permițând încărcarea și descărcarea rapidă a automobilelor fără utilizarea macaralelor.
Focus pe Mediul Înconjurător și Piețele Internaționale
BYD integrează tehnologii eficiente energetic, inclusiv vopsea cu efect anti-încălzire, generatoare de ax și condensatoare de gaz evaporat, pentru a minimiza impactul ecologic. Strategia aliniază compania cu obiectivele Chinei de a deveni o putere maritimă și de a promova transportul verde.
Navele BYD deservesc la moment rute către Europa (porturi precum Bremerhaven și Rotterdam), Brazilia și alte piețe în creștere, cum ar fi Australia și Africa, sprijinind ținta BYD de a vinde peste 800.000 de vehicule peste hotare în 2025, din totalul de 5.5 milioane.
Viitorul Flotei: Extindere și Provocări
BYD pregătește lansarea a două noi nave, BYD Changsha și BYD Xi’an, fiecare cu o capacitate de 9200 de vehicule, consolidând poziția sa ca un jucător major în transportul maritim auto.
Cu toate acestea, expansiunea vine cu riscuri, având în vedere că doar 10% din cele 4.25 milioane de vehicule vândute în 2024 au fost exportate. Opoziția din UE și SUA, care impun tarife asupra importurilor chinezești, ar putea afecta planurile inițiale optimiste.
Cmentariile sunt închise