(video) Debut european: Noul Leapmotor B05 vine să lovească puternic în VW ID.3

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Leapmotor, producătorul chinez susținut de gigantul Stellantis, continuă ofensiva europeană cu lansarea noului B05 – un hatchback electric cu aspect sportiv, conceput pentru noile generații de trendsetteri urbani. Mai mult decât un simplu vehicul electric inteligent, B05 este o expresie îndrăzneață a ambiției performante și a inovației de ultimă oră.

Lansarea europeană a coincis cu prima apariție publică a modelului în Polonia, la Salonul Auto de la Poznań, oferind vizitatorilor și clienților ocazia de a descoperi modelul B05 de aproape, odată cu începerea comercializării sale în întreaga regiune.

CARACTERISTICI CHEIE:

Dimensiuni și Design Exterior

• Lungime: 4430 mm
• Lățime: 1880 mm (cel mai lat din segment)
• Înălțime: 1520 mm
• Ampatament: 2735 mm
• Coeficient aerodinamic: 0.26 Cd (datorită grilei active, perdelelor de aer și difuzoarelor laterale optimizate)
• Design exterior:
  • Filosofie “Tech-Nature Aesthetic”: Puritate și putere
  • Siluetă de coupe cu postură largă și agresivă
  • Geamuri fără rame și mânere tip flush
  • Faruri LED cu lame luminoase și bandă luminoasă continuă pe toată lățimea posteriorului
  • Grilă inferioară activă – se ajustează automat pentru un flux optim de aer
  • Jante “Swift-Wing” din aliaj de 19 inchi, optimizate aerodinamic
  • Culori exterioare – cinci nuanțe

Pentru o comparație vizuală, noul VW ID.3 Neo, unul dintre concurenți, măsoară 4287 x 1809 x 1554 și are un ampatament de 2764 mm.

Interior

• Ecrane:
  • 14.6 inchi – central, rezoluție 2.5K
  • 8.8 inchi – instrumentar digital
• Sistem de operare: Leap OS 4.0 Plus (cu asistent vocal bazat pe AI, actualizări OTA, suport Apple Car Play & Android Auto, etc).
• Plafon panoramic: Cel mai mare din clasă – disponibil pe echiparea superioară DESIGN.
• Scaune:
  • Frontale: tapițate cu textil sau eco-piele, încălzite.
  • Spate: cu înclinare de până la 27 de grade pentru confort sporit la drum lung.
• Spațiu de stocare: 25 de compartimente prin cabină.
• Portbagaj: Până la 1400 litri cu scaunele spate rabatate.
• Consolă centrală: Încărcător wireless, două suporturi pentru pahare, compartiment ascuns.
• Sistem audio: Cu 6 sau 12 difuzoare.
• Iluminare ambientală și deflectoare de ventilație ovale elegante.
• Conectivitate:
  • Aplicația Leapmotor: control de la distanță (blocare/deblocare, climatizare, programare încărcare, preîncălzire baterie, stare vehicul, localizare).
  • Digital Key (cheie digitală).

Propulsie + șasiu

Specificație	Pro (56.2 kWh)	ProMax (67.1 kWh)
Putere	218 CP	218 CP
Cuplu	240 Nm	240 Nm
Tracțiune	Spate (RWD)	Spate (RWD)
Accelerație 0-100 km/h	7.5 s	6.6 – 6.7 s
Autonomie WLTP	până la 401 km	până la 482 km
Încărcare DC (30-80%)	16 minute	18 minute
Putere încărcare DC max	140 kW	168 kW

Șasiu

• Modelul B05 este construit pe ultima platformă modulară LEAP 3.5.
• Platforma folosește tehnologia CTC (Cell-to-Chassis): Bateria devine element structural al vehiculului – crește densitatea volumetrică a energiei cu 13%, reduce greutatea, îmbunătățește rigiditatea și maximizează spațiul interior.
• Distribuție greutate: 50:50 pentru stabilitate și încredere în viraje.
• Funcție de Launch Control standard pentru accelerație instantanee.
• Suspensie independentă pe ambele punți: Co-reglată cu experții în șasiu ai Stellantis la nivel global.
• Rigiditate torsională: 34.500 Nm/grad.

Siguranță și Sisteme ADAS

• Airbaguri: 7 unități (inclusiv unul frontal central).
• Sisteme ADAS: 21 de funcții de asistență (care pun bazele unui sistem de condus semi autonom de nivel 2).
• Senzori: 14 senzori și camere.
• Țintă Euro NCAP: cinci stele (rezultate oficiale așteptate la sfârșitul anului 2026).

Preț de start în Europa cu toate taxele vamale impuse de UE: 26.900 euro!

Pentru comparație, același VW ID.3 Neo de bază (cu 170 CP, baterie de 50 kWh și 105 kW putere de încărcare rapidă) costă nu mai puțin de 33.995 euro.

Model de top Ultra pentru China

În paralel cu lansarea europeană a noului B05, la Salonul Auto de la Beijing a fost prezentat Lafa5 Ultra (Lafa5 e denumirea lui B05 în China). Automobilul este descris drept unul doar pentru piața internă. Se remarcă prin:

• Prezența unui sistem de masaj în opt puncte în scaunele frontale.

• Un stil sportiv modificat din fabrică, direct de la linia de producție. Elementele de design exclusive includ un bodykit exterior sportiv, scaune sport dedicate, embleme complet mate de culoare gri metalizat și inscripții specifice modelului Ultra.

• O selecție de culori exterioare exclusive – Thunder Yellow, Starlight Green și Liquid Silver – conferă o identitate vizuală îndrăzneață, distinctivă și extrem de personalizată.

• Conceput pentru cea mai bună manevrabilitate din clasă, modelul B05 Ultra este propulsat de electromotor posterior, care produce 245 CP și 320 Nm, oferind o accelerație de la 0 la 100 km/h în 5.9 secunde și o viteză maximă de 170 km/h.

• Un șasiu sport exclusiv pentru modelul Ultra, care include bare anti-ruliu, amortizoare de performanță și arcuri scurte, este combinat cu o reglare sportivă realizată în colaborare între China și Europa pentru a asigura un control precis și o reacție agilă.

• Anvelopele de performanță Hankook, din aceeași serie fiind utilizate de Xiaomi YU7, îmbunătățesc și mai mult aderența și încrederea la volan.

• O distribuție echilibrată a greutății de 50:50, suspensia independentă și jantele de 19 inchi contribuie la o manevrabilitate și o frânare sigure.

• Construit pe platforma electrică pură LEAP 3.5, modelul B05 Ultra introduce funcții inteligente de vârf în segmentul său. Cockpitul este echipat cu cipul Qualcomm Snapdragon 8295 și 8650, dispunând de un ecran central de 14.6 inchi cu rezoluție 2.5K și un panou de instrumente de 8.8 inchi.

• Vehiculul mai este echipat cu Leapmotor Pilot ADAS cu LiDAR (128 de linii), incluzând City NAP (Navigation Assisted Pilot) pentru o conducere urbană mai lină și mai ușoară. City NAP va fi disponibil la nivel național la lansare, stabilind un nou standard de referință pentru asistența inteligentă la conducere în această categorie.

• Disponibil în China în versiunile 500 Ultra și 600 Ultra, oferă opțiuni de baterii LFP de 56.2 și 67.1 kWh, asigurând o autonomie de până la 600 km conform ciclului CLTC. Cu noua arhitectură electrică de 800 V, disponibilă începând cu a doua jumătate a anului 2026, bateria se va putea reîncărca de la 30 la 80% în aproximativ 19 minute, asigurând confortul de zi cu zi alături de performanțe sportive.

GALERIE FOTO: