(video) Familia Audi A5 obține două motorizări plug-in hybrid, atractive pentru navete zilnice

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Audi extinde familia A5, construită pe platforma Premium Platform Combustion (PPC), prin introducerea primelor modele plug-in hybrid (PHEV) din această serie, disponibile în variantele Sedan și Avant, fiecare cu două niveluri de putere. Aceste modele „e-hybrid” combină eficiența electrică cu performanța motoarelor cu combustie, oferind o autonomie electrică de până la 110 km și un design mai expresiv.

Caracteristici cheie:

Două variante de putere pentru flexibilitate și performanță

• Modele și putere: Audi A5 Sedan e-hybrid quattro și A5 Avant e-hybrid quattro sunt oferite în două niveluri de putere: 299 CP/450 Nm și 367 CP/500 Nm.
• Propulsie: Ambele variante combină un motor 2.0 TFSI (252 CP) cu un motor electric de până la 105 kW, integrat în carcasa transmisiei S tronic cu șapte trepte.
• Accelerație și viteză: Versiunile cu 367 CP ating 0-100 km/h în 5.1 secunde, iar cele cu 299 CP o fac în 5.9 secunde. Viteza maximă pentru toate variantele este limitată la 250 km/h.

Baterie de ultimă generație cu capacitate sporită

• Capacitate: Noua baterie de înaltă tensiune (HV) are 25.9 kWh (20,7 kWh net), cu 45% mai mare decât predecesorul A6 TFSI e.
• Dimensiuni: Compactă (992×996×177 mm), bateria este amplasată în podeaua portbagajului, optimizând spațiul.
• Tehnologie: Celulele prismatice sunt dispuse într-un singur strat, folosind o abordare „cell-to-pack” care mărește densitatea energetică. Fiecare celulă are 70 Ah, oferind 46% mai multă energie decât cele anterioare.
• Încărcare: Puterea maximă AC a crescut la 11 kW (trifazic), reducând timpul de încărcare de la 0 la 100% la 2.5 ore. Se oferă standard un cablu Mode 3 (Type 2) și acces opțional la serviciul Audi Charging în 29 de țări europene.

Autonomie electrică și recuperare energetică îmbunătățită

• Autonomie: Până la 110 km (WLTP) sau chiar până la 116 km în modul urban (EAER City) pentru Sedan, permițând majoritatea deplasărilor zilnice pe electricitate.
• Recuperare energetică: Regenerarea la frânare a fost optimizată, recuperând până la 88 kW, motorul electric gestionând peste 90% din decelerările obișnuite. Sistemul iBRS combină frânele hidraulice cu recuperarea pentru eficiență maximă.
• Control personalizat: Nivelul de recuperare în modul EV poate fi ajustat în trei trepte prin padelele din spatele volanului, variind de la coasting (nivel 0) la decelerare intensă.
• Recuperare predictivă: Bazată pe datele de navigație (curbe, pante, limite de viteză), recuperarea automată optimizează eficiența, funcționând și fără ghidaj activ.

Gestionare hibridă inteligentă pentru eficiență și confort

• Moduri de operare: „EV” (exclusiv electric, limitat la 140 km/h) și „hybrid” (menține un nivel specific de încărcare pentru utilizare ulterioară, ex. în oraș).
• Strategie automată: Sistemul alege optim între electric și hibrid pe baza situației de condus și a rutei, favorizând electricul în zone urbane și hibridul la viteze mari.
• Control personalizat: Nivelul de încărcare al bateriei poate fi setat manual printr-un slider digital, permițând păstrarea energiei pentru destinație. Încărcarea cu ajutorul benzinarului este posibilă la peste 65 km/h, până la 75%, restul necesitând o sursă externă!
• Eficiență: Consumul în modul hibrid este redus datorită unui invertor mai mic, mai ușor și mai eficient, dezvoltat special pentru A5 PHEV (se declară 2.0-2.7 litri la sută).

Design și echipare standard premium

• Exterior: Modelele „e-hybrid” sunt marcate cu noua denumire tehnologică, iar varianta cu 367 CP include pachetul S line, pachetul de styling negru și geamuri fumurii. Toate variantele au faruri LED și stopuri LED.
• Interior: Echipare standard bogată cu direcție progresivă, navigație, display MMI panoramic, încărcător wireless, climatizare automată pe 3 zone și scaune față încălzite.
• Variante sportive: Modelul cu 367 CP adaugă scaune sport din piele/artificială, suspensie sportivă, jante de 19 inchi și etriere roșii. Modelul cu 299 CP vine cu jante la 18 inchi.
• Spațiu: Avant oferă 361-1306 litri în portbagaj, sedanul 331-1175 de litri. Capacitate de remorcare: 1900 sau 750 kg, cu remorcă frânată sau fără frâne separate.

Confort și tehnologie avansată

• Climatizare auxiliară: Funcționează electric înainte de pornire, programabilă prin MMI sau aplicația myAudi. Opționalul comfort auxiliary air conditioning poate fi utilizat pentru a activa caracteristici opționale suplimentare, cum ar fi încălzirea și ventilarea scaunelor, încălzirea volanului și a parbrizului.
• Pachete opționale: Pachetul „business” (disponibil pentru modelul cu 299 CP) include cruise control adaptiv, asistență la parcare, cameră de marșarier și integrare smartphone prin Audi Application Store.
• Scaune: Scaunele sport din pachetul business oferă suport lombar electric, ajustare manuală și suport lateral mai bun.

Prețuri și disponibilitate

• Prețuri în Germania: Sedanul – de la 62.500 euro (299 CP) și 70.900 euro (367 CP); Avant e-hybrid quattro – de la 64.150 și 72.550 euro respectiv.
• Producție și lansare: Construite la Neckarsulm, modelele pot fi comandate din 27 martie 2025, cu livrări începând din aprilie 2025.

GALERIE FOTO: