(video) Imaginea zilei: Tesla FSD în acțiune în traficul din China, inclusiv pe drumuri de țară
Un filmuleț devenit viral, care arată în acțiune sistemul proprietar Full Self-Driving al celor de la Tesla, a fost distribuit și de către Elon Musk. Acest rezumat, postat pe 1 martie, a fost vizualizat până acum de peste 70 de milioane de oameni!
Teslas can even drive themselves on dirt roads with no markings https://t.co/vx1nge4xv5
— Elon Musk (@elonmusk) March 1, 2025
Am reușit să găsim videoclipul complet. Reportajul cu subtitrări în limba engleză arată de fapt utilizarea sistemului de condus autonom într-o varietate mai mare de condiții. Intervenția șoferului a fost necesară doar în unele situații.
Lansarea FSD în China, fie și într-o versiune incipientă, a fost oarecum grăbită de anunțul recent al celor de la BYD. Nu de alta, dar Tesla a luat în ultimii ani bani de la mii de oameni pentru FSD și asta fără a le spune când exact îl vor putea utiliza.
Și interesant ar mai fi de notat un lucru: pentru perfecționarea sistemului FSD pentru China, compania a folosit și încă mai folosește videoclipuri cu drumuri și indicatoare chinezești care sunt disponibile public pe internet pentru a instrui FSD! Declarația a fost făcută de însuși Elon Musk.
We just used publicly available video on the Internet of roads and signs in China and used that to train in sim
— Elon Musk (@elonmusk) February 25, 2025
Pregătirea algoritmilor cu date locale este necesară pentru a oferi experiențe mai bune de conducere autonomă. Dar Tesla se confruntă cu o problemă în această privință: China nu permite ca datele să părăsească țara, iar interdicția guvernului SUA privind cipurile a împiedicat Tesla să construiască centre de calcul la scară largă în China.
În presa chineză a apărut recent informația că Tesla a trimis câțiva ingineri de la sediul său central din SUA în China, la începutul lunii februarie, pentru a implementa și optimiza la nivel local algoritmi pentru o versiune matură a FSD. Teoretic, mișcarea ar îmbunătăți performanța FSD în China cât mai mult posibil, fără a muta datele în afara țării.
După finalizarea activității inginerilor, echipa Tesla din China nu va mai trebui să antreneze FSD de la zero și va prelua sarcina de a finaliza optimizarea algoritmilor pentru scenariile rutiere chineze localizate. Datele utilizate pentru antrenarea algoritmilor în optimizarea respectivă provin de la vehiculele de inginerie Tesla care au fost conduse pe drumuri specifice din China începând de anul trecut.
Amintim că toate mașinile Tesla, inclusiv cele din China, vin cu software-ul gratuit Basic Autopilot (BAP), care, atunci când este activat, permite vehiculului să se deplaseze în mod autonom pe banda stabilită, inclusiv să accelereze și să deccelereze automat. Opțiune este Enhanced Autopilot, dar și FSD, care costă dublu (8-9 mii de dolari).
Cmentariile sunt închise