(video) Li Auto a scurtat pentru a treia oară modelul L9. Rezultatul – noul L6

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Compania Li Auto, cunoscută și drept Lixiang, a început de câteva săptămâni să vândă noul model L6. Noutatea a devenit cel mai accesibil produs al mărcii și aceasta va juca un rol principal în lansarea pe piețe din afara Chinei, lucru care ar fi programat pentru 2025.

Li Auto a deschis primul său centru de servicii post-vânzare din străinătate în Almatî, Kazahstan, la sfârșitul lunii iunie. Acesta deservește peste 1000 de mașini din regiune. De asemenea, Li Auto intenționează să deschidă centre similare în Asia Centrală și Orientul Mijlociu, acolo unde automobile au ajuns prin exportatori privați.

Ce este noul L6?

• Amintim că gama actuală de modele conține cinci mașini. Patru dintre ele sunt de fapt, aproximativ, una și aceeași mașină. Totul a început cu marele L9, cel din care au derivat L8, L7 și noul L6.
  • Primele două pot avea trei rânduri de scaune, iar ultimele – doar două.
  • Iată diferența de mărimi (lungime, lățime, înălțime și ampatament).

• Li L6 împarte designul exterior și interior cu frații mai mari. Are console scurtate pentru un aspect mai sportiv. Geamurile sunt duble. Jantele pot fi numai de 20 sau 21 inchi.

• Interiorul are o temă în două tonuri și utilizează materiale premium, inclusiv piele Nappa. Cockpitul adoptă un design cu trei ecrane (unul mic pe volan), alături de un head-up display. Monitoarele de 15.7 inchi au o rezoluție 3K și sunt alimentate de un cip Qualcomm Snapdragon 8295P.
  • Cele două ecrane mari acceptă Dolby Vision și au trecut certificarea TUV Rheinland la nivel hardware, fiind confortabile pentru ochi.

• Mașina are un volan reglabil electric, cu încălzire și senzori care depistează prezența mâinilor. Printre altele, pot fi bifate un sistem audio cu 19 difuzoare (1920 W), două încărcătoare wireless de 50 W, porturi USB-C de 60 W, un acoperiș panoramic cu parasolar electric, un mini frigider de 8.8 litri, etc.
  • Lista completă a dotărilor.

• Toate scaunele sunt reglabile electric. Cele frontale mai dispune de încălzire, ventilație și masaj (standard). Pe bancheta din spate există doar încălzire și ventilație (standard).

• Volumul pentru bagaje constituie 491 litri și are o adâncime de 1057 mm. Cu scaunele spate rabatabile electric, volumul poate ajunge la 1923 litri.

• Sunt valabile două sisteme de conducere semi automatizată:
  • AD Pro, alimentat de un cip Journey 5 de la Horizon Robotics (128 TOPS) și susținut de 10 camere, un radar cu unde milimetrice orientat înainte și 12 radare cu ultrasunete.
  • AD Max, alimentat de două cipuri NVIDIA Orin-X (508 TOPS) și susținut de un LiDAR, 11 camere, un radar cu unde milimetrice orientat înainte și 12 radare cu ultrasunete.
  • Nu lipsesc nici alte sisteme de asistență moderne, dar și nouă airbaguri.

• Și noul L6 este un EREV, adică un PHEV cu sistem de tip serie, ceea ce înseamnă prezența unui benzinar turbo de 1.5 litri și cu patru cilindri, care joacă rolul de prelungitor de autonomie electrică, fără a avea conexiune cu roțile.
  • De mișcare se ocupă câte un electromotor pe fiecare punte. Produc în total 408 CP și 529 Nm. Mașina poate realiza 0-100 km/h în 5.4 secunde. Viteza maximă e limitată electronic la 180 km/h.
  • Energia pentru motoarele electrice provine dintr-o baterie CATL de 36.8 kWh. Aceasta asigură o autonomie de până la 182 km (WLTC). Însă cu rezervorul plin de benzină (60 litri), autonomia se poate ridica la 1160 km (WLTC) sau 1390 (CLTC).
  • Bateria suportă și încărcare de la priză externă (DC 20-80% în 20 de minute sau AC 0-100% în șase ore).
  • Mașina oferă și descărcare externă de energie (3.5 kW).

• Standard se oferă o suspensie sport cu amortizoare adaptive CDC. Suspensie pneumatică nu există nici opțional.

În China, modelul are doar două echipări. Prețul de start – echivalentul a 31.700 de euro.

Apropo! CEO-ul Xiaomi, Lei Jun, este cea mai notabilă persoană care a cumpărat un L6. Pe 27 aprilie, acesta și-a anunțat cei peste 20 de milioane de urmăritori de pe Douyin (versiunea chineză a TikTok) că va comanda SUV-ul L6 dacă mai mult de 500.000 îi vor aprecia videoclipul. În aceeași noapte, ținta a fost atinsă, iar Lei Jun a cumpărat un L6 a doua zi, lăudând luxul și calitatea construcției acestuia. Zvonurile despre achiziționarea lui Lei Jun sunt că anume L6 va fi studiat pentru a dezvolta primul SUV Xiaomi.

GALERIE FOTO: