(video) Los Angeles 2025: Premieră – Noul KIA Telluride, acum și hibrid
Pe coasta de vest a Statelor Unite ale Americii a început o nouă ediție a legendarului Salon Auto de la Los Angeles. Sunt câteva premiere interesante de relatat și iată prima. KIA a dezvăluit a doua generație Telluride, al doilea SUV cu trei rânduri de scaune al mărcii, care devine flagship-ul gamei prin introducerea primei motorizări turbo hybrid.
CARACTERISTICI CHEIE:
Performanță și Motorizări
- Motor nou turbo de 2.5 litri (standard): 278 CP și 422 Nm cuplu (+66 Nm față de motorul precedesorului – V6 3.8 GDI natural aspirat cu 295 CP); transmisie automată cu 8 trepte; tracțiune față standard sau integrală disponibilă opțional.
- Motor turbo hybrid de 2.5 litri (opțiune): combină benzinarul cu o baterie litiu-ion de 1.65 kWh și motoare electrice pentru un total de 334 CP și 460 Nm cuplu; transmisie automată cu 6 trepte; tracțiune integrală cu control electronic de vectorizare dinamică a cuplului (E-DTVC) standard.
- Consum și autonomie: estimat mixt de 6.7 l/100 km; autonomie totală estimată de până la 1000 de km.
- Capacitate tractare: până la 2268 kg (turbo) / 2041 kg (hibrid); cârlig remorcare integrat ascuns (standard pe X-Pro, opțiune pe alte echipări), cu suspensie spate auto-nivelantă disponibilă opțional.
- Nouă direcție R-MDPS (Rack Mounted Motor Driven Power Steering): feedback îmbunătățit, răspuns rapid la comenzi, precizie în viraje și stabilitate la viteze mari.
- Mod Stay: utilizează bateria motorizării hibride pentru climatizare, iluminare, sistemul audio și altele timp de aproape 20 minute fără activarea motorului termic (până la 20% stare de descărcare).
Capacități Off-Road și X-Pro
- Echipare X-Pro actualizată: suspensie exclusivă cu cursă suplimentară, sistem E-LSD (Electronic Limited-Slip Differential) avansat, mod AWD multi-teren nou, ecran status vehicul în off-road nou și Monitor Ground View (exclusiv pe X-Pro).
- Gardă la sol de 231 mm pe X-Pro (cu anvelope all-terrain mai late); distribuție activă a cuplului pentru tracțiune îmbunătățită în off-road; mod Terrain; diferențial central blocabil pentru împărțire 50/50 a cuplului între punți.
- Inele de recuperare față/spate; iluminare Ground Lighting LED completă (față, laterale, spate) exclusivă pentru X-Pro pentru aventuri de camping.
- Monitor Ground View: imagine compozită a solului la <10 km/h, folosind camerele; ecran off-road cu indicații a unghiurilor de înclinare a caroseriei și a celor din virare.
Exterior
- Design inspirat din Munții Stâncoși: capotă lată pentru un „stance” puternic; faruri verticale încadrând grila lucioasă; semnături luminoase avansate galbene pentru aspect high-tech futuristic.
- Contururi fluide laterale cu crețuri triunghiulare în aripi (ca fațete de diamant); linii de caracter ascendente pentru impresia de ridicare; incizii sculptate în arcurile roților; mânere de tip flush (ca pe EV6 și EV9).
- Coeficient de rezistență aerodinamică: redus de la 0.33 la 0.30 Cd.
- Echipările X-Line și X-Pro au arcuri de roți, oglinzi laterale, garnituri ale liniei centurii și montanți posteriori de culoare neagră. Railings-urile de acoperiș ridicate întăresc profilul aventuros și sunt pregătite să transporte echipamentul necesar. În partea din față, o grilă îndrăzneață de tip plasă este asociată cu o bară de protecție inferioară neagră, de formă pătrată. X-Pro vine în dotarea standard cu anvelope all-terrain mai late și cea mai mare gardă la sol (sus indicată), în timp ce X-Line se mândrește cu jante unice de 21 inchi.
Interior și Spațiu
- Ampatament de 2969 mm (+69 mm); lungime totală 5058 mm (+58 mm); spațiu sporit pentru cap pe rândul doi, lider în clasă în ce privește spațiul pentru picioare, acces îmbunătățit pe rândul trei.
- Spațiu cargo: 631 litri (cu rândul trei instalat, 603 litri pe hibrid); 1310 litri (cu rândul trei rabatat); maximum 2460 litri (cu rândurile doi și trei rabatate).
- Spațiul de încărcare din spatele celui de-al treilea rând de scaune include o ”masă” pliabilă standard pentru bagaje, cu suporturi integrate pentru pahare, precum și un spațiu de depozitare inferior cu separatoare mobile și detașabile, pentru soluții flexibile de depozitare.
- Un nou design al banchetei din al doilea rând permite instalarea unei varietăți de scaune pentru copii, fără a afecta accesul la al treilea rând. De asemenea, aceasta se poate glisa mai mult în față decât înainte, oferind mai mult spațiu pentru accesul la al treilea rând.
- Materiale: tapițerie SynTex durabilă cu inserții SynTex suede disponibile; texturi din lemn pentru o senzație de căldură; mânere de ușă ascunse în cotierele ușilor; consolă centrală cu mânere (o amintire de la prima generație Telluride).
- Iluminare ambientală LED indirectă; pachet nou de soluții de izolare fonică: sigilii triple la uși, materiale absorbante de sunet extinse, geamuri mai groase pentru cabină silențioasă.
- Scaune frontale Relaxation sunt valabile opțional, fiind mai late și cu suporturi electrice pentru coapse; de asemenea, un opțional scaun Ergo Motion pentru șofer permite ajustarea pernei și a suporturilor laterale, având și funcție de masaj.
- Scaunele individuale pe rândul secund sunt o opțiune: au reglaje electrice, încălzire și ventilație; pentru scaunele din rândul trei este valabilă opțional încălzire.
- Reglare electrică și cu memorie a poziției este disponibilă pentru volan; două încărcătoare wireless vin standard; mai există suporturi pahare suplimentare, tavă glisantă cu două niveluri și compartiment de depozitare.
Tehnologie și Conectivitate
- Sistem infotainment ccNC de ultimă generație: două ecrane panoramice de 12.3 inchi disponibile; update OTA pentru software, ecrane și navigație; Apple CarPlay și Android Auto wireless standard.
- Asistent vocai cu AI generativ: conversații naturale, sugestii, jocuri vocale (activat prin „Hey, Kia”).
- Sistem audio Meridian disponibil opțional: 14 difuzoare + subwoofer de 10 inchi.
- Cheie Digitală 2.0 cu ultrawideband: acces cu smartphone Apple/Samsung sau card NFC; partajabilă cu până la trei persoane (inclusiv prin Apple Watch).
- Oglindă retrovizoare digitală, disponibilă începând cu echiparea SXP.
- Head-up display mai mare de 12 inchi, opțional.
- Servicii Entertainment și Data: streaming Disney+, Netflix, YouTube; teme afișaj personalizate.
- KIA myQ Connected Garage disponibil opțional: deschide/închide garajul automat prin tehnologia de geo-fencing.
- Porturi de încărcare rapidă USB-C multiple în toate cele trei rânduri.
Siguranță și ADAS
- 10 airbaguri standard, inclusiv airbag central față (între șofer și pasager).
- Structură caroserie rigidă îmbunătățită, țintind distincția IIHS Top Safety Pick+.
- Asistenți standard sau opționali în funcție de echipare: Highway Driving Assist, Lane Following Assist, Forward Collision Avoidance Assist, Safe Exit Warning, Driver Attention Warning și Intelligent Speed Limit Assist
- Highway Driving Assist 2 disponibil opțional: menține distanța față de vehiculul premergător, centrarea în bandă pe autostrăzi și asistă la schimbările de bandă.
- Blind-Spot Collision Warning și Blind-Spot View Monitor disponibile opțional: detectează vehicule din spate, aplică frâne la schimbări de bandă.
- Rear Occupant Alert: senzori radar detectează ocupanții în rândurile doi/trei; alerte vizuale/audibile + notificare în aplicația KIA Access.
- Safe Exit Warning/Assist: alerte la ieșire dacă un vehicul se apropie.
Disponibil în echipările LX, S, EX, SX, SX-Prestige, X-Line și X-Pro, noul Telluride va ajunge pe piața din SUA în primul trimestru al anului 2026, fiind asamblat la West Point, Georgia. Prețurile vor fi anunțate ulterior.
GALERIE FOTO:
KIA Telluride, SUV hibrid, motor turbo, 1000 km autonomie, X-Pro, off-road, scaune relaxare, ADAS avansat, ccNC, design Opposites United, siguranță, 10 airbaguri, Los Angeles 2025,
Cmentariile sunt închise