(video) Manthey nu i-a lăsat pe proprietarii de Porsche 911 GT3 facelift fără un kit de modificări
Porsche și Manthey prezintă cel mai avansat kit de performanță dezvoltat vreodată pentru 911 GT3. Este un program de tuning care ridică limita deja înaltă a modelului de serie peste nivelul Weissach Package și transformă GT3-ul într-un adevărat specialist de circuit.
Cu acest kit, automobilul a parcurs un tur pe Nordschleife în 6:52.981 minute – fiind cu 2.76 secunde mai rapid decât Porsche 992.1 cu Manthey Kit. La volan s-a aflat campionul DTM en-titre Ayhancan Güven, utilizând anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 R, pe o pistă încă umedă în unele zone și cu temperaturi scăzute de toamnă. Timpul a fost certificat de notar.
Aerodinamică Extremă: 540 kg la 285 km/h
Întreaga podea inferioară a fost transformată într-un element aerodinamic continuu. Elementele de deviere a aerului (turning vanes) au fost prelungite cu un metru, ajungând la 1.5 m lungime, iar podeaua de sub frunk a primit un capac complet neted. Buza frontală a fost extinsă cu 12 mm înainte, au fost adăugate aripioare speciale în difuzorul frontal și flaps-uri laterale pentru mai multă forță de apăsare pe puntea față.
Aripa spate cu prindere “gât de lebădă” este acum mai lată, are un Gurney flap și margini mărite și curbate spre interior pentru un flux optim. Difuzorul spate are aripioare mai lungi care cresc forța de apăsare fără a mări rezistența aerodinamică. Discurile de carbon de pe jantele posterioare reduc turbulențele și completează pachetul.
Rezultat: pe stradă, la 285 km/h, forța de apăsare totală ajunge la 355 kg; pe circuite ajunge la 540 kg – cu rezistență aerodinamică identică cu a mașinii de serie.
Suspensie Coilover Ajustabilă și Frâne de Curse
Suspensiile coilover dezvoltate special sunt ajustabile în patru direcții (recul și compresie înalt/jos), fără scule. Ratele arcurilor sunt cu 10% mai mari pe puntea față comparativ cu cele din kitul anterior, perfect adaptate la forța de apăsare mult crescută. Rezultă un grip mecanic superior și o stabilitate excelentă peste borduri.
Jantele forjate ușoare de 20/21 inchi (opționale) reduc masele nesuspendate cu 6 kg și sunt disponibile în Brilliant Silver, Neodyme sau Black satin-gloss. Conductele de frână împletite din oțel sunt standard, iar pentru sistemul PCCB sunt oferite plăcuțe de frână de curse speciale.
Accesorii și Individualizare Manthey
Pentru un look și mai agresiv, clienții pot alege praguri din carbon cu inscripție Manthey iluminată, proiectoare LED în uși cu logo Manthey alb, litere Manthey pe portiere, aerodiscuri colorate, elemente de tractare față/spate (roșu, negru sau galben) și prize de aer față/spate din carbon.
Dezvoltat în colaborare strânsă între centrul Porsche din Weissach și inginerii Manthey de la Meuspath, kitul va fi disponibil din martie 2026 prin centrele Porsche din toată lumea, fără a afecta garanția de fabrică. Preț: 41.911 euro fără TVA.
Vezi și: (video) Aripa lui Porsche 911 GT3 RS este prea mică? Acum îți poți comanda una mult mai mare
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise