(video) Mercedes-Benz EQS a bătut autonomia record a conceptului EQXX! Cum a fost posibil
Mercedes-Benz a stabilit un nou reper în mobilitatea electrică, demonstrând potențialul tehnologiei bateriilor solid-state printr-un test impresionant pe distanțe lungi. Un vehicul de test EQS, echipat cu o baterie litiu-metal solid-state, a parcurs 1205 kilometri de la Stuttgart (Germania), prin Danemarca, până la Malmö (Suedia) fără nicio oprire pentru reîncărcare.
A fost egalat astfel recordul mondial Guinness înregistrat de Lucid. Însă la sfârșitul acestui traseu EQS-ului i-a mai rămas o autonomie pentru încă 137 de kilometri!
Acest succes, realizat la sfârșitul lunii august, depășește cu trei kilometri recordul anterior stabilit de automobilul experimental aerodinamic VISION EQXX pe ruta Stuttgart–Silverstone și validează practicabilitatea tehnologiei în condiții reale.
Un Salt Revoluționar în Tehnologia Bateriei
Testul face parte dintr-un program amplu de validare a bateriilor solid-state, inițiat de Mercedes-Benz după anunțul din februarie privind testele rutiere. Pe lângă simulările digitale și testele din facilitățile de ultimă generație din Stuttgart-Untertürkheim și Sindelfingen, vehiculul a fost supus unor condiții reale pe drumurile publice. Scopul este evaluarea performanței în diverse zone climatice și pe trasee diferite, accelerând tranziția către producția de serie.
Traseul, calculat cu ajutorul sistemului Electric Intelligence, a urmat autostrăzile A7 și E20, luând în considerare topografia, traficul, temperatura ambientală și necesarul energetic pentru încălzire sau răcire, fără a utiliza feriboturi.
„Bateria solid-state este un adevărat factor de schimbare în mobilitatea electrică. Acest test cu EQS demonstrează că tehnologia funcționează nu doar în laborator, ci și pe șosea. Obiectivul nostru este să introducem inovații de acest tip în producția de serie până la sfârșitul deceniului, oferind clienților o autonomie și un confort sporite.”
Markus Schäfer, membru al consiliului de administrație al Mercedes-Benz Group AG, responsabil pentru dezvoltare și achiziții
Colaborare cu Tehnologia din Formula 1
Bateria solid-state a fost dezvoltată în parteneriat cu Mercedes-AMG High Performance Powertrains (HPP), centrul de tehnologie Formula 1 al grupului din Brixworth, Marea Britanie, utilizând celule litiu-metal furnizate de Factorial Energy din SUA, bazate pe tehnologia FEST® (Factorial Electrolyte System Technology).
Pentru a gestiona schimbările de volum tipice acestei tehnologii și a asigura presiunea necesară asupra celulelor, bateria este echipată cu actuatori pneumatici. Aceștia se adaptează dinamic la variațiile de volum în timpul încărcării și descărcării, garantând funcționarea impecabilă pe termen lung.
Comparativ cu bateria standard a lui EQS, capacitatea utilizabilă a fost mărită cu 25%, menținând greutatea și dimensiunile similare, iar eficiența energetică a fost îmbunătățită prin răcirea pasivă cu flux de aer. Un calcul relevă că bateria solid-state are o capacitate de 147.5 kWh.
Acest test real pe distanțe lungi adaugă un scenariu semnificativ programului de validare, subliniind maturitatea tehnologică a bateriilor solid-state. Mercedes-Benz, ca inventator al automobilului, își reafirmă ambiția de a modela viitorul mobilității prin inovații pionierat.
Această performanță impresionantă înregistrată cu EQS indică un potențial uriaș pentru viitoarele vehicule de producție. Compania continuă să testeze și să refineze această tehnologie, pregătind terenul pentru integrarea ei în gama comercială până la sfârșitul deceniului.
EQS, 1205 km, baterie solid-state, Mercedes-AMG HPP, Factorial Energy, Stuttgart-Malmö, Electric Intelligence, FEST, record autonomie,
Cmentariile sunt închise