Renault, un pionier al vehiculelor comerciale electrice, lansează o nouă generație de LCV-uri electrice – Trafic E-Tech, Goelette E-Tech și Estafette E-Tech – care promit să redefinească standardele pieței prin tehnologie avansată, sustenabilitate și versatilitate.
Dezvoltate de FLEXIS și în premieră pentru Renault bazate pe o arhitectură Software Defined Vehicle (SDV) de la Ampere, aceste modele oferă soluții personalizate pentru profesioniști, combinând eficiența urbană cu performanțe de top.
CARACTERISTICI CHEIE:
Platformă și Design
Platformă electrică:
- Platformă „skateboard” complet electrică, cu baterie sub podea și propulsie montată în spate.
- Diametru de întoarcere: 10.3 m (similar cu Renault Clio), ideal pentru agilitate urbană.
Sustenabilitate:
- Materiale reciclate: 22,5% din exterior și interior, 80% reciclabil (excluzând bateria).
- Obiectiv Renault: 33% conținut reciclat până în 2030.
Personalizare:
- Platforma permite o varietate infinită de caroserii pentru a răspunde nevoilor profesioniștilor.
Performanțe și Autonomie
Opțiuni baterie:
- Standard Range (LFP): 350 km WLTP (Trafic), fără metale rare (cobalt, nichel), mai accesibilă.
- Long Range (NMC): 450 km WLTP (Trafic), tehnologie cu nichel, mangan și cobalt pentru densitate energetică maximă.
Încărcare rapidă:
- Tehnologie 800V, premieră pentru Renault!
- Încărcare rapidă DC: 15-80% în sub 20 de minute.
Motor electric:
- Putere: 150 kW (204 CP).
- Cuplu: 345 Nm.
- Eficiență ridicată, proiectat în Europa.
Tehnologie și Conectivitate
Arhitectură SDV:
- Primele Renault cu arhitectură scalabilă SDV, cu actualizări automate pentru a preveni obsolescența (învechirea, demodarea).
- Sistem CAR OS bazat pe Android Automotive OS, compatibil cu aplicații viitoare.
Funcționalități V2X:
- V2L: Încărcare dispozitive externe (unelte, laptopuri) prin prize în cabină, zona de marfă sau prin adaptor la priza de încărcare.
- V2G: Integrare în rețea pentru a furniza energie din baterie (încărcare bidirecțională).
Sistem multimedia openR:
- Ecran de 12 inchi (cel mai mare din gama LCV Renault), cu navigație optimizată pentru LCV-uri (trasee adaptate dimensiunilor și sarcinii).
- Google integrat: Google Assistant, Google Play (peste 100 aplicații, inclusiv Vivaldi, EasyPark, Spotify).
Personalizare digitală:
- Companiile pot integra propriile sisteme în multimedia vehiculului (orare, trasee, contacte).
- Aplicații dedicate pentru vehicule specializate (ex. frigidere, ambulanțe), cu gestionare predictivă (ex. menținerea lanțului de frig).
Siguranță și Mentenanță
Siguranță:
- Safety Coach: Evaluează riscurile (viteză, distanțe, traiectorii) și oferă un Safety Score (max. 100) cu sfaturi.
- Safety Monitor: Afișează în timp real comportamentul șoferului pe bord.
Mentenanță predictivă:
- Diagnosticare în timp real a uzurii pieselor, planificare reparații de la distanță.
- Optimizare costuri și disponibilitate pentru flote.
Aplicația My Renault permite: Programare încărcare, precondiționare, monitorizare autonomie, localizare vehicul, calendar mentenanță conectat, etc.
Renault Trafic E-Tech: Campionul Versatilității
Istoric: Lansat în 1980, peste 2.5 milioane de unități vândute în trei generații.
Dimensiuni:
- L1: 4.87 m lungime, 1.92 m lățime, 1.90 m înălțime, capacitate 5.1 m³.
- L2: 5.27 m lungime, ampatament extins cu 40 cm, capacitate 5.8 m³.
Design:
- Stil modern: Proporții aerodinamice, bară luminoasă frontală, logo iluminat, lumini de zi integrate.
- Parbriz tip vizor, cu ferestre laterale.
- Elemente negre (bumper, protecții laterale, spoiler) cu modele laser, evidențiind robustețea.
- Semnătură luminoasă spate 3D cu linii verticale duble.
Interior:
- Bord tubular disruptiv, cu ecran de 10 inchi (instrumente) și 12 inchi (central).
- Scaune gri și albastru cu tapițerie Zeta, cu cusături galbene și albe.
- Depozitare generoasă: trei suporturi de pahare, suport documente, rafturi multiple, spațiu securizat din fibră naturală.
Renault Goelette E-Tech: Campionul Conversiilor
Istoric: Inspirat de Goelette (1956), un LCV robust și versatil pentru afaceri mici.
Capacitate:
- Sarcină maximă: 1.4 tone, datorită osiilor ranforsate.
- Platformă comună cu Trafic, dar optimizată pentru conversii (șasiu-cabină, cutie mare, cabină extinsă).
Versiuni:
- Șasiu-cabină: Pentru caroserii personalizate.
- Cutie mare: Peste 10 m³, cu finisaje speciale și spațiu pentru roata de rezervă.
- Cabină extinsă: Până la șase persoane și spațiu de încărcare amplu.
Design: Cabină avansată, bară de acoperiș aerodinamică cu spoiler și deflectoare laterale.
Renault Estafette E-Tech: Campionul Operațiunilor Urbane
Istoric: Inspirat de Estafette (1959-1980), peste 500.000 de unități vândute, pionier al tracțiunii față.
Dimensiuni:
- Înălțime: 2.60 m, permite unui șofer de 1.90 m să stea în picioare.
- Lungime: 5.27 m, capacitate 9.2 m³.
Design:
- Stil anamorfic, cu elemente comune cu Trafic: bară luminoasă, parbriz tip vizor, protecții negre.
- Uși glisante pe șină externă, deschiderea cu cotul, ușă dreapta ușurată.
- Obturator spate tip rulou, glisare pe plafon pentru a păstra înălțimea de încărcare.
Interior:
- Bord tubular ridicat cu 20 cm, spațiu suplimentar de depozitare.
- Scaun șofer instalat pe un podium pentru vizibilitate panoramică, acces facil la zona de marfă.
- Funcție automată: ușa interioară se deschide și luminile de avarie se activează la oprirea pentru livrare.
Trioul va fi fabricat în Franța, la uzina Renault Group din Sandouville, alături de Trafic-ul cu motoare cu combustie și conversiile realizate de Qstomize.
Lansarea pe piață – începând din 2026. Prețurile sunt necunoscute pentru moment.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise