În China, cu prima generație Chery Tiggo 8 care datează din 2017 este o adevărată încurcătură. Există atât de multe versiuni și variații încât noua, a doua generație lansată acum, este comercializată ca Tiggo 8 „de a cincea generație”. Se pare că marketingul celor de la Chery utilizează termenul de nouă generație la fiecare actualizare vizuală.🤷♂️
Design Exterior: Stil Dublu „Tigru” și „Leopard”
Noul Tiggo 8 adoptă un design frontal inspirat de estetica forțelor naturale, oferind două variante: „Tigru” cu un model de grilă cu romburi și „Leopard” cu faruri despărțite, cu lumini de zi ”ochi de pisică”. Diferă și prin barele de protecție. În rest sunt absolut identice, stopurile fiind conectate printr-o bandă LED, iar în loc de emblemă pe hayon a apărut inscripția CHERY.
Dimensiunile variază ușor: Tigrul măsoară 4749 x 1880 x 1710 mm, iar Leopardul 4725 x 1880 x 1705 mm, ambele cu un ampatament de 2825 mm. Față de modelul anterior, Tiggo 8 este cu 27 mm mai lung, cu 20 mm mai lat, cu 35 mm mai scund și are un ampatament extins cu 115 mm, sporind spațiul interior și stabilitatea pe drum.
Roțile disponibile – 235/55 R18 sau 235/50 R19. Categoria de prețuri în care se vinde mașina nu îi permite să aibă vreun senzor LiDAR.
Interior: Confort Premium și Tehnologie Competitivă
Interiorul noului Tiggo 8 variază între un cockpit „Dawn Forest Wrap” pe Tiger și „Galaxy Jungle Dynamic” pe Leopard. Panourile de instrumente măsoară 10.25 inchi, iar ecranele centrale sunt de 15.6 inchi (orizontal, 2.5K rezoluție) sau 13.2 inchi (vertical). Sistemul multimedia rulează interfața HMI5.0 și suportă interfețele HiCar, CarPlay și CarLink. De procesare se ocupă un cip Qualcomm Snapdragon 8155. Asistentul vocal AI recunoaște dialecte, oferă interacțiune pe patru zone și integrează sistemul de navigație Gaode.
Dotările includ un sistem audio cu opt difuzoare, iluminare ambientală în 256 de culori, încărcare wireless de 50W, scaune SPA cu 10 straturi, masaj, ventilație și încălzire, măsuțe rabatabile în spătarele scaunelor frontale, mod dual-bed, geamuri fonoabsorbante, climatizare automată pe trei zone, etc. Aceste caracteristici poziționează Tiggo 8 ca un SUV premium pentru familii.
Lista tuturor dotărilor de pe Tiger și pe Leopard (a se citi prin Google Translate).
Motorizare, Suspensie și Asistență la Condus
Noul Tiggo 8 are sub capotă un benzinar TGDI din familia premiată Kunpeng: are patru cilindri, 1.6 litri volum, sistem Stop-Start, 200 CP și 310 Nm. Este cuplat la un DCT cu șapte trepte de marcă Magna. Având doar tracțiune față la moment, este capabil de 0-100 km/h în 7.2 secunde și o viteză maximă de 190 km/h.
Caroseria cu o structură formată din oțel de înaltă rezistență și aluminiu în proporție de 80% este instalată peste un șasiu cu suspensie complet independentă. Careva amortizoare adaptive nu sunt disponibile. În schimb există frâne cu disc pe toate roțile, servodirecție cu moduri Comfort/Sport și câteva moduri de condus.
Toate sistemele de asistență elementare sunt disponibile la bord, echipările de top avându-le bifate pe toate standard. Preț de start promoțional limitat pentru ambele variante: 92.900 yuani, echivalentul a 11.300 euro. Versiunile de top costă echivalentul a 15.000 de euro.
Vezi și: (video) Chery va ataca Europa cu o nouă marcă – LEPAS
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise