(video) Noul BYD Great Han a preluat titlul de cel mai mare și luxos sedan al mărcii

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

Gigantul auto BYD și-a extins portofoliul liniei de modele Dynasty prin lansarea recentă a noii nave-amiral Great Han (numită și Da Han), un sedan luxos de talie mare, primul din segmentul F (segmentul D chinez) care impune noi standarde tehnologice în industria vehiculelor electrice. Noul model combină limbajul de design „Estetică Orientală” cu o autonomie record de peste 1000 de km.

Apropo, la sfârșitul lunii septembrie, noul BYD Da Han a marcat un moment istoric, devenind automobilul cu numărul 10 milioane produs în cadrul familiei de modele Dynasty.

CARACTERISTICI CHEIE:

Exterior

Designul exterior îmbină proporțiile sculptate cu o eficiență aerodinamică de nivel mondial, inspirată din arhitectura tradițională chineză:

• Dimensiuni:
  • Lungime: 5256 mm (primul sedan BYD de peste 5.2 metri).
  • Lățime: 1999 mm.
  • Înălțime: 1510 mm.
  • Ampatament: 3130 mm.
  • Proporție de aur între lungimea și înălțimea caroseriei de 3,4:1.
  • Coeficient de rezistență aerodinamică ultra-scăzut: 0,197 Cd.
  • Rază minimă de bracaj de doar 4.95 metri, oferind o manevrabilitate excelentă, comparabilă cu cea a un vehicul din clasa A00.
  • BYD afirmă că modelul are un coeficient de utilizare a suprafeței utile de 90.8%, având o lungime de 2005 mm și o lățime de 1580 mm.
• Elemente de Design:
  • Un Dragon Face cu bandă luminoasă cu o lățime de 2.41 metri, care imită liniile streșinilor din arhitectura chineză. Faruri Matrix LED ADB cu iluminare adaptivă pe zone.
  • Stopuri LED care se întind până pe lateral și imită o împletitură luminoasă.
  • Grilă frontală inferioară cu obturator activ (Active Grille Shutter).
  • Mânere de uși semi-ascunse ce depășesc noile standarde naționale, prevăzute cu deblocare tactilă inteligentă și dublu sistem mecanic de urgență la interior/exterior (inclusiv comutator mecanic de urgență la interior). Portierele au soft close standard.
  • Jante din aliaj de 20 inchi cu multiple spițe (cu anvelope 255/45 R20 pe modelele RWD) sau standard/opționale de 21 inchi cu emblemă centrală plutitoare (cu anvelope 255/40 R21 pe versiunea AWD).
  • Geamuri duble izolate fonic și termic (parbriz, ușile din față/spate și plafon) și posterioare fumurii (cu opțiune de sticlă inteligentă cu reglaj automat al transparenței – Smart Dimming Privacy Glass).
  • Plafon panoramic imens de 1.95 m² prevăzut cu rulou electric ultra-silențios de protecție solară.
• Paletă Exclusivă de Culori: Mai multe opțiuni la alegere, inclusiv combinații cu parte superioară argintie sau neagră; două teme generale pentru interior.

Confort Interior

Habitaclul propune o configurație de tip „Luxury Mobile Living Room” cu finisaje din lemn natural de frasin alb și piele Nappa:

• Scaune și Ergonomie:
  • Scaune îmbrăcate în piele Nappa cu o structură din 14 straturi.
  • Scaune față: Dual Zero Gravity cu reglaj electric pe 8 direcții, suport lombar pe 4 direcții, suport electric configurabil pentru coapse, încălzire, ventilație, masaj și memorie.
  • Configurație Spate VIP: Reglaj electric al spătarului, suporturi electrice duble pentru picioare, suport pentru călcâie în poziția „Boss”, măsuțe pliabile duble, încălzire, ventilație și masaj. Posibilitate de rabatare pentru obținerea unui spațiu plat de 2 metri.
  • Plafon îmbrăcat în piele întoarsă sintetică și volan încălzit.
• Sistem Audio Devialet și Arhitectură Acustică:
  • Sistem audio de top Devialet cu 25 sau 31 de difuzoare, aranjate strategic, cu o configurație a canalelor 7.1.4, suport Dolby Atmos și algoritm propriu Mofang Panoramic Sound 2.0.
  • Difuzoare integrate în toate cele patru tetiere principale, permițând redarea independentă a sunetului pe trei zone.
  • Funcție „Privacy Sound Shield” pentru izolarea fonică a conversațiilor prin unde acustice de neutralizare.
• Spații de Depozitare și Climatizare:
  • Frigider/încălzitor de 7 litri integrat în consola centrală, cu deschidere dublă, capabil să regleze temperatura între -6°C și +50°C.
  • Portbagaj frontal acționat electric de 130 litri, rezistent la apă și lavabil.
  • Portbagaj spate de 500 litri cu adâncime extinsă și prag coborât.
  • Până la 36 de spații de depozitare la interior, 14 puncte de extindere pentru accesorii (ce includ porturi filetate cu alimentare electrică și conectori magnetici integrați pentru fixarea rapidă a accesoriilor din ecosistemul BYD) și torpedou securizat prin cod PIN.
  • Climatizare automată pe trei zone cu pompă de căldură cu eficiență extinsă, filtru CN95, sistem inteligent de parfumare.
  • Mod special de dezinfectare și sterilizare la temperatură înaltă, activabil de la distanță.
    • Încălzire extremă a habitaclului: Când mașina este parcată și golită de pasageri, sistemul de climatizare urcă rapid temperatura din interior la un nivel foarte ridicat (de obicei peste 55°C – 60°C) și o menține activă timp de 20–30 de minute.
    • Sterilizare și eliminarea bacteriilor: Temperatura ridicată combinată cu fluxul de aer recirculat elimină eficient bacteriile, mucegaiul, virusurile și acarienii acumulați în canalele de ventilație, pe filtru sau pe suprafețele tapițeriei.
    • Purificarea aerului: Elimină mirosurile neplăcute și vaporii organici din habitaclu fără a utiliza substanțe chimice toxice, lăsând un aer proaspăt înainte ca șoferul și pasagerii să urce în mașină.

Arhitectura Electrică

Deocamdată este lansat în formă pur electrică, însă va exista și drept PHEV mai târziu. Automobilul folosește integrarea structurală CTB (Cell-to-Body) și o platformă de încărcare de înaltă performanță „Flash Charge”:

• Sistemul de Propulsie și Baterie:
  • Echipat nativ cu a doua generație a bateriei Blade cu o capacitate totală de 102.3 kWh (725.9 kg) și un sistem electric de 1000 V.
  • Autonomie pur electrică (CLTC): până la 1008 km CLTC (pentru modelul cu tracțiune spate) și până la 880 km CLTC (pentru modelul AWD)
  • Tehnologie de încărcare ultra rapidă (10-97% în 9 minute) datorită utilizării de carbură de siliciu (SiC) și unui sistem inteligent de încălzire a bateriei prin pulsații.
• Configurații:
  • RWD: Motor sincron cu magnet permanent de 503 CP/500 Nm pe puntea spate (11.5 kWh/100 km consum). Accelerație 0-100 km/h în 4.9 secunde, viteză maximă de 240 km/h. Cântărește mașina 2260 kg.
  • AWD: Adaugă un motor asincron pe puntea față (272 CP/410 Nm) pentru o putere combinată de 775 CP și 910 Nm (13.1 kWh/100 km consum)! Accelerație 0-100 km/h în 3.3 secunde, viteză maximă de 270 km/h. Cântărește mașina 2505 kg.
  • Moduri de condus disponibile: Economic, Confort, Sport, Zăpadă, Autonomie Extremă, Personalizat (plus modul Cursă/Track pe versiunea AWD).
  • Distanță de oprire de la 100 km/h la 0: 32.83 metri.

Șasiu și Manevrabilitate

Arhitectura dinamică îmbină suspensia activă pneumatică cu algoritmi avansați de stabilitate:

• Arhitectură Suspensie:
  • Suspensie independentă pe puntea față cu două brațe suprapuse și punte spate independentă cu cinci brațe.
  • Sistem DiSuS-A – standard: Arcuri pneumatice inteligente cu două camere, cu reglare automată a rigidității și a înălțimii în funcție de viteză (100 mm).
  • Sistem de scanare și pre-vizualizare a carosabilului.
• Manevrabilitate & Direcție Spate:
  • Sistem de direcție activă pe puntea spate (7 grade) – standard: Permite reducerea razei de virare și include un „Mod Crab” pentru mișcări în diagonală prin spații înguste.
  • Frâne cu discuri ventilate pe roate roțile; pe AWD cu discuri frontale suplimentar perforate și etriere de performanță cu patru pistoane.
  • Sistem de control al stabilității în caz de explozie a anvelopei la viteze înalte, activ la viteze de până la 200 km/h în linie dreaptă și 150 km/h în viraje.
  • Algoritmi de control dinamic: iCCT (Smart Comfort Control), VDC 2.0 (Vehicle Dynamics Control), dTCS (Distributed Traction Control) și iTAC (Intelligent Torque Adaptation Control).
  • Mod Anti-Amețeală Polisenzorial: Ajustează activ răspunsul suspensiei, livrarea cuplului, sistemul de climatizare, difuzarea de parfum calmant și animațiile vizuale pe ecrane pentru prevenirea răului de mișcare.

Ecosistem Digital și Suita ADAS

Interfața digitală este propulsată de o arhitectură hardware de ultimă generație – un System-on-Chip (SoC) realizat pe un proces de fabricație de 3 nanometri:

• Cockpit Digital și Ecrane (valabile în funcție de versiune/echipare):
  • Procesor de bord de 3nm (DiLink 300) sau 4nm pe echiparea de bază.
  • Panou de instrumente de 12.3 inchi.
  • Ecran central 3K Ultra-HD de 17.3 inchi.
  • Ecran dedicat pentru pasagerul din față de 12.3 inchi.
  • Head-up display cu realitate augmentată de 40 inchi.
  • Ecran posterior pentru divertisment, un 3K Ultra-HD de 17.3 inchi montat pe plafon.
  • Ecran tactil integrat în cotiera centrală spate și un alt ecran multifuncțional posterior.
• Conectivitate și Chei Inteligente:
  • Conexiune 5G, Bluetooth fără atingere (sensibil la proximitate pentru deblocare fără scoaterea telefonului), cheie NFC, cheie prin smart-watch cu control prin gesturi sau cheie fizică luxoasă.
  • Integrare telefon-mașină, compatibilă cu HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink, Honor Carlink, etc
  • Unul sau două încărcătoare wireless ventilate de 50 W.
• Conducere Autonomă:
  • Senzori integrați: un LiDAR de înaltă precizie, un radar cu unde milimetrice 4D HD, 12 senzori cu ultrasunete și 11 camere de înaltă definiție.
  • Funcții avansate: Navigare Autonomă Urbană (City NOA – CNOA), Navigare pe Autostradă (HNOA), Asistență pe Bandă (ICC), Control Adaptiv al Vitezei (ACC), Navigare de la Loc de Parcare la Loc de Parcare (PTP), Valet Parcare Autonomă (AVP), Parcare Memorată (FAVP), etc.
  • Pachet Garantat de Securitate: Garanție de siguranță timp de un an pentru sistemul de conducere autonomă urbană și acoperirea completă a daunelor în caz de eroare a sistemului de parcare automată.

Siguranță și Servicii Exclusiviste

Cadrul structural este proiectat pentru a rezista la impacturi severe, având o rigiditate de nivel superior:

• Structură de Rezistență:
  • Arhitectură de tip cușcă, cu 13 traverse orizontale și nouă verticale.
  • Utilizare masivă a oțelului termoformat (49 de piese de 1500 MPa și 11 piese de 2000 MPa).
  • Procent de oțel de înaltă rezistență și aliaj de aluminiu de 87% din masa caroseriei.
• Sisteme de Protecție Pasivă:
  • Număr total de 11 airbaguri, inclusiv central frontal și cortine laterale de 2014 mm ce acoperă ambele rânduri.
  • Sistem de gardă în caz de ploi abundente ce monitorizează starea de imersiune și ridică automat suspensia pneumatică!
• Servicii Exclusiviste și Pachet de Drepturi la Cumpărare:
  • Garanție pe viață pentru sistemul de baterii/motoare pentru primul proprietar non-comercial din China.
  • Garanție generală de 6 ani sau 150.000 km și garanție extinsă de 8 ani sau 160.000 km pentru suspensie.
  • Servicii VIP gratuite timp de 3 ani: preluare și returnare mașină pentru revizie (6 ori/an), serviciu de parcare gratuită în aeroporturi/gări (6 ori/an, max 72 ore/dată) și asistență rutieră non-stop.
  • Trafic gratuit de date 5G timp de 5 ani (5 GB/lună) și servicii E-Call/I-Call.
  • Pachet de accesorii cadou ce include două Smart Buttons și vouchere pentru ecosistemul de accesorii.

Preț de start: 235.900 yuani (echivalentul a 31.475 euro). Modelul de top cu AWD costă 275.900 yuani (36.800 euro). Lista tuturor dotărilor (a se citi prin translator de persoanele interesate). Dintre sedanurile BYD, mai scump de cât el poate fi doar Han L EV AWD, care este notabil mai puternic și mai rapid.

GALERIE FOTO: