(video) Noul Grandland Electric AWD este cel mai puternic Opel din prezent

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Opel continuă să-și consolideze poziția de lider în electrificare, lansând noul Grandland Electric AWD, primul model complet electric al mărcii cu tracțiune integrală. La moment este și cel mai puternic Opel.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design Exterior

• Incorporă fața caracteristică Opel, 3D Vizor, cu emblema iluminată Blitz evidențiată de tehnologia Edge Light.
• Are faruri Intelli-Lux HD cu peste 50.000 de elemente individuale, lider în industrie.
• Partea din spate include inscripția iluminată „OPEL”, înlocuind literajul din crom cu un design embosat pe hayon.
• Are inserții aerodinamice optimizate pe bara față și spate, plus jante aero bicolore de 20 inchi, toate care diminuează coeficientul de rezistență aerodinamică până la 0,278 Cd.
• Utilizează abordarea „Greenovation” prin eliminarea cromului și utilizarea materialelor sustenabile.

Performanță și Putere

• Putere totală a sistemului: 325 CP și un cuplu maxim de 509 Nm. Electromotorul frontal produce 213 CP, iar cel posterior 112 CP.
• Propune o accelerare de la 0 la 100 km/h în doar 6.1 secunde.
• Bateria combinată cu acest sistem de propulsie are o chimie NMC și o capacitate de 73 kWh. Autonomia în ciclul WLTP – până la 501 km.
• Puterea maximă de încărcare nu a fost dezvăluită, însă alimentarea 20-80% e posibilă în mai puțin de 30 de minute la un încărcător rapid.
• Consum energetic între 17.8-18.0 kWh/100 km (WLTP).

Moduri de Conducere

• Patru moduri disponibile: Normal, 4WD, Sport și Eco.
  • Normal: Prioritar este utilizat electromotorul frontal (cu o putere limitată la 313 CP și 450 Nm), cu implicarea automată a celui posterior la cerere.
  • 4WD: Ambele motoare funcționează continuu, distribuind puterea uniform pe toate cele patru roți pentru maxim de aderență.
  • Sport: Distribuție 60:40 a puterii (față:spate), cu setări sportive pentru volan și pedala de accelerație.
  • Eco: Limitare a puterii maxime la 213 CP și 343 Nm, cu implicarea automată a motorului posterior la accelerație puternică, plus setări economice pentru aer condiționat.

Confort și Tehnologie

• Suspensia modelului este cu tehnologie de amortizare selectivă pe frecvență, cu un al doilea circuit hidraulic pentru adaptarea la condițiile drumului.
• Oferă:
  • Caracteristici de amortizare variate: confort pe suprafețe denivelate și stabilitate sportivă la viteze mari.
  • Stabilitate îmbunătățită la frânare, viraje și pe autostradă, datorită reglajelor specifice Opel (arcuri, bară stabilizatoare, direcție, ESC).
  • Conducere directă, sigură și fără emisii locale, cu accent pe ADN-ul Opel.

Prețul de start al modelului nu a fost anunțat deocamdată. Cel mai scump Grandland (cu un singur electromotor) costă în Germania de la 52.000 de euro.