(video) Paris 2026: Primul contact AutoBlog.MD cu noutățile și premierele mărcii 212
Producătorul auto Beijing Automobile Works (BAW), cu sediul în Qingdao, scria istorie în anul 1965 prin lansarea modelului BJ212 — primul vehicul de teren dezvoltat în China, creat la acea vreme în colaborare cu constructorul sovietic UAZ din Ulyanovsk (producătorul modelului UAZ-469).
Timp de șase decenii, 212 a servit armata chineză, echipele de geologi, grănicerii și administrația publică, devenind un adevărat simbol național. Dar pentru a răspunde cerințelor erei moderne, BAW a înregistrat în 2022 marca oficială „212”, aceasta devenind prima din lume formată exclusiv din cifre.
Producția efectivă de mașini în serie sub noul brand independent a fost lansată oficial la mijlocul anului 2024, iar astăzi marca poate fi găsită și în Republica Moldova printr-un distribuitor oficial, ce oferă livrări directe, garanție, depozit propriu de piese de schimb, service autorizate și test drive.
Salonul Auto de la Paris este al doilea eveniment major din Occident la care participă brandul 212 și iată ce anunțuri importante s-au făcut:
Evoluția mărcii 212: De la utilitarul istoric la arhitecturile tehnice WY și WB
Ridicarea vehiculului 212 de la statutul de simplu model la cel de brand de sine stătător a marcat introducerea unor concepte moderne de proiectare. În timp ce modelul de serie păstrează elementele estetice fundamentale consacrate — grila cu limbaj de design „o boltă, doi ochi rotunzi, trei benzi orizontale și patru linii verticale”, blocurile optice inspirate de aparatele foto (twin-lens reflex) și telemetru, farul iconic de tip proiector antiaerian și consolele ultra-scurte —, tehnologia de sub caroserie este complet nouă.
Arhitectura tehnică de bază se sprijină pe două platforme profesionale:
- Platforma WY (platforma de teren profesională): Utilizată de modelele hardcore, este construită pe cadru cu traverse (șasiu separat), având punți rigide și o suspensie cu cinci brațe pe față/spate, precum și un sistem de tracțiune integrală Part-Time. Această platformă permite dezvoltarea de mașini pe benzină, diesel sau hibride, în caroserii cu 3-5 uși, precum și pickup.
- Platforma WB mai nouă (platforma polivalentă pentru toate scenariile): Concepută din materiale ușoare pentru vehicule de teren electrificate și hibride destinate utilizării zilnice, montane și urbane.
Lansarea primei generații de serie în 2024, sub forma modelului 212 T01 (numit și BAW 212 sau 212 T10), a confirmat utilizarea șasiului profesional WY, modelul trecând prin peste un milion de kilometri de teste riguroase înainte de intrarea pe piață.
Strategia de expansiune internațională
Strategia de globalizare a mărcii 212 a fost trasată de conducere sub principiul de a transforma un simbol național chinez într-un limbaj universal de explorare. Marca și-a extins rapid rețeaua de distribuție, ajungând să acopere în prezent peste 70 de țări și regiuni din Orientul Mijlociu, Europa, America de Sud, Asia de Sud-Est, Asia Centrală și Africa.
Pentru a sprijini operațiunile globale, compania internațională de marketing Weiqiao Zhixing (Qingdao), condusă de Jia Haifeng, a implementat o rețea logistică ce include depozite regionale de piese de schimb și planuri pentru fabrici de asamblare sub proces KD (Knock-Down – un proces de producție și ansamblare în care un vehicul nu este exportat gata asamblat, ci este dezasamblat în piese/subansamble în uzina mamă și trimis sub formă de kituri într-o altă țară, unde este asamblat într-o fabrică locală).
Acum un an, în octombrie 2025, marca 212 a organizat o conferință de lansare strategică internațională la Dubai, sub deviza „Spre lume, în dialog cu necunoscutul”. Cu această ocazie, emblema 212 a fost iluminată pe fațada turnului Burj Khalifa, marcând angajamentul de a construi o rețea completă de vânzări, producție și servicii pentru clienții din Orientul Mijlociu.
De asemenea, marca s-a remarcat la nivel global prin susținerea echipei din China la Raliul Dakar, prin parcurgerea unei curse de expediție de 8000 de kilometri între Europa și Asia și prin participarea la celebra cursă italiană de mașini clasice Mille Miglia.
Participarea la marile saloane europene
Pătrunderea mărcii pe piața europeană a început oficial pe în septembrie 2025, când 212 a participat în premieră la Salonul Auto Internațional IAA Mobility din München. În cadrul expoziției din Germania, constructorul a avut primul contact cu publicul local și a expus două versiuni ale modelului T01:
- 212 T01 Diesel: Echipată cu un motor turbodiesel creat pentru a livra un cuplu ridicat la turații joase și o economie de combustibil optimizată pentru cerințele europene.
- 212 T01 Changfeng (o ediție specială de teren): Pregătită direct din fabrică, ce oferă protecții suplimentare și capacități sporite pentru teren extrem.
Tot atunci la München, 212 a anunțat semnarea unui parteneriat strategic cu grupul european de distribuție IndiMO pentru dezvoltarea rețelei de vânzări, a centrelor de piese de schimb și a infrastructurii de service din Europa.
De asemenea, marca va continua să-și consolideze operațiunile de localizare prin măsuri precum înființarea unui depozit central de piese de schimb și amenajarea unor fabrici de asamblare KD, pentru a asigura o dezvoltare durabilă pe termen lung.
Anunțurile de la Salonul Auto de la Paris 2026
În această săptămână, marca 212 a debutat și la Salonul Auto de la Paris, prezentând în premieră mondială două noi modele de serie ce vor extinde portofoliul, însă detaliile sunt deocamdată limitate și le vom comunica pe măsura disponibilității:
- 212 T10/Mavero (lansare mondială):
- Reprezintă primul vehicul cu trei uși dezvoltat pe platforma WY.
- T10 are un ampatament scurt de 2570 mm, un șasiu cadru, sistem de tracțiune integrală nepermanentă, diferențiale blocabile și moduri dedicate pentru teren greu.
- Modelul include un plafon textil/rigid detașabil din fabrică, puncte de ancorare modulare pentru accesorii și un spațiu posterior configurabil.
- 212 X03 (lansare mondială):
- Este primul SUV de talie medie spre mare al mărcii dezvoltat pe platforma WB. Vehiculul are o lungime de peste cinci metri și un ampatament de aproape trei metri.
- Dispune de un șasiu cadru, transmisie mecanică 4×4 cu trei diferențiale blocabile, o capacitate de traversare a unui vad de apă cu o adâncime de 850 mm și o capacitate de urcare a unei rampe cu o declivitate de 100% (45 de grade).
- Gama de propulsoare pentru X03 include opțiuni diesel și hibride.
- Se mai remarcă printr-un hayon cu două uși individuale și deschidere orizontală asimetrică (divizare 30:70), o interfață digitală pe bord și un LiDAR pe acoperiș.
Privind spre etapa următoare de dezvoltare, marca 212 a confirmat o foaie de parcurs ambițioasă din punct de vedere tehnologic. Pe lângă versiunile clasice cu motoare pe benzină și turbodiesel aflate deja în producție sau expuse la evenimentele internaționale, constructorul va lansa pe ambele sale platforme o gamă completă de vehicule electrificate.
Strategia prevede introducerea unor variante Plug-in Hybrid (PHEV) și hibride clasice destinate modelelor de teren din seria T01 și T10, dar și noului X03. De asemenea, prin intermediul platformei WB — construite din materiale ușoare — 212 va dezvolta vehicule de teren complet noi, propulsate de grupuri motopropulsoare hibride și electrice.
Această tranziție va permite mărcii să răspundă cerințelor stricte de mediu de pe piețele internaționale, în special din Europa, oferind în același timp un cuplu instantaneu și o eficiență energetică sporită în regim de teren accidentat.
Pe măsură ce gama globală de produse off-road se perfecționează treptat, marca 212 accelerează procesul de localizare pe piețele globale, inclusiv în Europa. Începând cu Salonul Auto de la München de anul trecut, 212 își extinde în mod continuu canalele de distribuție pe piața europeană, concentrându-se pe dezvoltarea rețelei de vânzări și promovând în paralel serviciile post-vânzare și capacitățile conexe.
În acest an va fi înființată și o filială în Spania, care va servi drept punct de sprijin pentru operațiunile și serviciile din regiunea europeană, consolidând și mai mult capacitățile locale de operare și service. În același timp, 212 intenționează să promoveze semnarea unui memorandum de cooperare privind proiectul KD din Europa, extinzând treptat capacitățile de producție localizată și de sinergie industrială.
Cmentariile sunt închise