Audi își redefinește bestsellerul electric. Q4 e-tron, cel mai bine vândut model complet electric al mărcii, primește cea mai amplă actualizare de la introducerea sa în aprilie 2021. Cu un interior complet reproiectat, tehnologii de infotainment de ultimă generație și o serie de upgrade-uri practice, Q4 e-tron devine mai versatil ca niciodată.
Și pentru prima dată pe un Audi, modelul suportă încărcare bidirecțională (V2L și V2H), putând alimenta dispozitive externe sau locuința.
CARACTERISTICI CHEIE:
Design Exterior și Iluminare
- Modificări design:
- Grilă Singleframe în culoarea caroseriei.
- Bare de protecție cu design nou.
- Specificația S line: lamele verticale în Selenite silver mat (sau Mythos black high-gloss cu pachetul negru).
- Prize de aer funcționale pentru reducerea rezistenței aerodinamice.
- Spoiler spate nou conturat, difuzor sportiv redesenat.
- Are acum noile logouri plate Audi.
- S-a renunțat la culorile contrastante ale arcadelor roților și aplicațiilor de pe praguri.
- Culori exterioare noi: Trei nuanțe.
- Jante noi: Cinci modele.
Iluminare Digitală
- Lumini de zi digitale: Tehnologie segmentată, patru semnături luminoase digitale selectabile prin MMI.
- Stopuri OLED digitale 2.0:
- 284 de segmente în total (șase panouri OLED digitale).
- Algoritm special dezvoltat care creează un model de lumină nou de mai multe ori pe secundă.
- Proximity detection: Avertizează vehiculele din spate dacă se apropie prea mult de un Q4 staționat.
- Semnătura luminoasă rămâne în mișcare și în timpul conducerii.
Capacitate de Remorcare și Practicabilitate
- Capacitate remorcare (modele quattro): crescută la 1800 kg (+400 kg).
- Hayon electric: Acum standard.
- Portbagaj: 515 litri (1487 litri cu scaunele spate rabatate).
- Sarcina pe cârligul de remorcare: 75 kg.
Interior – Ecosistem Digital Complet Reproiectat
Deflectoarele frontale de ventilație au devenit mai mici, panoul de control fizic al sistemului de climatizare a dispărut, iar consola dintre scaune nu mai are o proeminență — acum, levierul cutiei de viteze și suporturile pentru pahare sunt integrate, chiar în spatele noii platforme cu două încărcătoare wireless.
În plus, echiparea mașinii include finisajul combinat opțional Softwrap, iluminarea de contur și un asistent vocal avansat bazat pe ChatGPT.
- Panoramic display (digital stage):
- 11.9 inch instrumentar de bord.
- 12.8 inch MMI touch display (cu butoane de comandă mai mari pentru o imagine de ansamblu rapidă).
- Ecran pasager (opțiune): 12 inchi – cel mai mare dintr-un Audi, cu design de așteptare personalizabil.
- AR head-up display (opțiune):
- Două straturi: AR layer (săgeți navigație, puncte de plecare/destinație, indicații sisteme de asistență) și status layer (viteză, semne de circulație).
- Din perspectiva șoferului, câmpul vizual pentru conținut AR are diagonala de aproximativ 70 inchi.
- Sistem de operare pentru MMI: Android Automotive OS, cu Audi Application Store (acces direct la aplicații terțe, fără smartphone).
- Asistent vocal Audi Assistant: Bazat pe inteligență artificială, integrat fiind ChatGPT.
- Încărcare dispozitive:
- Două wireless ventilate de 15W.
- Două porturi USB-C sub cotiera centrală.
- Opțional, încă două porturi USB-C în spate.
- Sistem audio premium Sonos (opțiune).
- Scaune: Standard de tip sport.
- Spațiu de stocare: Aproximativ 25 de litri în diverse compartimente.
- Materiale: Tetiere pentru genunchi căptușite, cusături premium, suprafețe rezistente la zgârieturi.
Motorizări și Performanțe
| Versiune | Putere | Cuplu | 0-100 km/h | Viteză maximă | Autonomie (WLTP) | Baterie (brut) | Încărcare DC max |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 e-tron (RWD) | 204 CP | 350 Nm | 8.1 s | 160 km/h | 440 km (451 Sportback) | 63 kWh | 160 kW |
| Q4 e-tron performance (RWD) | 286 CP | 545 Nm | 6.6 s | 180 km/h | 578 km (592 Sportback) | 82 kWh | 165 kW |
| Q4 e-tron quattro (AWD) | 299 CP | 350 Nm (spate) + 134 Nm (față) | 6.2 s | 180 km/h | 558 km (573 Sportback) | 82 kWh | 165 kW |
| Q4 e-tron quattro performance (AWD) | 340 CP | 545 Nm (spate) + 134 Nm (față) | 5.4 s | 180 km/h | 541 km (554 Sportback) | 82 kWh | 185 kW |
- Electromotor nou sincron APP350: Include măsuri multiple de creștere a eficienței, cu aproximativ 10% față de agregatul anterior folosit. Un model sportiv flagship cu motorul APP550 (mai puternic) va fi lansat probabil ulterior.
- Invertoare cu carbură de siliciu (SiC): Pierderi reduse la comutare, eficiență îmbunătățită (mai ales la sarcină parțială).
- Lubrifiant cu vâscozitate redusă: Poate extinde autonomia cu până la 12 km pe vreme rece.
- Îmbunătățire autonomie (RWD, baterie 63 kWh): mai mare cu aproape 30 km.
- Îmbunătățire autonomie (AWD): mai mare cu 16-32 km (în funcție de variantă).
Încărcare rapidă DC
- Q4 SUV/Sportback e-tron quattro performance (82 kWh): capacitate DC crescută de la 175 la 185 kW.
- Timp încărcare 10-80% (quattro performance): aproximativ 27 de minute.
- Autonomie adăugată în 10 minute (Sportback quattro performance): 185 km.
- Precondiționare baterie: Automată sau manuală pentru performanțe de încărcare îmbunătățite.
Încărcare bidirecțională (premieră Audi)
- Vehicle-to-Load (V2L):
- Printr-o priză de 230V AC în portbagaj: cu 2.3 kW (continuu).
- Printr-un adaptor opțional la portul de încărcare: 2.3 kW (priză casnică) sau 3.6 kW (priză camping).
- Vehicle-to-Home (V2H): Disponibil în Germania, Austria și Elveția deocamdată. Bateria de înaltă tensiune poate stoca energie (de la panouri solare, de exemplu) și o poate furniza locuinței printr-o stație DC compatibilă.
- Starea de încărcare (SoC) necesară pentru descărcare: între 20 și 80%.
- Funcția “Instant Charge”: Permite încărcarea bateriei la 100%.
- Plug & Charge (standard): Autentificare automată la stațiile de încărcare compatibile (cu contract Audi), pornire și facturare automate.
Sisteme de Asistență
(împărțite în pachete Tech, Tech plus, Tech pro)
Standard pentru o perioadă la momentul lansării
- Parking system plus cu afișaj distanță.
- Cruise control (inclusiv limitator de viteză) cu pregătire pentru adaptiv cruise control.
- Avertizare părăsire bandă cu emergency assist.
- Recunoaștere indicatoare rutiere (inclusiv semne de avertizare: cedează, șantier, pietoni, animale, trecere cale ferată).
- Avertizare atenție și oboseală cu monitorizare șofer.
- Front assist activ cu funcții de evitare și viraj, front cross traffic assist și front emergency brake assist.
Adaptive driving assistant plus (opțiune)
- Asistență la accelerație, frânare, menținere viteză și distanță, ghidare în bandă.
- La peste 90 km/h: asistență la schimbarea benzii pe autostradă (indicată prin săgeți în instrumentele de bord și HUD).
- Cu date online (incluse gratuit trei ani de la livrare): menține banda chiar și fără marcaje vizibile.
Funcții opționale suplimentare
- Trained parking (parcare învățată).
- Reverse assist (asistență marșarier).
- Park assist plus
- Patru camere cu unghi larg (surround view)
Prețuri
Disponibil în versiuni SUV și Sportback, noul model poate fi comandat din mai 2026, cu livrări începând din vara aceluiași an. Prețuri în Germania:
- Q4 SUV e-tron (baterie 63 kWh): de la 47.500 euro
- Q4 Sportback e-tron (baterie 63 kWh): de la 49.450 euro
- Q4 SUV e-tron (baterie 82 kWh): de la 53.500 euro
- Q4 Sportback e-tron (baterie 82 kWh): de la 55.450 euro
- Modele quattro (doar SUV): 55.900 și 59.000 euro respectiv
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise