Curioasă este decizia Ford în cazul modelului actualizat Kuga, facelift. Peste ocean se numește Escape și a fost lansat încă în octombrie 2022. Iar pentru Europa momentul premierei a venit abia acum!
Caracteristici cheie:
- Modelul a evoluat atât la interior, cât și la exterior, cu un design proaspăt și încrezător. Versiunea sofisticată Titanium, cea sportivă ST-Line și alegerea robustă Active au caracteristici unice de design și personalități distinctive.
- Versiunea/echiparea Active (mașina verde din imagini) este perfectă pentru cei care doresc cel mai robust Kuga, atât în ceea ce privește aspectul, cât și posibilitatea de a rula pe suprafețe dificile, precum nisip sau noroi (datorită modului de conducere exclusiv Trail). Are și o gardă la sol mai mare cu 10 mm.
- Partea frontală a caroseriei este complet nouă.
- Grila radiatorului a fost mutată mai sus şi acum este practic vecină cu marginea capotei.
- În funcție de versiune o bandă LED care conectează farurile şi desparte grila de capotă.
- În spate stopurile au fost modificate pe interior.
- Noi sunt ambele bare de protecție.
- Tehnologia avansată de iluminare ajută la îmbunătățirea confortului și încrederii șoferului, cu noile faruri full LED care includ standard funcția Automatic High Beam Control.
- Farurile opționale Dynamic Pixel LED disponibile utilizează datele de navigație și o cameră video montată în spatele parbrizului pentru a citi indicatoarele rutiere, modificând proiecția luminii în curbe, intersecții și sensuri giratorii pentru a ilumina mai bine pietonii și bicicliștii.
- În habitaclu, noutatea principală este sistemul multimedia Ford SYNC 4 de ultimă generație, care oferă o putere de calcul dublă față de sistemul anterior. Acesta se integrează perfect cu telefoanele inteligente, are conectivitate 5G pentru acces rapid la informații, navigație conectată la cloud pentru a vă ajuta să rămâneți cu un pas înaintea blocajelor de trafic, alături de Apple CarPlay și Android Auto wireless pentru acces fără cablu la aplicații și informații cheie.
- Panoul de bord este un monitor de 12.3 inchi, însă nu se menționează dacă e standard sau opțional.
- Pe modelul Escape facelift, noul sistem multimedia rulează standard pe un monitor tactil de 8.0 inchi, însă opţional e unul mai generos de 13.2 inchi prin care se controlează deja şi clima în habitaclu. Pe Kuga facelift pentru Europa cel mai mare ecran vine standard!
- De asemenea, SYNC 4 sprijină șoferii să profite la maximum de capacitatea de remorcare a noului Kuga, pentru că dispune de o listă de verificări pentru o conexiune sigură și securizată a remorcii. Trailer Tow Navigation permite șoferilor să introducă dimensiunile mașinii și remorcii, astfel încât SYNC 4 să poată selecta un traseu pentru a evita virajele strânse, podurile joase și alte obstacole.
- Caracterul practic al interiorului mai este asigurat printr-o banchetă posterioară culisantă pe lungime, împărțită în proporție 60:40. Această posibilitate permite mărirea spațiului pentru picioare la peste un metru pentru ocupanții din spate sau poate crea alți 140 de litri de spațiu suplimentar pentru portbagaj.
- Iar scaunele Confort opționale pentru pasagerii din față, aprobate de o organizație lider în domeniul sănătății coloanei vertebrale, oferă sprijin acolo unde este cel mai necesar.
- Tehnologia avansată de asistare a șoferului permite o călătorie confortabilă și fără efort chiar și în cele mai dificile condiții.
- Noua generație de Adaptive Cruise Control poate aplica acum frânele automat în curbe și intersecții, precum și pentru alte tipuri de trafic, în timp ce sistemul de camere video la 360 de grade oferă și o vedere aeriană, astfel încât parcarea, pregătirea pentru cuplarea unei remorci sau chiar utilizarea unei spălătorii automate auto sunt floare la ureche.
- Sistemul de frânare automată funcționează acum şi în timpul virajului în intersecții (Intersection Assist 2.0), fiind atent şi la mașinile care vin pe contrasens, dar şi la pietonii care traversează strada.
- Printre altele disponibile sunt Predictive Speed Assist, Rear Cross Traffic Braking, Reverse Brake Assist, Evasive Steering Assist şi Connected Built-In Navigation.
- Debutează pe model Blind Spot Assist, care va alerta șoferul cu o lumină pe oglinda laterală, aplicând şi un ghiont în sistemul de direcție pentru a-l pune în gardă pe şofer, în caz că nu a observat semnalul din oglindă. Această funcție va detecta alte vehicule și motocicliști în unghiurile moarte.
- La capitolul motorizări:
- Adio diesel!
- Modelul PHEV (243 CP, plus 18 cai) cu baterie de 14.4 kWh permite până la 69 km de condus pur electric.
- Pentru șoferii care poate nu au la îndemână posibilitatea de a încărca facil, Kuga Full-Hybrid oferă confortul unui sistem de propulsie electrificat, cu o autonomie de până la 900 km cu un singur plin al rezervorului de combustibil și până la 64% condus pur electric în oraș.
- Această motorizare poate fi combinată cu tracțiune față (180 CP) sau tracțiune integrală (183 CP). Până la facelift avea să propună 190 CP.
- Motorul de bază va fi un benzinar turbo EcoBoost de 1.5 litri și cu trei cilindri (150 CP/240 Nm), combinat cu o cutie mecanică în șase trepte și tracțiune față.
- În funcție de motorizare, modelul permite până la 2.100 kg capacitate de remorcare, valoare care depășește ceea ce oferă orice alt rival din segment, iar asta înseamnă că noua generație este capabilă să tracteze aproape orice, de la o rulotă mare la una specială pentru transportat cai.
Noul Kuga facelift este construit în Europa, la fabrica Ford din Valencia, Spania, unde imprimarea 3D a pieselor oferă o producție extrem de precisă și durabilă. Inteligența artificială lucrează mână în mână cu inginerii pentru a asigura cele mai înalte standarde de calitate și producție.
Modelul va fi disponibil în vânzare începând cu luna aceasta. Prețul de start în Germania este de 39.950 euro.
Specificații tehnice în detalii:
[embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2024/01/Ford-Kuga-2024-specs.pdf”]GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise