(video) Premieră la Chengdu Motor Show: Noul Voyah Courage a adunat peste 10000 de comenzi în 24 de ore

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Noul Voyah Zhiyin a debutat la Salonul Auto Internațional de la Chengdu. Este primul model al mărcii, care a fost proiectat din start pentru piața globală, subliniind dorința companiei de a ieși din China pe cale oficială.

Modelul în specificație globală, alături de alte detalii, va fi arătat în cadrul unui eveniment dedicat. Pe website-ul chinez este indicată că ar purta denumirea Courage (curaj, vitejie, îndrăzneală).

Caracteristici cheie:

Exterior

• Al patrulea model Voyah din gamă continuă cu limbajul de design familiar, dar mai multe asemănări are cu sedanul Passion, decât cu SUV-ul Free, ambele pe care le-am testat.

• Mașina a beneficiat de mai multe elemente înnegrite pentru un contrast cu nuanța caroseriei. Există, de asemenea, un element vizibil asemănător unei aripioare de rechin în zona montanților posteriori. Mai sunt observate jante aerodinamice și railings-uri pe acoperiș.

• Măsoară 4725 x 1900 x 1636 mm, iar ampatamentul său este de 2900 mm. Este cu 180 mm mai scurt decât Free și are un ampatament mai mic cu 60 mm. Greutatea minimă – 2100 kg. Portierele nu au rame la geamuri. Jantele sunt la 20 inchi.

• Are o caroserie cu panouri netede pentru aerodinamică maximă. De asemenea, prin secțiunea de sub banda luminoasă aspiră aer și îl direcționează prin orificii peste capotă. Un profil specific are și spoilerul de pe hayon, iar muchia hayonului de sub lunetă este în stil duck tail. ”Grila frontală de radiator” include 215 mici LED-uri. Stopurile au 132 de segmente OLED.

Interior

• La interior există un OLED de 15.05 inchi cu margini rotunjite, care poate fi mișcat în fața pasagerului (căruia i se oferă și o măsuță acționată automat electric) și înapoi pe centru. Voyah a conceput și două funcții care pot fi accesate prin aceste muchii curbate: reglarea volumului audio și a luminozității ecranului.
  • În spatele volanului există un mic panou de instrumente, însă nu e atât de mare și colorat precum al său standard head-up display (15.000 de niți luminozitate).
  • Sistemul multimedia este de la Huawei și rulează pe cip Qualcomm 8295.
  • Iluminarea ambientală conturată include 128 de culori.

• Scaunele frontale au reglaje electrice, ventilație, încălzire, masaj și memorie. De asemenea, ambele pot fi rabatate pentru a crea spații de dormit. Pentru tapițerie se folosește multă piele întoarsă și alte materiale eco. Sistemul de climatizare include un program de management a aerului curat.

• Un frunk sub capotă nu are. Volumul portbagajului este de 527 litri și poate fi extins la 1328 litri. Sub podea mai există o nișă de 72 litri. Bancheta posterioară are spătare cu unghiuri reglabile.

Deocamdată pur electric

• Modelul utilizează platforma Electric Smart Secure Architecture (ESSA) de 800 V precum celelalte din gamă, însă actualizată cu carbură de siliciu pentru a suporta o rată de încărcare rapidă 5C (515 km în 15 minute sau 20-80% în 10 minute).

• Variante de propulsie:
  • motor posterior (292 CP) + baterie LFP de 76.9 kWh (autonomie de până la 625 km, CLTC);
  • motor posterior (313 CP) + baterie litiu-ion de la CATL de 78.7 sau 108.8 kWh (autonomie maximă – 650 și 901 km respectiv);
  • AWD cu două electromotoare (436 CP) + bateria de 76.9 kWh (570 km, CLTC);
  • Viteza maximă la toate este limitată la 204 km/h.

• Toate bateriile dispun de 16 straturi de protecție structurală de bază, sunt perfect etanșate și timp de 72 de ore nu pătrunde apă dacă mașina stă în apă cu o adâncime de un metru. Totodată bateria este conectată la cloud pentru monitorizarea stării sale 24/7.

• Voyah Zhiyin dispune de sistem de amortizare reglabilă adaptivă, însă nu am găsit dacă e standard. O suspensie pneumatică nu este prevăzută nici ca opțiune.

Printre altele

• Se poate opta pentru un sistem de conducere semi autonom (inclusiv cu senzori) de la Huawei, un parteneriat în acest sens fiind încheiat la începutul lui 2024. Sistemul va putea fi actualizat în timp până la unul de Nivel 4.

• Automobilul este numit un prieten și pentru familiști. În această ordine de idei există: karaoke, funcție de descărcare externă de curent (6 kW), patru unități sonore exterioare (printre care un difuzor), un sistem audio cu difuzoare camuflate, un asistent vocal inteligent, control al funcțiilor prin gesturi, o cameră interioară panoramică de 8 megapixeli pentru monitorizarea copiilor și altele.

• Printre opțiuni se numără: un scaun auto pentru copil cu încălzire și ventilare, măsuțe solide integrate în spătarul scaunelor frontale, tablete și suporturi pentru acestea, etc.

• Suita de sisteme de asistență numără 14 funcții. De asemenea există un monitor al oboselii șoferului.

• Se mai menționează despre folosirea în premieră în structura caroseriei a elementelor de siguranță dintr-o combinație de aluminiu și siliciu de 2000 MPa.

Modelul are în China un preț de pornire, echivalentul a 26.700 de euro. În puțin peste 24 de ore de la prezentare s-au înregistrat peste 10.000 de comenzi!

GALERIE FOTO: