(video) Premieră la Chicago Auto Show: Al doilea facelift pentru modelele VW Atlas
În februarie 2020, la fel în cadrul Salonului Auto de la Chicago, VW a prezentat modelul actualizat Atlas. Au trecut trei ani şi s-a decis că e timpul pentru al doilea update consistent, ceea ce rar se întâmplă în industria auto, căci generaţia unei maşini are de regulă un ciclu de viaţă de opt ani, iar la mijlocul perioadei se anunță facelift-ul
SUV-urile renovate cu cinci sau şapte locuri oferă tehnologie de ultimă, un design interior actualizat, materiale mai bune și un grup motopropulsor mai plin de viață.
Caracteristici cheie:
- Modelele din gama anului 2024 vin cu un nou design frontal și cu o diferențiere puţin mai mare între Atlas și Atlas Cross Sport.
- La ambele mașini, o grilă largă cu patru bare este încadrată între noile faruri LED cu noul sistem de iluminare frontală adaptivă (AFS).
- Pe toate, cu excepția modelelor de bază, luminile de zi se înfășoară în jurul farurilor și continuă într-o bară luminoasă care se află deasupra unei sigle VW iluminate, oferind vehiculului un aspect premium inconfundabil.
- O nouă bară de protecţie cu prize de aer integrate completează tratamentul frontal.
- Modelele Atlas Cross Sport au detalii de grilă negre lucioase și un element de design „X” negru lucios care se întinde în partea inferioară.
- În spate, ambele modele au primit un spoiler mai mare, prelungind linia totală a acoperișului și oferindu-le un profil lateral mai elegant.
- Toate, cu excepția maşinilor de bază, oglindesc semnătura luminoasă frontală din spate cu o bară de lumină și logoul VW așezat între stopurile LED.
- Modelele Atlas Cross Sport au un difuzor mai agresiv decât anterior, diferențiind și mai mult cele două modele.
- Toate echipările primesc modele noi de jante, variind de la 18 la 20 de inci, cu aliaj prelucrat și finisaje negre disponibile.
- Specificația R-line mărește avantajul cu o grilă neagră lucioasă, jante de 21 inchi din aliaj de aluminiu și embleme R-line.
- Interiorul spațios al fiecărui vehicul primește o actualizare majoră pentru gama anului 2024.
- Materialele premium sunt adoptate peste tot, inclusiv o bordură moale la atingere și o consolă centrală finisate cu piele. Decorul și ornamentele ușilor din rândul frontal curg perfect în panoul de bord, creând un cockpit de lux; tratamentul ușii este oglindit și în al doilea rând.
- Iluminarea ambientală disponibilă cu 30 de opțiuni de culoare se asociază cu un decor inovator cu iluminare din spate, cu numele modelului, pentru a ridica noul design.
- Modelele de top de gamă au scaune din piele matlasată cu o textură cu romburi.
- Un volan încălzit cu padele de comutare a treptelor, scaune frontale ventilate și un scaun pentru pasager reglabil pe înălțime sunt acum standard, împreună cu sistemul de climatizare automată pe trei zone Climatronic și controlul vocal.
- Consola centrală este reproiectată cu un compartiment de depozitare dedesubt.
- Suprafețele scaunelor din piele și a scaunelor din spate încălzite sunt acum disponibile cu o linie de finisare mai mică decât anterior.
- Tehnologia din Atlas și Atlas Cross Sport oferă o experiență mai conectată.
- Un nou monitor plutitor de 12 inchi este un punct focal elegant în cockpitul reproiectat, iar cu orice nivel de echipare vine Volkswagen Digital Cockpit Pro de 10.25 inchi complet configurabil.
- Conectarea dispozitivelor este mai ușoară ca niciodată cu App-Connect wireless standard, încărcare wireless și șase porturi USB-C (opt disponibile în total) cu încărcare rapidă de 45W.
- Tehnologia de asistență a șoferului IQ.DRIVE, cu capacitate hands-on semi-automată, este acum standard. Pe autostradă, IQ.DRIVE oferă menținere în centrul benzii și un volan capacitiv pentru a ușura conducerea. În oraș, IQ.DRIVE avertizează cu privire la obstacolele din față şi mai monitorizează starea din jurul maşinii.
- Opţionale sunt un cruise control adaptiv şi un head-up display.
- Pentru gama anului 2024, familia Atlas spune adio uităţii VR6 natural aspirate de 3.6 litri (280 CP/361 Nm).
- Va fi alimentată exclusiv de un nou motor TSI cu patru cilindri și cu injecție directă, de 2.0 litri, care vine în locul celui vechi de 2.0 litri cu 238 CP/350 Nm.
- Noul motor oferă o putere similară cu cea a lui VR6 – 273 CP, dar şi un cuplu mai mare de 370 Nm, care este disponibil pe o plajă mai largă de turații, îmbunătățind capacitatea de condus și accelerația, anticipându-se că va oferi şi un consum mai mic.
- Capacitatea de remorcare rămâne aceeași – 2.2 tone.
- O cutie automată cu opt trepte și tracțiunea față vin standard. Sistemul de tracțiune integrală 4Motion e opţional pentru toate modelele.
Vânzările în America de Nord vor începe din trimestrul III al anului curent. Preţul maşinilor curente porneşte de la 35.000 de dolari.
GALERIE VIDEO:
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise