(video) Premieră mondială: Noul Porsche 911 GT3 S/C e chiar gata de sezonul estival
(update) Prețul în Republica Moldova este de 278.600 euro!
Porsche extinde familia GT cu un membru deosebit de interesant. Noul 911 GT3 S/C (presupunem că „S/C” vine de la „Speedster/Cabriolet” sau mai degrabă „Sport/Cabriolet”, o vreme fiind interpretat și Super Carrera) este primul 911 GT3 decapotabil echipat cu un acoperiș complet automat. Acesta combină designul ușor al lui 911 S/T cu motorul aspirat de 4.0 litri din 911 GT3.
Un roadster pur, cu două locuri
Noul 911 GT3 S/C este construit exclusiv ca un vehicul cu două locuri (two-seater), similar cu 911 Speedster din 2019. Spre deosebire de Speedster, însă, acest model nu este o ediție limitată – va fi disponibil în producția de serie până generația actuală va ajunge la final!
Frank Moser, șeful seriei 911 și 718, a declarat: „Gama de propulsie emoțională a lui 911 GT3 se evidențiază și mai mult atunci când conduci cu acoperișul coborât pe drumuri întortocheate. Acest lucru se datorează în special faptului că am reușit să menținem greutatea lui 911 GT3 S/C la sub 1.5 tone, în ciuda acoperișului automat.”
Aripile și ușile distinctive ale 911 S/T, combinate cu marginea parbrizului negru, conferă noului 911 GT3 S/C un aspect inconfundabil. Folia de protecție împotriva pietrelor de pe panoul lateral are un finisaj negru mat. În ciuda prezenței plafonului moale complet automat, modelul este mai greu cu doar aproximativ 30 kg decât 911 Speedster (991).
Motor + șasiu
Inima noului model este motorul boxer de 4.0 litri, aspirat natural, care dezvoltă 510 CP și 450 Nm cuplu. Turația maximă este de 9000 rpm. Cutia de viteze este exclusiv una mecanică în șase trepte și cu rapoarte scurte (short-ratio), derivată de la 911 S/T și 911 GT3. Tracțiunea este pe puntea din spate.
Propulsorul a fost proiectat să respecte cele mai noi standarde de emisii, fiind echipat cu două filtre de particule și patru convertizoare catalitice. Însă chiar și cu acest sistem extrem de eficient de purificare a gazelor de eșapament, Porsche oferă un peisaj sonor emoțional captivant, care se intensifică semnificativ când plafonul este coborât.
Performanțe:
- 0-100 km/h: 3.9 secunde
- Viteză maximă: 313 km/h
Noul 911 GT3 S/C utilizează o suspensie frontală cu brațe duble (double wishbone) – pentru prima dată pe un 911 decapotabil. Configurația șasiului este aceeași ca la 911 GT3 cu Touring Package.
Anvelopele măsoară 255/35 ZR 20 pe puntea din față și 315/30 ZR 21 pe puntea din spate.
Greutate redusă prin materiale premium
Greutatea redusă de 1497 kg este obținută prin utilizarea unor materiale ușoare și de înaltă calitate:
- Capotă, aripi și portiere din fibră de carbon
- Bare anti-ruliu și placa-bretea de rigidizare din fibră de carbon (luate de la 911 S/T)
- Jante din magneziu cu blocare centrală (20 inchi pe față, 21 inchi pe spate) – economisesc aproximativ 9 kg de masă rotativă
- Frâne PCCB (carbon-ceramice, standard) – cu peste 20 kg mai ușoare decât frânele din fontă
- Baterie litiu-ion de 40 Ah – economisește aproximativ 4 kg
Spre deosebire de 911 Speedster (care avea un acoperiș montabil manual și o copertină double-bubble în spate), noul 911 GT3 S/C utilizează acoperișul acționat automat-electric al gamei 911 actuale. Inovația constă în utilizarea de arcuri din magneziu, care permit o linie de acoperiș tip coupe atunci când acesta este închis. Nu sunt vizibile elemente structurale sub țesătură, nici nu există secțiuni care să întrerupă designul fluid al liniei caracteristice 911. Acest lucru aduce și avantaje aerodinamice.
Pe lângă cele două nervuri plate, cadrul acoperișului din față și cadrul lunetei sunt, de asemenea, realizate din magneziu. Deflectorul de vânt integrat, acționat electric, asigură o experiență de condus spectaculoasă chiar și la viteze și temperaturi mai scăzute. La apăsarea unui buton din consola centrală, acesta se deschide/închide în doar două secunde, până la 120 km/h.
Acoperișul poate fi deschis sau închis în aproximativ 12 secunde, fie în staționare, fie la viteze de până la 50 km/h. Parbrizul este finisat în folie fumurie, iar eleronul spate retractabil este echipat cu un flap Gurney flap (preluat de la 911 S/T și 911 GT3 cu Touring Package).
Interior sportiv și elegant
Interiorul este tapițat în piele neagră standard, cu scaune sport cu reglaj electric pe patru direcții. Opțional, sunt disponibile scaunele ușoare din fibră de carbon (bucket seats) cu spătar rabatabil. Scaunul rabatabil este echipat cu un airbag torax integrat, reglare electrică a înălțimii și reglare manuală longitudinală. Se poate comanda și încălzirea scaunelor în trei trepte ca opțiune.
Detalii interioare:
- Covorașe și panouri de uși ușoare, cu mânere din fibră de carbon (preluate de la 911 S/T)
- Broderie „GT3 S/C” pe panoul posterior dintre scaune
- Comandă rotativă de pornire a motorului, sub forma unei chei, în partea stângă a volanului (nu un buton care se apasă) – caracteristic modelelor GT
- Ecran digital cu modul „Track Screen” care afișează doar date esențiale
Luminile de schimbare din stânga și dreapta contorului de turații indică momentul optim pentru schimbarea vitezei. Dacă se dorește, afișajul poate fi rotit astfel încât limita de turație de 9000 rpm să fie poziționată exact la ora 12.
Pentru cei care doresc spațiu suplimentar de depozitare, Porsche oferă ca accesoriu un box ușor (10 kg) cu o capacitate de 80 de litri, care se montează în spate și este tapițat cu piele la exterior. Acesta poate fi personalizat pentru a se potrivi cu interiorul mașinii.
Pachet opțional Street Style – exclusivitate și personalizare
Porsche Exclusive Manufaktur oferă pachetul opțional Street Style pentru noul 911 GT3 S/C, la un preț de 26.060 euro în Republica Moldova. Acesta include:
- Grafică decorativă pe aripile față și inscripția „PORSCHE” pe laterale în culoarea Pyro Red
- Jante vopsite în slate grey Neo
- Etriere de frână Victory Gold cu inscripția „PORSCHE” în negru
- Faruri HD-Matrix cu o carcasă întunecată
- Interior aproape complet tapițat în piele bicoloră Slate Grey și Guards Red
- Manșonul schimbătorului de viteze din lemn lăcuit cu pori deschiși, cu inscripția treptelor în Pyro Red
- Insigna „GT3 S/C” sub schimbător
- etc.
La interior, scaunele sport adaptive plus atrag atenția cu conturul brodat al blazonului Porsche. Panourile centrale ale scaunului sunt tapițate din piele împletită în patru tonuri, în nuanțe Slate Grey, Guards Red, Magnesium Grey și Kalahari. Acest material realizat minuțios se găsește și în torpedou.
Și exclusiv pentru proprietarii modelului, în mod tradițional, Porsche Design are să ofere un cronograf special, fabricat din titan ultra-ușor, cu certificat COSC și funcție flyback.
Preț și disponibilitate
Noul Porsche 911 GT3 S/C poate fi comandat începând de acum, la un preț de pornire de 269.000 de euro (în Germania). Prețul pentru țara noastră încă se calculează.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise