(video) Premieră mondială pe circuitul Paul Ricard: Noul Genesis GV60 Magma

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Genesis marchează un nou capitol în evoluția sa prin lansarea viziunii „Luxury High Performance”, care va defini brandul în următorii 10 ani. Aseară, pe teritoriul circuitului Paul Ricard din Le Castellet, Franța, a avut loc premiera mondială a modelului GV60 Magma. Este primul produs de înaltă performanță al mărcii.

Dezvoltat pe baza conceptului GV60 Magma de anul trecut, acesta integrează inovații din motorsport și design, reprezentând esența filosofiei Magma: design cu dominație subtilă, senzație de condus captivantă și experiență de utilizator imersivă.

José Muñoz, președintele și CEO al Hyundai Motor Company & Genesis, subliniază că Magma redefinește luxul high-performance prin inovație coreeană și ambiție globală, după ce Genesis a atins un milion de vânzări globale mai rapid decât orice marcă de lux din istorie.

CARACTERISTICI CHEIE:

Filosofia Genesis Magma

• Trei atribute cheie: Design (Unspoken Dominance) – aspect dinamic și elegant printr-o poziție joasă și lată; Driving Sensation (Captivating Control) – control precis al puterii și comportamentului mașinii în orice condiții; User Experience (Sharpened Immersion) – livrare intuitivă a informațiilor esențiale pentru focus și imersiune sporită.
• Reprezintă o călătorie experimentală high-performance, evoluând prin iterații de design, performanță și inovație tehnologică bazate pe concepte anterioare.
• Fundație pentru lineup-ul viitor Magma, începând cu GV60 Magma ca prim model de producție.

Exterior

• „Stance” stabil și încrezător: proporții mai late și înălțime redusă cu 20 mm față de un GV60 standard; jante forjate exclusive Magma de 21 inchi cu anvelope de vară de 275 mm (special concepute pentru model).
• Față: bumper redesenat cu structură nouă și trei orificii pentru flux de aer și răcire îmbunătățită; identitate distinctivă Magma; accente negre lucioase în contrast cu nuanța caroseriei; paletă de culori monocromă.
• Profil lateral: aripi extinse cu bosaje, praguri laterale cu alte trei orificii pentru optimizare aerodinamică; finisaje negre lucioase pe ramele ferestrelor și moulding-urile exterioare, minimizând cromul.
• Spate: aripă funcțională pentru forță de apăsare suplimentare; bumper redesenat care combină culoarea caroseriei cu accente negre; difuzor inferior optimizat aerodinamic.
• Accent pe „putere subtilă neexploatată”, evitând stilul agresiv sau ostentativ.

Interior

• Materiale premium pentru vibe sportiv: scaune, decor uși și consolă centrală în Chamude (tapițerie premium similară cu Alcantara); cusături portocalii și gri, matlasare și centuri de siguranță contrastante pentru identitate Magma distinctă.
• Finisaj negru lucios sau dark metal pe butoane, switch-uri și embleme, reducând reflexiile pentru ambianță compusă și elegantă.
• Volan: design distinctiv cu emblemă neagră și accente portocalii pe butoanele-satelit.
• Liniște în cabină: Dispune standard de Active Noise Control-Road, geamuri izolante fonic (inclusiv parbrizul) și etanșare mai bună la uși, menținând liniștea luxoasă pe anvelope late.
• GV60 Magma este primul model al grupului Hyundai care dispune de scaune electrice cu 10 reglaje, special concepute pentru Magma. Acestea oferă funcții precum ventilație, memorie și extensie a pernei, asigurând confortul și susținerea șoferului.

Performanță de Condus

• Poziționat printre modelele cu cel mai înalt nivel de performanță din cadrul Hyundai Motor Group; scop principal: control precis aliniat cu intenția șoferului, cu prioritate pe „perfecțiunea controlului de condus”.
• Utilizează platforma modelelor IONIQ 5/6 N și a lui KIA EV6 GT. Două electromotoare, câte unul pe fiecare punte, produc combinat 609 CP și 740 Nm; dar în Boost Mode (timp de aproape 15 secunde) – 650 CP și 790 Nm.
• Accelerație: 0-100 km/h în 3.4 secunde, 0-200 km/h în 10.9 secunde cu Launch Control. Viteza maximă e limitată la 264 km/h.
• Moduri de condus: trei opțiuni – Sprint, GT, MY (customizabil pentru e-LSD, ESC și parametri performanță).
• Suspensie optimizată: Geometria suspensiei a fost optimizată prin setarea poziției optime a centrului de rulare, iar stabilitatea în viraje și confortul la bord au fost asigurate simultan prin aplicarea controlului electronic al amortizoarelor (ECS) și a sistemului de control EoT (End-of-Travel); s-au mai implementat bucșe Hydro G în față și cu două straturi în spate pentru minimizare vibrații și impacturi.
• Frâne actualizate: etriere monobloc cu discuri mai mari pe puntea din față; materiale high-friction GG-rated pentru plăcuțele de frână spate.

Interfață Digitală Dedicată

• Magma Mode: transformă panoul de instrumente într-un afișaj cu trei ceasuri, pentru date esențiale (temperaturi motor/baterie, viteză, G-force);
• Are un Head-Up Display simplificat, cu afișare de viteză, nivel regenerare frânare și timp boost rămas.
• Funcții exclusive high-performance: Virtual Gear Shift System (VGS) – ajustează puterea, cuplul și regenerarea pentru senzație de schimbare a treptelor și dinamică de mașină cu combustie, plus sunet de motor cu combustie; timer performanță și nivele input pedale.
• Drift Mode: distribuție putere și e-LSD pentru condus cu focus pe puntea din spate.
• High-Performance Battery Control (HPBC): optimizează temperatura bateriei pentru puterea maximă în condiție de cursă sau drag.

Noul Genesis GV60 Magma va fi produs internațional. Lansare inițială pe piața coreeană la începutul anului 2026; introducere în Europa și America de Nord ulterior în 2026.

GALERIE FOTO: