(video) Premieră: Noul AITO M8 – SUV cu peste 140.000 de precomenzi înainte de lansare

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Este mașina care a generat un fenomen neobișnuit în China – cel al numărului masiv de precomenzi! Procesul de înregistrare a demarat din 6 martie și până astăzi numărul lor a depășit 140 de mii! Este o lansare deosebit de puternică a unui model care a fost dezvăluit până acum doar în câteva detalii și imagini. Deci oamenii s-au încrezut în brand fără să știe exact ce urmează să cumpere.

Amintim că AITO este o marcă auto care face parte din alianța HIMA, fiind rezultatul colaborării dintre Seres Group și gigantul tehnologic Huawei. Noul AITO M8 devine al patrulea model din gamă.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design Exterior și Dimensiuni

• Stil și asemănări:
  • Design asemănător cu flagship-ul M9: linie plată a plafonului, capotă înaltă.
  • Senzor LiDAR pe plafon pentru conducere autonomă.
  • Faruri Matrix adaptive cu proiectoare de imagini (doar pe echiparea de top) și stopuri distinctive față de M9. Stopurile au panouri LED ISD, capabile să afișeze imagini și text.
• Dimensiuni:
  • Măsoară 5190×1999×1795 mm, cu un ampatament de 3105 mm.
  • Pentru comparație, AITO M9 are 5230×1999×1800 și un ampatament de 3110 mm.
• Aerodinamică:
  • Coeficient de rezistență aerodinamică de 0,259 Cd.
  • Pentru comparație, Mercedes-Benz EQS SUV are 0,28 Cd.
  • Design frontal elegant și mânere retractabile pentru eficiență.
  • Autonomie mai mare și confort la viteze mari datorită aerodinamicii.
• Opțiuni estetice:
  • Jante de 20 sau 21 inchi.
  • Șase culori disponibile: negru, verde, alb, roșu, albastru, argintiu.
  • Soft close și portiere cu senzori acționate electric (dotare standard sau opțională în funcție de echipare).

Interior și Confort

• Configurații de scaune:
  • Două variante: 5 scaune (două rânduri) cu spațiu de depozitare de 9 litri sub scaunele din rândul al doilea sau 6 scaune (pe trei rânduri).
• Opțiuni de culori interioare:
  • Patru nuanțe: roșu, maro, alb, portocaliu.
• Tehnologie în cabină:
  • Panou de bord cu trei monitoare sub un singur panou de sticlă: 12.3 inchi + 15.6 inchi + 16 inchi.
  • Head-up display cu realitate augmentată de 68 inchi.
  • Sistem de operare/multimedia HarmonyOS 4 de la Huawei.
• Confort pe rândul al doilea (varianta 6 scaune):
  • Scaune individuale cu masaj în 10 puncte, încălzire, ventilație.
  • Mod Zero Gravity pentru relaxare maximă.
• Dotări suplimentare:
  • Proiector opțional pentru divertismentul pasagerilor din spate.
  • Sistem audio Huawei Sound cu 19 difuzoare.
  • Frigider de 7.3 litri.
  • Climatizare automate pe trei/patru zone.
  • Tapițerie din piele Nappa.
  • Porturi de încărcare USB de 18, 65, 66 și 100 W, alături de două încărcătoare wireless de 50 W.
• Capacitate portbagaj:
  • Varianta cu șase scaune: 353 litri standard, extensibil la 1284 litri.
  • Varianta cu cinci scaune: 976 litri standard, extensibil la 2348 litri.
  • Există și o nișă sub podeaua portbagajului 39 sau 110 litri.

Tehnologie și Siguranță

• Sistem de asistență la condus:
  • Este echipat cu un LiDAR cu 192 linii, 6 radare cu unde milimetrice, 11 camere și 12 senzori ultrasonici.
  • Sistemul Huawei ADS pentru conducere autonomă avansată.
• Dotări de siguranță:
  • Airbaguri frontale, laterale, centrale și cortină pentru toți pasagerii.
  • Prinderi ISOFIX: 4 pentru varianta cu șase scaune, două pentru varianta 5 scaune.
  • Asistenți electronici precum BSD, DOW, FCW, AEB, RCTA, RCTB, FCTA, FCTB, RCW, RAEB, LDW, LKA, ELKA, TSR, TLR.

Lista completă a dotărilor poate fi explorată aici (a se citi prin Google Translate).

Propulsie și Autonomie

• Este anunțat doar în formă hibrid în serie:
  • SUV-u e mișcat de numai două motoare electrice (AWD) cu un total de 533 CP și 598 Nm.
  • Motor turbo de 1.5 litri și cu patru cilindri, utilizat doar pe post de generator de energie electrică.
• Baterii și autonomie:
  • Baterie LFP de 37 kWh: autonomie electrică de până la 170 km, combinată 1250 km (WLTC).
  • Baterie NMC de 53.4 kWh: autonomie electrică de până la 252 km, combinată 1345 km (WLTC).
• Performanțe:
  • Accelerație 0-100 km/h în 5.2-5.3 secunde.
  • Viteză maximă: 200 km/h.
• Încărcare:
  • Încărcare rapidă: 15 minute (20-80%).
  • Încărcare lentă: 5-6 ore (20-90%).
• Alte detalii:
  • Rezervor de 65 litri, combustibil benzină 95.
  • Emisii conform standardului China VI b.

Suspensie și Manevrabilitate

• Suspensie:
  • Față: independentă cu braț dublu.
  • Spate: independentă cu cinci brațe.
  • Arcuri pneumatică cu două camere și amortizoare cu reglare variabilă continuă, toate standard.
  • Mașina își poate ajusta automat garda la sol sau manual într-un interval de 80 mm.
• Altele:
  • Frâne ventilate față/spate, asistență la direcție (trei moduri), servodirecție electrică variabilă în funcție de viteză.

Preț de start – 359.800 yuani, echivalentul a 43.360 euro. AITO M9, pentru comparație, costă în China cel puțin 56.600 euro.