(video) Șapte mașini, majoritatea chineze, au luat cinci stele la Euro NCAP. Polestar 3 a stabilit nou standard
Pe măsură ce popularitatea SUV-urilor continuă să crească, reprezentând 54% din mașinile noi vândute în întreaga lume în 2024, iar familiile sunt atrase în special de caracterul practic și siguranța lor, Polestar 3 a stabilit un nou standard pentru siguranța copiilor.
Modelul a obținut un scor de 93% pentru protecția pasagerilor minori, cel mai mare scor obținut de un autoturism testat de Euro NCAP în ultimii nouă ani și cu atât mai impresionant cu cât a fost evaluat în conformitate cu cele mai recente protocoale, care sunt cele mai exigente de până acum.
În ansamblu, Polestar 3 a obținut un punctaj de cinci stele, care este acordat pe baza rezultatelor testelor în patru categorii: protecția ocupanților adulți, a celor minori, a utilizatorilor vulnerabili ai drumului și asistență de siguranță.
Însă performanțele mașinii la testele siguranței pasagerilor minori au fost cele care au impresionat cel mai mult. Atât la testul de coliziune frontală decalată, cât și la testul de coliziune cu barieră laterală, Polestar 3 oferă o protecție bună atât manechinelor care imită copii de șase ani, cât și celor de 10 ani.
De asemenea, acesta afișează clar starea airbagului frontal atunci când pe scaunul pasagerului din față este montat un scaun pentru copii orientat spre spate. Modelul mai are un sistem de detectare care împiedică șoferul să blocheze mașina dacă un copil este lăsat în vehicul.
Polestar 3 a fost testat împreună cu alte cinci SUV-uri noi. Printre acestea s-a numărat și noul BYD SEALION 7, un SUV electric fabricat în China, care a egalat scorul impresionant de 93% obținut de Polestar 3 în ceea ce privește ocupanții minori, dar nu a avut performanțe la fel de solide în celelalte teste. Cu toate acestea, SEALION 7 a primit, de asemenea, un rating Euro NCAP de cinci stele.
Noul Terramar de la CUPRA, pe care compania auto spaniolă îl oferă ca model pe benzină sau PHEV, a avut, de asemenea, performanțe puternice, cu rezultate solide în categoriile Ocupant adult, Ocupant minor și Utilizatori vulnerabili ai drumului, asigurându-i acordarea unui rating de siguranță maxim.
Reamintind în continuare importanța testării imparțiale a siguranței mașinilor noi, experții Euro NCAP au identificat probleme la alte trei SUV-uri noi.
Rezultatele bune obținute la testele „Utilizator vulnerabil al drumului” și „Asistență de siguranță” au contribuit la obținerea de către GEELY EX5 a unei note de cinci stele. Dar SUV-ul electric din China a pierdut puncte la testul privind pasagerii minori, deoarece sistemul său de “detectare a prezenței copiilor” nu a îndeplinit cerințele stricte ale Euro NCAP privind avertizarea și intervenția.
Mașina a pierdut puncte și la testele de protecție a adulților, după ce sudurile de la baza montantului A s-au desprins. GEELY a arătat că structura nu a suferit daune semnificativ mai mari în cadrul unui test mai sever, însă experții Euro NCAP au aplicat o penalizare la punctaj.
Hongqi E-HS9 este un alt SUV electric nou venit din China. Deși a obținut, de asemenea, un punctaj Euro NCAP de cinci stele, în timpul inspecțiilor post-test, a fost găsită o mică ruptură în airbagul șoferului. O penalizare a fost aplicată la scorul nivelului de protecție a capului în ambele teste de impact frontal.
Hongqi a investigat cauza rupturii și afirmă că verificarea calității a fost îmbunătățită la uzina de asamblare a mașinii și la furnizorul airbagului.
În completarea ultimului grup de SUV-uri noi evaluate, noul JAECOO 7 PHEV a obținut, de asemenea, o clasificare de cinci stele, dar a pierdut puncte după testul de coliziune frontală, deoarece partea din spate a airbagului lateral cortină a rămas prinsă în ornamentul montantului C și nu s-a deschis corect.
Ancheta JAECOO a arătat că una dintre clemele care țin airbag-ul în poziție nu a fost instalată corect în timpul producției. Compania a declarat că, drept urmare, calitatea liniei de producție a fost îmbunătățită.
De asemenea, a fost analizată ultima generație Audi A6, care este un derivat al noului Audi A5 testat anul trecut de Euro NCAP. Mașina de familie s-a ales cu același rating de cinci stele.
Cmentariile sunt închise