(video) Se vinde un Mercedes 190 E W201 cu motor V12 M120 de 6.0 litri! A durat aproape patru ani transformarea

JMSpeedShop a scos la vânzare pentru aproape 70.000 de euro un Mercedes-Benz 190 E (din 1984 şi în caroserie W201) de “producţie proprie”.

Atelierului de tuning i-au trebuit aproape patru ani de zile (peste 1.500 de ore de muncă) pentru a-l face şi în cele din urmă a devenit de două ori mai rapid datorită motorului său cu 12 cilindri care a fost împrumutat de la un Mercedes-Benz S 600 SEL!

Acum câţiva ani acesta era un simplu Mercedes-Benz 190 E cu un motor de 2.0 litri (cu 120 CP) pe care proprietarul JMSpeedShop îl folosea zilnic. Mai nou are faimosul M120 de 6.0 litri, care a fost instalat pe versiunile de top ale celebrului W140.

Motorul a suferit, de asemenea, o serie de modificări pentru a dezvolta într-un final 424 CP şi 585 Nm de cuplu. Propulsorul este cuplat la o cutie de viteze automată resetată cu cinci trepte şi padele de comutare în spatele volanului, dar şi conectat la un nou eşapament cu ţevi din oţel inoxidabil şi o tobă marca Magnaflow. Suspensia de pe puntea din spate a fost modificată în stilul celei de pe S 600 SEL.

Roțile cu jante de 18 inci ascund în faţă mecanisme de frânare preluate de la modelul SL 500 (discuri de 300 mm cu etriere cu patru pistoane), iar pe spate stau unele de la E 320 (W210) de 290 mm cu etriere cu două pistoane. Tot de la ultimul a preluat coloana de direcţie.

Sedanul este în acelaşi timp complet restaurat şi echipat cu panouri de caroserie, dar şi bare de protecţie, de la modelul facelift. Interiorul tapiţat cu piele a fost preluat de la modelul Mercedes-Benz 190 E 2.3-16V.

Automobilul cu parcurs de aproximativ 160.000 de km este capabil să accelereze de pe loc şi până la 100 de km/h în mai puţin de 5.0 secunde, în timp ce viteza-i maximă poate depăşi în teorie 300 de km/h. Se mai afirmă că este singurul automobil de acest gen din lume cu M120, legalizat în Olanda şi având dreptul de a fi utilizat pe drumurile publice.

Mai multe detalii despre modificările tehnice şi mai multe filmuleţe din cadrul procesului de producţie le puteţi vedea aici, la dorinţă.

“Am construit această mașină după standardele mele și arată cum îmi place. Înțeleg că ai gusturi diferite, de aceea îţi pot spune că e posibil de schimbat anumite lucruri cum ar fi combinaţia de roţi sau bodykit. De exemplu, aş putea monta un kit 16V, EVO 1 sau EVO 2. De asemenea pot pune pe electricitate geamurile de la toate uşile. Toate lucrurile pot fi discutate, aşa că nu ezitați să întrebați”, spune actualul proprietar.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•