(video) Ştiai asta? Accesoriul care costă cât o maşină şi care vine împreună cu fiecare Nissan Skyline GT-R Nismo Z-Tune
Nissan Skyline GT-R în caroserie R34 nu este în sine un automobil al poporului pentru că nu s-a construit în masă, însă versiunea-i specială Nismo Z-Tune, care a apărut în mod oficial după finalizarea producţiei sale, este considerată a fi ultra-rară. Între anii 2003 şi 2007 doar 19 astfel de mașini au fost asamblate și fiecare dintre ele este urmărită îndeaproape de fanii seriei.
În prezent, pentru sume foarte solide sunt vândute nu numai mașinile în sine, dar, de asemenea, şi accesoriile originale care au fost oferite proprietarilor din start. De exemplu, pentru o servietă confecţionată din fibră de carbon, proprietarul unuia dintre GT-R a fost nevoit să dea 10.000 de dolari!
Valiza în cauză este de fapt portofoliul original, dar şi realizat neobișnuit, care conține un CD cu software Nismo, un cablu de diagnosticare și un catalog cu fotografii ale maşinii, unele mai exclusive care nu se găsesc în spaţiul online. La fel, este interesant de menţionat că a sa carcasă conţine numărul unic al maşinii “legate”.
Un Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-Tune este echipat cu un aşa numit stroker kit care măreşte volumul de lucru al motorului până la 2.8 litri.
Mai are două turbocompresoare IHI care au fost împrumutate de la modelul de curse Skyline din acea epocă, pistoane şi arbori cu came forjate, un arbore cotit modificat, o galerie de evacuare custom şi alte îmbunătăţiri. Drept rezultat, benzinarul se poate roti chiar şi cu 9.000 de rpm!
Propulsorul modificat RB26DETT cu şase cilindri în linie şi răcit cu apă dezvoltă puţin peste 500 CP şi 540 Nm. Având o greutate de 1.6 tone, cutie de viteze manuală în şase trepte şi tracţiune spate, poate face 0-100 km/h în circa 4.0 secunde şi poate rula cu peste 250 km/h.
Preluarea articolelor de pe AutoBlog.MD se realizează în limita maximă de 500 de semne. În mod obligatoriu, trebuie citată sursa și autorul informației, iar în cazul portalurilor informaționale trebuie indicat și linkul direct (ACTIV) la sursă în lead. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui acord încheiat cu redacţia AutoBlog.MD.
Materialele de pe AutoBlog.MD sunt protejate de Legea 139 privind dreptul de autor și drepturile conexe, inclusiv de Codul Deontologic al Jurnalistului din Republica Moldova.
De către cititori, like-urile şi share-urile articolelor SUNT SALUTATE!
Vezi şi:
Cmentariile sunt închise