(video) Yangwang U9 Xtreme – cea mai rapidă mașină electrică de tip hypercar de pe Nordschleife
Yangwang U9 Xtreme este deja cea mai rapidă mașină de pe planetă – iar acum, modelul de performanță al sub-brandului de lux BYD a stabilit un nou record. La doar o lună după ce a înregistrat un record mondial de viteză de 496,22 km/h la ATP Papenburg, Yangwang este mândră să anunțe că U9 Xtreme a stabilit și un nou record de timp de tur pentru mașinile super sport electrice pe circuitul Nürburgring.
Echipa de ingineri Yangwang a efectuat teste pe termen lung pe circuitul Nürburgring Nordschleife de 20,832 km începând din iulie 2024, iar datele extinse colectate pe circuit în urma acestui proces au fost utilizate în dezvoltarea modelului U9 Xtreme. Yangwang poate confirma acum că, pe 22 august 2025, modelul U9X a parcurs circuitul Nürburgring în 6 minute și 59,157 secunde – reducând cu peste cinci secunde timpul record anterior din clasa mașinilor super sport electrice și devenind primul vehicul de acest tip care a trecut sub bariera de șapte minute.
„Ne dedicăm să depășim limitele a ceea ce se poate realiza prin tehnologie, iar circuitul Nürburgring este o provocare atât de legendară pentru mașini și piloți, încât este firesc ca inginerii noștri să-și urmărească visurile acolo. Felicit întreaga echipă pentru această realizare fenomenală. Ediția limitată U9 Xtreme a demonstrat că nu este doar cea mai rapidă mașină din lume în linie dreaptă, ci și un vehicul cu performanțele și calitățile dinamice necesare pentru a bate recorduri de tur pe un circuit cu o mare varietate de viraje.”
Stella Li, vicepreședinte executiv al BYD
Pilotul care a stabilit recordul a fost Moritz Kranz, un german experimentat care a parcurs aproape 10.000 de tururi pe circuitul ultra-provocator Nordschleife în timpul carierei sale în competițiile GT. El a declarat: „Nürburgring Nordschleife este cea mai exigentă pistă, iar timpul nostru pe tur este o dovadă a abilităților de dezvoltare ale BYD și Yangwang. Fără munca lor intensă pentru a echilibra o platformă EV de mare putere cu cerințele dificile ale configurării șasiului, acest timp excelent pe tur nu ar fi fost posibil.”
U9 Xtreme este construit pe prima platformă de ultra-înaltă tensiune de 1200 V din lume, produsă în serie. De asemenea este echipat cu patru electromotoare de înaltă performanță, fiecare capabil să atingă 30.000 rpm. Mașina produce o putere totală de peste 3000 CP, cu un raport putere-greutate de 1217 CP per tonă, ceea ce stabilește noi standarde globale de performanță.
Bazat pe aceeași platformă e⁴ și același sistem inteligent de control al caroseriei DiSus-X ca actualul Yangwang U9, modelul U9 Xtreme introduce în mod inovator tehnologia „controlului atitudinii caroseriei” în aplicațiile de pistă, echilibrând atât viteza maximă, cât și performanța timpului pe tur într-un singur vehicul.
Pentru a cuceri circuitul clasic de 20,832 km de la Nürburgring – cunoscut pentru diferențele mari de altitudine și virajele dificile – U9 Xtreme dispune de un sistem de răcire complet reproiectat, un nou sistem de frânare din aliaj de titan și carbon-ceramică, dar și anvelope semi-slick GitiSport e·GTR² PRO, dezvoltate în colaborare cu Giti. Aceste upgrade-uri permit mașinii să exceleze nu numai în provocarea vitezei maxime de circa 500 km/h, ci și în încercarea de a doborî recordul de timp pe tur al circuitului Nürburgring, supranumit „Iadul Verde”.
U9 Xtreme este acum disponibil pentru clienți, într-o serie limitată de maximum 30 de unități, o bună parte fiind deja vândute. Numele său provine din cuvântul englezesc „Extreme”, care înseamnă „limită” și „ultimat”, cu accent pe litera „X”, care reprezintă necunoscutul. Aceste calități se potrivesc perfect cu etosul Yangwang de a găsi bucurie și plăcere în actul explorării și în inovațiile care rezultă din acest proces.
Cmentariile sunt închise