Volkswagen continuă să facă retușuri la modelul ID.3. Acum un an a fost deja supus unui upgrade, dar acesta a fost doar primul set de actualizări planificate. Iată și al doilea e gata.
Caracteristici cheie:
- Nu s-a afectat nicicum exteriorul.
- S-a ales cu un sistem multimedia de nouă generație, cel montat pe Golf facelift și alte mașini noi. Diagonala monitorului a crescut de la 12 la 12.9 inchi.
- Nouă este interfața grafică, iar asistentul vocal IDA este conectat acum la ChatGPT și Wikipedia.
- Modelul are acum un planificator de rute electronice mai bun.
- Printre altele:
- Levierul cutiei de viteze s-a transformat într-o manetă pe coloana de direcție.
- Iar comanda pentru semnalizarea de avarie este acționată acum prin buton fizic.
- Volanul multifuncțional a fost, de asemenea, revizuit pentru o operare simplificată și mai intuitivă.
- Acum iluminate și proiectate ergonomic sunt glisoarele tactile amplasate sub ecranul central.
- Revizuit a fost și head-up display-ul cu realitate augmentată.
- În conformitate cu noile norme UE, standard are inclus un set extins de asistenți electronici: cruise control adaptiv, frânare de urgență autonomă cu monitorizarea pietonilor și bicicliștilor, menținere în bandă, funcție de frânare a vehiculului într-o intersecție și monitor indicatoare rutiere. De asemenea, inclusă standard este funcția Car2X.
- Opțiune este: un nou sistem audio Harman Kardon (12 canale, 480 W), Travel Assist cu informații din cloud, Park Assist Plus și Exit warning system.
- Aplicația Wellness este o funcție nouă, dezvoltată pentru o mai bună stare de bine în timpul condusului sau în timpul pauzelor. În cazul modelului ID.3 Pro S, aplicația utilizează în acest scop caracteristici precum iluminarea de fundal, sunetul și aerul condiționat.
Motorizări valabile:
- ID.3 Pro are încă un electromotor frontal cu 204 CP și o baterie de 58 kWh.
- ID.3 Pro S are un electromotor de generație nouă (231 CP). Cu acesta, timpul de accelerație 0-100 km/h a fost redus de la 7.9 la 7.1 secunde. Agregatul consumă mai puțin în același timp, astfel că autonomia totală a crescut de la 546 la 559 km (WLTP).
- ID.3 Pro S se combină cu o baterie de 77 kWh. Aceasta a primit un nou sistem de management termic pentru a o pregăti pentru încărcare. A crescut și puterea de încărcare rapidă, de la 170 la 175 kW.
- Curios este faptul că pe piața germană puterea maximă de 231 CP este setată implicit. În alte țări din UE utilizatorii vor trebui să activeze independent puterea suplimentară (desigur, contra plată). De altfel vor avea, la fel, 204 CP.
În Germania, noul Volkswagen ID.3 Pro S costă minimum 47.600 de euro.
Vezi și: (video) Dublă premieră: Noile Volkswagen ID.3 GTX și ID.7 GTX Tourer
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise