(video) Noul Voyah Free 318 e numit SUV-ul hibrid cu cea mai mare autonomie electrică din lume

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Compania chineză Voyah, reprezentată oficial și în Republica Moldova, introduce o nouă motorizare pentru primul său SUV. Diferențele nu sunt cardinale, însă noua combinație de agregate face din Voyah Free 318 cel mai autonom SUV hibrid (EREV) din clasă și din lume!

Caracteristici cheie:

• Amintim că pentru modelul Voyah Free s-a pregătit și introdus anul trecut un facelift. Noua versiune este realizată pe baza acestei mașini și la exterior nu diferă aproape cu nimic. Doar în paleta de culori exterioare a fost adăugată o nuanță gri și verde, iar etrierii de frână pot fi acum și de culoare roșie. Și la interior au apărut noi variante de culoare.

• Însă există modificări tehnice mai importante. Amintim că Voyah Free are un sistem de propulsie hibrid în serie, ca și pe modelul Dreamer (doar pe Passion e hibrid paralel). Noua versiune Free 318 aduce o baterie NMC de la CATL de 43 kWh în loc de 39.2 kWh.

(video) Test Drive: Noul Voyah Passion

• Motorul turbo pe benzină de 1.5 litri (150 CP) funcționează exclusiv în calitate de generator de energie electrică. Acesta nu a fost cumva actualizat. Dar sistemul de control pentru motoarele electrice a fost ajustat.
  • Motorul frontal produce în continuare 218 CP, iar cel din spate – 272 CP, dar puterea maximă a sistemului a fost redusă de la 490 la 482 CP.
  • Și greutatea mașinii a fost redusă cu 10 kg, până la 2260 kg.
  • Toate acestea au dus la o creștere a autonomiei electrice de la 210 la 259 km (CLTC).
  • Autonomia totală combinată în modul hibrid a crescut de la 1200 la 1357 km (CLTC).

• Dar asta nu este tot! Noul Voyah Free 318 este oferit pentru prima dată cu un singur electromotor posterior (272 CP/410 Nm) și tracțiune spate.
  • Astfel, mașina este chiar mai ușoară – 2150 kg.
  • Și propune o autonomie mai mare – până la 318 km cu un plin al bateriei și până la 1458 km în regim combinat cu un plin de benzină!
  • Și chiar dacă toți indicatorii conform CLTC sunt aproape de neatins în condiții reale de exploatare (puteți scade lejer 20-30%, în raport cu WLTP), oricum autonomia electrică va depăși 200 km, iar cea combinată 1000 km.

• Versiunea cu AWD face 0-100 km/h în 4.5 secunde. Cea cu tracțiune spate în 7.6 secunde. Viteza maximă e limitată la 200 și 180 km/h respectiv.

• Voyah Free 318 mai are scaune frontale cu tetiere practic integrate și pernuțe, o funcție avansată de control vocal, geamuri posterioare duble, etc.

• Doar modelul cu AWD mai are suspensie pneumatică. Garda la sol poate fi modificată într-un interval de 100 mm.

Voyah Free 318 are două niveluri de echipare. Modelul de bază costă în China 229.800 de yuani, iar cel cu AWD de la 266.900 yuani. Primii clienți vor beneficia de o reducere: prețurile vor fi de 219.900 și 247.900 yuani respectiv (echivalentul a 28.300 de euro și 32.000 de euro).

GALERIE FOTO: