(video) Noul Range Rover Electric se apropie de producție, îndurând cele mai intense teste

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

În 2023 compania JLR a declarat despre prezentarea noului Range Rover Electric până la finalul lui 2023. Ulterior planul s-a schimbat pentru 2024, iar acum aflăm despre un nou termen – 2025. Dar această întârziere are un motiv: testele riguroase pentru asigurarea funcționării trenului de rulare în orice condiții.

Prototipurile lui Range Rover Electric se află în prezent într-una dintre cele mai neiertătoare clime din lume, fiind supuse celor mai intense teste pe care le-a îndurat vreodată un Range Rover.

Ca parte a dezvoltării extenuante a primului Range Rover complet electric, Emiratele Arabe Unite sunt terenul de testare pentru o evaluare în deșertul arzător. Performanța și eficiența vehiculului sunt puse la grea încercare pentru a se asigura că întregul sistem de propulsie este controlat fiabil la temperatură și construit pentru a susține longevitatea și autonomia optimă.

Range Rover își supune cel mai nou și mai inteligent sistem de management termic unor teste dificile la temperaturi nemiloase de 50 de grade și umiditate de până la 90%. Într-un mediu de testare la care sunt supuse toate Range Rover-urile, nu există un loc mai provocator pentru un sistem de climatizare. De la ascensiuni dinamice în deșert la cicluri urbane însorite, nimic nu este lăsat neexplorat în căutarea confortului maxim al cabinei clientului și a capacității vehiculului.

Compania menționează că SUV-ul electric oferă o eficiență impresionantă, depășind performanțele înregistrate la testele termice ale oricărui Range Rover pe nisip. Sfidând toate limitele, performanțele termice exemplare au fost menținute în permanență pe parcursul condusului intens și prelungit în deșert.

„Clima caldă este una dintre cele mai dificile pentru orice vehicul electric cu baterie, din cauza necesității de a răci habitaclul și de a optimiza performanța bateriei în același timp. Provocarea suplimentară a condusului pe nisip necesită un cuplu controlat la viteze mici, astfel încât sistemele noastre special dezvoltate de control al tracțiunii și de management termic lucrează în armonie pentru a se asigura că livrarea puterii nu este afectată. Testele noastre au arătat că, în acest climat, conducând în mod repetat (cinci ori) echivalentul a 100 de metri în urcare pe nisip fin, Range Rover Electric egalează performanțele echivalentelor sale cu motoare termice; în unele cazuri, chiar le depășește – datorită introducerii acestor noi caracteristici.”

Thomas Müller, director executiv responsabil de ingineria produselor

Distribuția bine echilibrată a greutății și un sistem avansat de suspensie mențin controlul și stabilitatea fără efort prin nisip, performând cu un calm suprem. Sistemele de tracțiune fără compromisuri oferă un cuplu instantaneu, permițând accelerarea rapidă, capacitatea de reacție și un condus rafinat, chiar și atunci când se navighează prin diverse formațiuni de dune.

Noul sistem Intelligent Torque Management distribuie sarcina de gestionare a patinării roților direct către fiecare unitate individuală de control a tracțiunii electrice, reducând timpul de reacție a cuplului la fiecare roată de la aproximativ 100 la doar o milisecundă, oferind un control mai bun a tracțiunii în timpul condusului pe nisip fin.

Mai devreme, la începutul anului, primele teste s-au concentrat pe capacitatea bateriei și a unității de acționare electrică (EDU) – efectiv componentele de bază ale vehiculului, inclusiv transmisia, motorul electric și electronica de putere – la temperaturi extreme sub zero, de până la -40°C. Atât bateria, cât și EDU sunt asamblate in-house de JLR într-o premieră pentru marcă.

Testele pe lacurile înghețate din Suedia au demonstrat noul sistem de propulsie complet electric, care îi va permite lui Range Rover să depășească performanța deja renumită pe suprafețe cu aderență redusă. Software-ul inovator, dezvoltat in-house de JLR, permite controlul precis al vitezei EDU pentru gestionarea precisă a patinării roților, reducând necesitatea intervenției ABS.

Cărțile de rezervare pentru noul Range Rover Electric vor fi deschise în 2025. Data exactă a premierei este necunoscută.

Cmentariile sunt închise