În 2024, Porsche AG și-a reînnoit complet gama de produse lansate pe piață. Am fost martorii noilor generații și facelift-urilor pentru patru din cele șase linii de modele: Panamera, Taycan, 911 și Macan.
De asemenea, Porsche a crescut în vânzări în patru din cele cinci regiuni ale lumii și a atins recorduri istorice. Ponderea automobilelor sport electrificate a crescut de la 22 la 27%. Aproape jumătate dintre acestea au fost vehicule pur electrice.
Producătorul de mașini sport s-a dovedit a fi poziționat robust în 2024 și a livrat 310.718 mașini (-3%). Un alt fapt plăcut: clienții își individualizează tot mai mult vehiculele și adaugă la echipamentul standard dorințele lor personale.
Macan nu mai este bestseller
Însă de la noul Macan electric s-au avut așteptări mai mari, chiar dacă startul în termeni de comenzi a fost declarat unul puternic: peste zece mii de mașini. La momentul de față, livrările de Macan electric constituie peste 18.000 de unități.
În majoritatea țărilor din afara UE, Porsche continuă să ofere primul Macan cu motor cu combustie în paralel, din care au fost livrate 64.517 exemplare. În total, Porsche a livrat 82.795 de Macan în 2024. Acesta este un declin de cinci procente comparativ cu anul precedent, care poate fi explicat, printre altele, prin renunțarea la Macan cu motor termic în Europa și introducerea eșalonată a modelului complet electric la nivel mondial.
În aceste condiții, Macan nu mai este bestsellerul mărcii, locul fiind ocupat de Cayenne! În 2024 SUV-ul a fost trimis la 102.889 de clienți (+18% comparativ cu 2023).
Ce spun sursele?
Iar pentru a aduce din nou modelul Macan la starea exemplară de altă dată, totuși fiind cel mai accesibil din gama actuală după linia 718 (vorbim aici de versiunile de bază), s-ar contura un plan care era așteptat de unii. Un plan care vedem că e aplicat cu succes pe cea mai mare piață auto din lume – China.
Insideri din interiorul Porsche au declarat pentru Autocar că șefii companiei își revizuiesc decizia de a îndepărta cel mai bine vândut model al companiei de alimentarea cu energie electrică. Asta după ce, inclusiv vânzările lui Taycan s-au prăbușit în 2024 cu 49%, fiind livrate 20.836 de exemplare. Toate se întâmplă pe fondul unei încetiniri mai ample la nivel global, în afara Chinei, a interesului pentru vehiculele electrice.
Vicepreședintele și directorul financiar Lutz Meschke a confirmat acum că modelele cu motoare termice vor rămâne o parte esențială a gamei Porsche pentru o perioadă mai lungă decât se anticipase anterior. Inițial, Porsche și-a propus ca vehiculele electrice să reprezinte 80% din vânzările sale globale până în 2030, dar acest obiectiv a fost reformulat pentru a “depinde de cererea clienților”.
„Explorăm posibilitatea de a echipa unele dintre modelele electrice planificate inițial cu transmisii hibride sau motoare cu ardere internă în viitor. Se iau decizii conceptuale, dar ceea ce este clar este că suntem dedicați motorului cu combustie pentru mult mai mult timp.”
Lutz Meschke
În timp ce obiectivul principal pentru extinderea producției cu motoare termice a fost Cayenne, surse din cadrul Porsche sugerează că un nou Macan pe benzină este reconsiderat parte a unei “game de scenarii de produse”.
„Primirea noului Macan [electric] a fost pozitivă, dar încă nu am văzut performanța sa pe termen lung, având în vedere condițiile de piață incerte. Declinul vânzărilor Taycan evidențiază o nouă dinamică a pieței. Nu ne putem baza doar pe ipotezele tradiționale privind comportamentul consumatorilor.”
Declarația unui insider senior Porsche
Care ar fi soluția?
Porsche a refuzat să comenteze informațiile obținute de Autocar. Însă dacă va decide să reintroducă Macan-ul pe benzină, cu siguranță nu va lansa o a patra actualizare pentru prima generație din 2014. Se va proceda precum Audi cu modelele înrudite Q5 și Q6, dar care au totuși platforme diferite: PPC și PPE.
Ultima e folosită și de noul Macan electric, deci nu va fi dificil de preluat PPC pentru noul Macan pe benzină, care va avea un design exterior asemănător sau chiar identic cu cel al modelului electric.
Oare aceeași soartă este așteptată și pentru noile generații de mașii sport electrice 718 Boxster și Cayman?…
Cmentariile sunt închise