O chinezoaică a dat în judecată Tesla pentru frâne defecte și acum datorează companiei mii de dolari

De Alex Pe 12 februarie 2025

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Tesla a câștigat un proces de defăimare împotriva cetățeanului chinez Zhang Yazhou, care a fost pasageră într-o mașină electrică Tesla Model 3 în februarie 2021. Aceasta a fost implicată într-un accident, potrivit versiunii femeii din cauza unor frâne defecte, iar părinții săi au petrecut patru zile în spital.

După accident, doamna Zhang a protestat public de nenumărate ori (chiar a făcut scandal la Salonul Auto de la Shanghai din 2021, urcându-se pe acoperișul unei mașini expuse) și a dat în judecată producătorul american pentru defăimare.

Protestele sale au devenit virale, motiv pentru care mai mulți chinezi au început să monteze camere de filmat în zona pedalelor din mașinile Tesla. Ulterior producătorul auto a acționat-o în judecată, în oglindă, pentru defăimare.

De curând instanța chineză a dat dreptate companiei, a obligat-o pe Zhang să plătească despăgubiri în sumă echivalentă cu 23.000 de dolari și să prezinte scuze publice! Acum femeia continuă să facă apel la decizie.

This photo provided by Zhang Yazhou shows damage to her Tesla Model 3, which her father was driving when it struck two other cars and crashed to a halt against a concrete barrier in Anyang, a city in central China’s Henan province, on Feb. 21, 2021. Zhang was in the passenger seat. Her mother and her one-year-old niece were in the back. (Zhang Yazhou via AP)

In this photo provided by Zhang Yazhou, she sits on the roof of her damaged Tesla Model 3 with a bullhorn outside a Tesla dealership in Zhengzhou, the capital of central China’s Henan province, on March, 9, 2021. Banner reads, “Tesla brake failure.” (Courtesy Zhang Yazhou via AP)

This photo provided by Zhang Yazhou shows her damaged Tesla Model 3, left, which her father was driving when it hit two other cars before crashing to a halt against a concrete barrier in Anyang, a city in central China’s Henan province, on Feb. 21, 2021. Zhang was in the passenger seat. Her mother and her one-year-old niece were at the back. (Zhang Yazhou via AP)

In this photo provided by Zhang Yazhou, she stands in front of her damaged Tesla Model 3 outside of the Tesla dealership in Zhengzhou, the capital of central China’s Henan province, on March, 19, 2021. The car was painted with the phrase “Brakes fail.” (Courtesy Zhang Yazhou via AP)

Conform unei investigații realizate de Associated Press, Tesla a declarat că Zhang a răspândit în mod deliberat informații false care au afectat marca și a cerut ditamai 5 milioane de yuani (684.000 de dolari) daune.

Cazul său, pe care instanța l-a preluat în octombrie 2021, a venit în contextul în care Tesla s-a confruntat cu un baraj de critici în China.

Zeci de proprietari Tesla s-au plâns public de presupuse defecțiuni ale frânelor, incendii ale bateriilor, accelerări neintenționate și alte defecte, precum și de ceea ce au susținut că au fost practici de vânzare înșelătoare. În aceeași lună cu accidentul lui Zhang, autoritățile de reglementare chineze au convocat Tesla pentru a răspunde preocupărilor legate de calitate, ridicate de astfel de rapoarte.

Protestul emoționant al lui Zhang a declanșat o explozie rară de critici la adresa Tesla în presa chineză. Sub presiunea autorităților de reglementare, Tesla a publicat în cele din urmă datele telemetrice din mașina ei. Acestea au arătat că tatăl ei conducea cu aproape 120 km/h și că frânele au funcționat corespunzător pentru a reduce amploarea coliziunii.

Tesla i-a oferit în cele din urmă lui Zhang ceea ce ceruse, dar datele au fost făcute publice și au inclus numărul de identificare al vehiculului. Zhang a spus că ea și familia sa au început să fie amenințate și să fie denunțate online. În plus, se întreabă ea, cum ar putea fi sigură că Tesla nu a modificat sau redactat datele din mașina ei? A fost mai puțin decât victoria la care sperase. Simțindu-se asediată, ea a dat în judecată Tesla a doua oară, în martie 2022, pentru că i-a invadat viața privată.

Zhang a pierdut ambele procese pe care le-a intentat împotriva Tesla. Între timp, procesul de defăimare împotriva ei a continuat. Întoarsă în instanță în calitate de pârâtă, Zhang nu a putut dovedi că frânele de pe Tesla sa au cedat într-adevăr. Într-un proces cu ușile închise, o instanță din Shanghai a decis în mai 2024 că plângerile publice ale lui Zhang au depășit ceea ce magistrații considerau a fi o critică rezonabilă și factologică și a obligat-o să își ceară scuze public și să plătească 170.000 yuani (23 000 de dolari) pentru a acoperi daunele și costurile legale ale celei mai valoroase companii auto din lume.

Zhang a făcut apel la hotărâre. Ea susține că procesul său este un strigăt pentru transparență și responsabilitate și că o companie atât de bogată și de puternică precum Tesla ar trebui să fie capabilă să tolereze criticile legitime ale clienților săi.

This photo provided by Zhang Yazhou shows her damaged Tesla Model 3, right, parked outside of the Tesla dealership in Zhengzhou, the capital of central China’s Henan province, on March 10, 2021. The car was painted with the phrase, “Brakes fail.” (Zhang Yazhou via AP)

În ultimii patru ani, Tesla a dat în judecată “cel puțin” șase proprietari de mașini electrice din China care s-au plâns de probleme mecanice. Reporterii AP au examinat procesele dintr-o bază de date guvernamentală din China și au constatat că, din 81 de hotărâri pronunțate în proceduri civile în care proprietarii Tesla au dat în judecată compania pentru litigii legate de siguranță, calitatea produselor sau contracte, proprietarii mașinilor au ieșit învingători în doar nouă cazuri. De asemenea, Tesla a dat în judecată “cel puțin șase bloggeri și două instituții media chineze” care au publicat materiale critice despre companie.

Vezi și: (video) Posesorul unei Tesla a ucis două persoane în China. Producătorul auto neagă afirmațiile că frânele au eșuat