(video) Citroën Ami: Mașinuța electrică perfectă pentru oraș, disponibilă în Moldova de la 7000 de euro
Salutare tuturor! Dacă ai voștri copii vă bat la cap să le luați o mașină sau căutați o soluție practică pentru deplasări urbane, livrări sau car sharing, Citroën Ami este răspunsul.🙂
Am vizitat showroomul Citroën din Chișinău pentru a face cunoștință îndeaproape cu această mașinuță electrică, construită în Franța, care combină designul simpatic cu funcționalitatea. Haideți să descoperim ce oferă Ami, cât costă și de ce este o alegere ingenioasă!
Design compact și ingenios
Citroën Ami este o mașină electrică ultra-compactă, cu o lungime de doar 2.41 metri, ideală pentru oraș. „E super caraghioasă, dar francezii știu ce fac!” Cu roți de 14 inchi și oglinzi retrovizoare mici, Ami are un look jucăuș, dar bine gândit. Panourile din față și spate sunt interschimbabile, precum și portierele – ușa șoferului se deschide în sens opus, ca la modelele clasice, iar cea a pasagerului în stil convențional. „Totul e făcut să fie simplu și eficient.”
Geamurile se deschid manual, iar plafonul panoramic adaugă o notă de spațialitate. „Parbrizul e atât de departe, parcă ai loc cât într-o mașină mare!”, a glumit Constantin Mihalachi, subliniind habitaclul surprinzător de practic.
Performanțe modeste, dar suficiente
Sub „capotă”, Ami ascunde un motor electric de numai 8 CP, alimentat de o baterie de 5.5 kWh, care oferă o autonomie de aproximativ 75 km. „E perfectă pentru drumuri scurte în oraș.” Viteza maximă este limitată la 45 km/h, ceea ce o face accesibilă în Franța de la 14 ani și în Uniunea Europeană de la 16 ani, fără permis auto complet. Mașina se conduce simplu, cu o cutie de viteze automată (comenzi Drive/Neutral/Reverse) și frână de mână clasică.
Încărcarea este un alt punct forte: Ami se conectează la o priză standard de 220 V cu un cablu integrat, fiind necesare numai trei ore pentru reîncărcare completă de la priza de casă. „N-ai treabă cu încărcătoare complicate, doar bagi în priza obișnuită și gata!”
Interior minimalist, dar funcțional
Interiorul lui Ami este oarecum spartan, dar bine gândit. Scaunele simple, fără reglaje sofisticate, sunt surprinzător de comode. „Nu te trânti în ele, că sunt ușoare!”, a ținut să avertizeze Constantin. Spațiile de depozitare sunt generoase, inclusiv un suport pentru sticle sau alte obiecte mici. Un accesoriu pentru telefon permite încărcarea (prin port USB-A) și folosirea acestuia pe post de sistem de navigație. „E o mașină pentru livrări, car sharing sau plimbări scurte – nu ai nevoie de mai mult.”
Citroën Ami a fost conceput pentru flexibilitate. În Franța este popular în car sharing, cu abonamente de 20 de euro pe lună, fără costuri suplimentare. „Poți livra pizza sau mâncare, e mult mai fain decât o bicicletă!”, sugerează prezentatorul. Dimensiunile reduse permit manevrarea ușoară fără a atinge obstacole.
Preț accesibil și idei de business
Prețul este un alt atu major: Citroën Ami pornește de la 7000 de euro în Republica Moldova, iar exemplarul prezentat costă 8990 de euro. „E o investiție mică pentru ce oferă”, subliniază prezentatorul, lansând o idee: „Ce ziceți de un car sharing cu Ami, cu 700 de lei pe lună? S-ar băga lumea?” Această mașinuță ar putea fi o oportunitate pentru antreprenori sau tineri care vor o soluție de mobilitate ieftină și eco.
Ce părere aveți despre Ami? V-ați lua una sau ați încerca un business cu ea? Așteptăm opiniile voastre în comentarii și vă invităm să o vedeți în showroomul Citroën.
Vezi și: (video) Premieră: Noul Citroën Ami facelift a fost făcut pentru că există cerere
Cmentariile sunt închise